BMW・２シリーズクーペ(５０８万円〜)
手軽に乗れるビーエム
M240iとかいうヤンチャなグレードが先行販売されていて、「220i」が登場した。定番の日本市場向けB４８エンジンは、１０年経とうがスープアップとかされずに１８４psのまま。BMWの評判をちょっと微妙なものにしたモジュラー設計エンジンの直４版だけど、コスト低減の設計思想がMAZDAなどエンジンでまだまだ頑張るメーカーの気持ちに火を付けた。
SUVとは真逆のボデー
これだけクーペSUVやら４ドアクーペやらが当たり前になっている中で、ボデー剛性重視の２ドア設計はコンサバなBMWらしい王道ロードカーといえる。普段乗ってるSUVと、ボデーシェルがガッチリしたロードカーを使い分けるカーライフ。下手するとSUVのあまり踏ん張れない上屋が、かったるく感じてしまうかもしれない。
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