CX-５がMAZDAを変えてしまった・・・
１０年ちょっと前までは、SUVとは自分とは違う世界の人々が選ぶクルマだと思っていた。2012年にCX-５が発売されてからも、SUVには縁はないと思っていた。今はブームに乗ってSUVを作っているけど、トレンドが変わってきたら、スポーツサルーンやクーペ、スポーツカーといった原点へ回帰していくんだろな〜・・・と淡い期待を続けていたんだが、気がつけばCX-５が年産４０万台を超え、超一流のグローバルカーの仲間入りをしていた。
ポルシェの真似！？
CX-５だけ作っていればMAZDAのビジネスは成り立ってしまう。日本、欧州、北米、中国、オーストラリア、ロシアなどなど、どこの市場でも着実に売れて、１つの市場に過剰に依存しない販売ができるブランドは、MAZDAとポルシェくらいなものだ。そしてポルシェもグローバルな安定感をカイエンとマカンの２台のSUVで担保している。５０年以上専用設計のスポーツカーを作り続けているという意味でもポルシェとMAZDAは共通している。MAZDAがCX-５とCX-６０の２台のSUVで経営の安定を図るのも当然といえば当然だ。
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