2件のコメント

  1. YOSHIHIRO OGAWA

    お尋ねしたく存じます。

    次期愛車として、CX-5を考えています。

    CX-3(20S PROACTIVE S Package 最新商品改良車)を所有しています。

    🔷CX-5 25S L Package
    🔷CX-5 25T L Package
    でしたら、どちらをお勧めでしょうか?

    特にエンジンに関してですが。

    NAの自然吸気が好きですが、ターボもサウンドやトルク、そしてレスポンスが良いので。

    ただ、故障しにくいのはNAでしょうか?

    エンジンとは別に、
    CX-5 25T Exclusive Modeも良いなと思っています。
    ※フロントシート シートベンチレーション
    ※専用ホイールデザイン
    ※ナッパレザー

    お忙しい中よろしくお願いいたします。

    • wpmaster

      コメントありがとうございます。

      ご存知とは思いますが、現状のMAZDAの日本向けガソリンターボは「230ps/4250rpm」かなり特殊で、ディーゼルよりも低回転でMAXパワーを出しています。欧州の有名ブランドへの当てつけなのか、かなり「アンチ・スポーティ」なユニットに仕立ててあります。「ガソリンターボの正しい使い方」であるし、ある程度の重量があるSUVには合ったユニットだとは思います。

      NAにしろターボにしろ、他のメーカーでは手に入らない「貴種」なので、総合的に優劣をつけるのは難しいです。当たり前の結論ですけど、よりスポーツカーに近いマツダらしいドライブフィールを求めるならNAでしょうし、「パワーウエイトレシオ=クルマのレベル」だと思うならターボを選ぶべき。いずれにせよ他社にはなかなか見られない高い見識が備わったエンジンだと思います。

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