トヨタRAV４ と １３ブランド比較 その３
前回、前々回のリンク 「トヨタRAV４ と １３ブランド比較 その１」 「トヨタRAV４ と １３ブランド比較 その２」 SUVを買うなら13ブランド以外！？ 日本の自動車ユーザーは、メルセデス、BMW、アウディ、V … [Read more…]
日本のブランド
トヨタRAV４ と 13ブランド比較 その２
トヨタが自由に戦略的SUVを作った・・・そりゃ地獄だ トヨタが日本でも発売した4500mm級のCセグSUVであるRAV４は、大ヒットを遂げたC-HRを超えるべく、開発者&デザイナーの気合を感じる。他の新型モデルを … [Read more…]
トヨタRAV４ と １３ブランド比較
トヨタがどんどん変わっていく ちょっと思い込みもあるかもしれないですけど、RAV４が日本市場のトヨタのイメージを変えつつあるようです。トヨタのイメージ！？・・・どーですかね！？BMWからトヨタに乗り換えるというコダワリが … [Read more…]
新型BMW3シリーズ と 13ブランドを比較 その３
前回、前々回へのリンク 「新型BMW３シリーズ と １３ブランドを比較」 「新型BMW３シリーズ と １３ブランドを比較 その２」 Dセグはゆっくり終わっている！？ 日米欧で中型車のラインナップを揃える主要１３ブラン … [Read more…]
新型BMW３シリーズ と１３ブランドを比較 その２
前回記事へのリンク 新型BMW３シリーズ と１３ブランドを比較 前回に引き続き「中型車１３ブランド」によるDセグサルーンの比較です。 １３位 レガシィB４ ２３点 １１位 VWアルテオン ボルボS60 ２４点 ９位 ア … [Read more…]
新型BMW3シリーズ と１３ブランドを比較。
BMW３シリーズは今もDセグの頂点なのか！？ BMWからこのブランドの日本市場では最重要となる３シリーズの７世代目G２０系が発売されたけど、ちょっと話題性に乏しい。ほんの10年くらい前なら、日本車230万円、輸入車350 … [Read more…]
MAZDA３ は中型車１３ブランドで何位！？ その３
日米欧で中型車をフルラインナップで販売する１３ブランドでは、必ずしもCセグが「買い」って訳ではなかったりするので、この結果がそのままブランドの魅力を反映しているわけではないです。そもそもこのCセグのランキングにあまり … [Read more…]
MAZDA３ は中型車１３ブランドの中で何位！？ その２
前回の続きで、MAZDA３が１３ブランドの中でどのくらいのレベルなのかを探ってみるという検証企画です。１３ブランドのうちで非SUVでCセグが無いジャガーは棄権。１２位日産シルフィ、１０位スバル・インプレッサ、１０位カロー … [Read more…]
MAZDA３ 中型車13ブランドのライバル比較では何位！？
MAZDA３はそんなに別次元なのか！？ 1980年発売の「５代目ファミリア」、1989年発売の「初代ロードスター」、2002年発売の「初代アテンザ」、2012年発売の「初代CX-５」・・・どうやら2019年発売の「初代M … [Read more…]
AUDIは日産のように光を失った・・・
アウディの成功(1998〜) 1998年にセンセーショナルな「アウディTT」を発売し、「ドイツのスバル」みたいなマニアックなブランドが一気に世界の最先端で輝くラグジュアリー・ブランドに変わった。2001年のWTO加盟以降 … [Read more…]
HONDAを買うなら・・・
格差社会を反映！？ ホンダのラインナップ表を見ていると、どこか日本社会の「縮図」のような気がしてゾッとする。一定レベルより上のモデルにはもれなく最高品質のパワーユニットが搭載される。いいクルマになればなるほどエンジン&a … [Read more…]
HONDA & BMW が再び熱い！！
復活！！ リーマンショック以降の苦しい時期を抜けて、HONDAとBMWが再び「走り」で世界を喜ばせる時代がやってきたような気がする。とりあえずクルマ雑誌など読んでもホンダやBMWについてロクなことは書いてないので、もしこ … [Read more…]
アメ車 VS ユーロ車 ３番勝負・スーパースポーツ対決
アメ車代表・レクサスLC 日独米韓の大手メーカーは北米市場でビッグクーペをヒットさせたいと思っているようだ。アメリカの映画やドラマに颯爽と登場し、誰もが知っているセレブが愛用してそうな代表的なクルマに挙げられることが、も … [Read more…]
アメ車 VS ユーロ車 ３番勝負・サルーン編
無駄な自動車レビュー 日本市場には「大きすぎる」「無駄なパワー」「個性的すぎるデザイン」・・・そんなことはわかってるよ、いちいちネガティブなコメント出してくるんじゃねー。当たり前のことしか言わないジジイって、今までどんな … [Read more…]
スープラ登場で慌てて６気筒への回帰を表明した名門・・・。
トヨタにとって必要な戦略 アメリカ市場でもっとブランド全体にエッジを出すためにトヨタが送り込む新型スープラは、欧州、中国、日本の各市場でもトヨタのモータースポーツ及びスポーツカービジネスへの取り組みをアピー … [Read more…]
トヨタ車の本当の実力 (クロカン&スポーツカー編)
TOYOTAのことわかってます！？ トヨタ車ってすごいよねー・・・だから売れているんだろーなという話の続きです。前回はトヨタのヒット車はHVだから売れてるわけじゃねーぞ！！ アンチトヨタの「ステレオタイプ」で思考停止な意 … [Read more…]
トヨタ車の本当の実力 (乗用車編)
トヨタが強い理由 ちょっと前のネット記事で、トヨタはホンダや日産のように中国市場に依存していないから素晴らしい！！とか書かれていたが、中国市場に依存したらダメという「イデオロギー」の説明なしにジャッジするのはやっぱり還暦 … [Read more…]
新型インサイトとともに、エモーショナルなHONDAが復活した・・・
ホンダカーズに久々に行く・・・ ちょっと前までとりあえず欲しいクルマ(日常で使いたいと思う適当なクルマ)がなかった「HONDA」ブランド。「NSX」「typeR」「S660」あとは片っ端からファミリーカー。 … [Read more…]
ホイールベース「2470mm」のトヨタ&BMW・・・これは事件だ
スープラ & Z４ もっとセレブ向けのスペシャルティ・クーぺに仕上がることをを予想していたのだけど、まあそりゃそーだよな。４シリーズ、６シリーズに加えて８シリーズも発売されるBMWのラグジュアリーク … [Read more…]
マツダ新型アクセラ と ホンダ・シビック 日本のカーメディアはなぜ語らない？
上沼批判はなぜダメなのか！？ 完全に外野からだけども、上沼さんのM１の審査に対して不特定多数の人が視聴する動画サイトを使って不満を述べたお笑い芸人がフルボッコにされている。日産のゴーン会長(退任)に歯向かった西川社長がや … [Read more…]
MAZDA３ と メルセデスAクラス フレンチ風味？な好敵手
メルセデスのマーケティングで世界は変わる メルセデスAクラスというと、ベンツの入門モデルにすらなれない「セカンドライン」な雰囲気のクルマだったのですが、先代(３代目)も新型(４代目)はどちらも拡販のためにメ … [Read more…]
MAZDA３ と VW・GOLF 正念場・・・
日本と欧州は通じ合えないのか！？ 輸入車ガイドブックが休刊になってしまった。どーも日本では世の中全体に「輸入車を買うヤツは馬鹿」みたいな、全くもって低次元なとても良くない風潮が漂いつつある。誰がそんな情報を流しているのだ … [Read more…]
MAZDA３ と BMW３シリーズ 俗世の野望
椅子取りケーム いきなりだけど、サルーンデザインにおいてMAZDAもBMWも他のブランドを圧倒するほどの高いクオリティは持っていないと思う。よっぽど日産、ホンダ、トヨタの方がセダンという意味では気が利いたエ … [Read more…]
MAZDA３ と ALFAROMEO・GIULIA 『境地』を行く
世界に火をつける 勝手気儘なインスピレーションに過ぎないけどさ、「スポーツカー」と「サルーン」のクロスオーバーみたいな端正なクルマがある日突然にバカ売れして、白けきった日本市場でもちょっとはひっくり返るんじゃないか！？っ … [Read more…]
「モード」？なMAZDA と 「ノームコア」？なSUBARU
日本メーカーはなぜ多いのか！？ 自動車メーカーがやたらたくさん残っている日本。アメリカもドイツも韓国もほぼ最小限まで統合されていますが、トランプ大統領が指摘するまでもなく、大蔵官僚出身の著者が書いた『戦後経 … [Read more…]