地雷ブランドに注意！！

ちょっと問題がある内容かもしれないが、「建設的」な話としてあえてブッ込んでみたい。クルマってのはあまりに人を熱狂させてしまうところがあって、しばしばマウンティングの道具にされたり、自分を語る名刺がわりに考えている連中も多い。その結果・・・「地雷」化しているモデルってのが結構ある。これ乗ってたらヤバいでしょ！！ってヤツです。

 

ブランドはたくさん要らない

「ダサ坊」って思われてしまうモデルは・・・実は多い。クルマを選ぶ時に、余計なことを考えないならば、大手で実績もあって、品質も間違いない名門ブランドが無難だ。とりあえず日本にはトヨタがあって日産があってメルセデスがある。だいたいこの３ブランドだけあれば、必要なクルマはほぼ全て選べるだろう。そして「お金持ち」ならば、そんな大衆ブランドに乗る必要もないので、ランドローバーやらベントレーやらに乗ればいい。

 

自然と淘汰されていくと思うけど・・・

トヨタ、日産、メルセデスそれからマツダもう日本にはこの４ブランドと軽自動車があればいいんじゃない？ほかの大衆ブランドを「わざわざ」選ぶ人ってのは、それなりに特殊な先入観の持ち主だと思います。40歳、50歳になって下に列挙したブランドを選ぶのは、「見る目がない」と思う・・・。

 

 

第５位　アウディ

グループに持ち味を殺された・・・

全方位的に「ダサ坊」度が高いかなり危険なブランド。さすがに日本市場では敬遠されることが多くて、販売台数は右肩下がりです。VWグループの一員としてグループ全体の利益を稼ぎ出すために利用されていて、ラインナップを見てみてもすっかりオリジナリティがなくなった。横置きエンジンモデルはVWと共通のシャシーを使い、縦置きエンジンモデルも、他ブランドのFRサルーンと比べてキャラが薄い。つまり選ぶ必然性がない・・・。アウディの歴史的名車といえば、アウディクワトロとRS4アバントなんだけど、すでにフルタイムAWDの開発は終焉！？今は茨城県の重工系サプライヤーからオンデマンドAWDシステムの供給を受けている・・・。買うクルマがない。

 

第４位　ホンダ

クルマをつまらなくさせてないか！？

ハイクオリティな軽自動車やコンパクトカーの販売が堅調なホンダ。北米で人気の中型車の日本向けはCVT装備の消極的なグレードが多い。かと言って1.3や1.5Lあるいは660ccのユニットを「Vテックだ！！」と言って誇らしげにする気分にもならない。NSXやシビックtypeRは輸入されているけども、このブランドにはもっと自然体で楽しめるグランドツーリングカーがあっても良さそうなんだけどな。どこかホンダの経営陣に足元を見られている気がして好きになれない。呑気な「ダサ坊」に罪はないけど・・・。

 

第３位　レクサス

ボンドカーにはなれないよ・・・

2012年に発売されたレクサスGSがアメリカ人から面と向かって「ダサい」と言われてから、社長のコンプが爆発したようなモデルを作るようになったんだってさ。もう経営陣が「ダサ坊」でしかない。技術面で相対的な評価をすれば優れたブランドになるのかもしれないが、アメリカ人が「ダサい」と言った意味は、このブランドの新型車を見る前と見た後で、状況は何も変わっていなかったという客観的な評価なんだと思う。レクサスに対する最も思慮深い批判は・・・「レクサスは全くグランドデザインができていない」ってことだと思う。マーケティングと品質保持だけで徹底的に成功してきたトヨタゆえに一番苦手なことなんだろうけども・・・。

 

第２位　BMW

断末魔の叫び

タコメーターに「ディフートストラテジー」を組み込んだり、スピーカーからエキゾースト音を出すなど、とにかくやってることが全部ダサいブランド。しかも乗ってるやつらがそのことに気がついていなくて、いろいろなところで「ZF8HP」は最速最良のミッションだ！！と触れ回ったり、BMWのエンジンは本当にいい音がすると思い込んでいる。そこで・・・「王様は裸だ！！」とばかりにそのことをブログで指摘すると、なぜか文句を言ってくるヤツまで現れる始末。一体どこまで「ダサ坊」ばかりが集まっているんだ！？それでもBMWは好きなブランドだ。状況は末期。一度解体した方がいいのかな！？って気がする。とりあえず既存モデルを全部廃止して(ブリリアンスに全て売却して)、全てやり直してみてはどーだろうか！？

 

第１位　スバル

言ってることとやってることが違いすぎる！？

とにかく古いシャシー、古いエンジン、古いミッションを極限まで使い続ける「エコ」なブランド。利益率も世界トップクラスでメルセデスやBMWよりも圧倒的に高い。いいクルマを作っていろいろな市場にジワジワと広めるのではなくて、北米に工場建ててドカンと儲けた方がいい！！という経営哲学を収支報告書が物語っています。それ自体は決して悪いことではないと思うけども、メーカー側もファンも「スバルこそが最先端」みたいなことを言ってはばからないところが残念すぎる。現状認識ができてないから「ダサ坊」・・・そんなブランドがいつまでもアメリカで売れ続けることなんでできない。

 

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