メルセデス版のアウトランダー
メルセデスがM&Aによって三菱自動車から接収した横置きプラットフォームが使われている。すでにGLAというAクラスとあまり差がないサイズのSUVがかなり前から販売されていたけども、同じプラットフォームのエクリプスクロスといったサイズ感であり、メルセデスにしてはやや迫力不足だった。GLBはやはり同じプラットフォームのアウトランダーに近いサイズだけども、エクステリアはかなり頑張っていて、ブームで乱立する各社のどのSUVにも似ていない。大筋の設計はハリアー、RAV４、CX-５といった「これを買っておけば間違いない」タイプの日本メーカー的なSUVパッケージだけど、デザインは立派にメルセデスだ。
考え抜かれたパッケージ
価格が高めだけど、CX-５が独占気味だったディーゼル&ミドルSUVの「ゴキゲン」な組み合わせを採用し、CR-Vやエクストレイルで地味に展開されていた３列シートバージョンまで用意されている。念入りに日本市場を研究したかのような奇跡的パッケージでありながら本体価格は512万円〜という手頃さ(ちょっと高いですけど)。クルマが好きでメルセデスなら絶対縦置きという人はGLC以上のモデルを選ぶだろうけど、もはやそんなこだわりに自己満足以上の意味なんてない。GLBに嫌味を言ってくる人がいれば、最近のメルセデスは横置きの方が衝突安全性も高く、制動力も強いので「あえて」GLBを選んでいます！！と言ってやればいい。電動化されたミッションもなんかあまり気持ちよくないし・・・。