クラウンに続いてスカイラインもFF化する！？
日本メーカーの迷走 かつてアメリカを席巻したトヨタ・日産・ホンダの大手メーカー３社だけども、巨大組織になったので仕方がないけども、業界を率先してリードしようという動きが乏しく「明確な目標を見失っている」ように見える。 … [Read more…]
未分類
「直６ディーゼル」と「Kプラのプリウス」
「リッターカー」の終焉 10年くらい前に忽然と現れた初代トヨタ・アクアは、Bセグ車の常識を変えた。まだまだ珍しい存在だったTHS(ストロングハイブリッド)を搭載して、200万円は破壊力抜群のモデルだった。今ではヤリス … [Read more…]
新生MAZDAは、ちょっとリッチになった氷河期世代を狙う！？
主役の登場 トヨタや日産も複数の新車を発売する予定の２０２２年だけど、エンジン車のイノベーションは停滞気味だし、BEVもターゲットがまだはっきりせず、デザインもやや方向性に疑問。そんな中でエンジン車の進化に注力しているM … [Read more…]
アルファロメオとジャガーは、ターボをやめた方がいい
アルファとジャガーはなぜ「空気」になった？ 根強い人気のドイツブランドと、割安感がかなりの追い風となっているフランスブランドに押し出されるように日本市場で存在感を無くしているアルファロメオとジャガー。いうまでもないけどイ … [Read more…]
賃金が上がらない日本市場で当然のように売れてるクルマとは！？
この記事は「毒性」が強めです。お読みになる際は自己責任でお願いします。 壊滅的な日本市場 消費増税以降の自動車メーカーの元気の無さはもはや末期的だ。三菱、スバル、マツダはいよいよ日本市場での販売継続がかなり難しくなってき … [Read more…]
ポルシェ と トヨタの小型車
「ポルシェとトヨタの小型車くらい違う」 ちょっと前のことだけども、(2019年)10月10日に行われたサッカーW杯のアジア予選で、日本がモンゴルに６-0で勝利したあとにモンゴルの監督(ドイツ人)が「(日本とモンゴルは)ポ … [Read more…]
トヨタRAV４ と １３ブランド比較 その３
前回、前々回のリンク 「トヨタRAV４ と １３ブランド比較 その１」 「トヨタRAV４ と １３ブランド比較 その２」 SUVを買うなら13ブランド以外！？ 日本の自動車ユーザーは、メルセデス、BMW、アウディ、V … [Read more…]
AUDIは日産のように光を失った・・・
アウディの成功(1998〜) 1998年にセンセーショナルな「アウディTT」を発売し、「ドイツのスバル」みたいなマニアックなブランドが一気に世界の最先端で輝くラグジュアリー・ブランドに変わった。2001年のWTO加盟以降 … [Read more…]
HONDA & BMW が再び熱い！！
復活！！ リーマンショック以降の苦しい時期を抜けて、HONDAとBMWが再び「走り」で世界を喜ばせる時代がやってきたような気がする。とりあえずクルマ雑誌など読んでもホンダやBMWについてロクなことは書いてないので、もしこ … [Read more…]
アメ車 VS ユーロ車 ３番勝負・スーパースポーツ対決
アメ車代表・レクサスLC 日独米韓の大手メーカーは北米市場でビッグクーペをヒットさせたいと思っているようだ。アメリカの映画やドラマに颯爽と登場し、誰もが知っているセレブが愛用してそうな代表的なクルマに挙げられることが、も … [Read more…]
アメ車 VS ユーロ車 ３番勝負・「普段使いのクルマ」編
アメ車代表・トヨタRAV４アメ車テイスト・・・とはちょっと違うのかもしれないが、アメリカの洗練された部分のライフスタイルをうまく表現したトヨタRAV４の日本での凱旋販売が好調らしい。ベースグレードは客寄せ価格だけども、2 … [Read more…]
アメ車 VS ユーロ車 ３番勝負・サルーン編
無駄な自動車レビュー 日本市場には「大きすぎる」「無駄なパワー」「個性的すぎるデザイン」・・・そんなことはわかってるよ、いちいちネガティブなコメント出してくるんじゃねー。当たり前のことしか言わないジジイって、今までどんな … [Read more…]
MAZDA３ と VW・GOLF 正念場・・・
日本と欧州は通じ合えないのか！？ 輸入車ガイドブックが休刊になってしまった。どーも日本では世の中全体に「輸入車を買うヤツは馬鹿」みたいな、全くもって低次元なとても良くない風潮が漂いつつある。誰がそんな情報を流しているのだ … [Read more…]
非・北米メーカーによる「アメ車もどき」対決！！
日本で売れるクルマを作れ！！というバカ トランプが「アメリカ車を買え！！」と言う。日本のオッサン達は「日本で売れるように作れ！！」と反論する。・・・もう絶望的な気分になるんですよ。なんで日本のオッサンの意見は同じになって … [Read more…]
サルーンの進化論・レクサスES
普及版レクサス・注目グレードは約800万円 レクサスESとかいう新種はカムリHVの高級版くらいの認識でOKなんだろうけども、いよいよ日本でも販売が開始されたらしい。さすがはトヨタと言うべきかこの手のクル … [Read more…]
今月の中古車情報誌でテンションが上がったクルマ ５選
毎月20日はカー◯ンサーの発売日。 わざわざ電気代&電話代の支払いを20日にして近所のコンビニにまで。中古車なんてネットで楽に検索できる時代ですけども、あえての雑誌媒体ってのもいいものですよ。ページをめくって何が … [Read more…]
2017年話題だった新型モデルに『点数』をつけてみた。その２
2017年は振り返ってみると、ミドル級のモデルはなかなかの多作でした。前回に引き続き、まだまだ「一家に一台」にふさわしいモデルがたくさんあったので追加で採点してみました。 第５位 BMW・X３ ６４点 BM … [Read more…]
2017年話題だった新型モデルに『点数』をつけてみた。
「ベストカー」によくジャンル別に各メーカーのモデルを採点して優劣を決める企画がありますが、あれ読んでていつも不思議でならない。なんであんな点数になるの！？ 実際にどれくらい採点するのが面倒なのかもわからないのでやってみよ … [Read more…]
トヨタ、テスラ、ロータス、ボルボ の日中米EV連合
トヨタとテスラは裏で繋がっている！？ スバル、BMWとの『コラボ』、マツダとの『対等同盟』など競合メーカーとの提携で、何やらイメージアップを果たしていて、なかなかの『業界フィクサー』ぶりを発揮するトヨタ陣営ですが、現在進 … [Read more…]
『火花』飛ぶスポーツカー５選。
スポーツカーの時代！？ SUVの次はスポーツカーを選んでみたいと思います。(クルマ好きの想いとは裏腹に)これからはどうやら「SUV or PURE SPORT-CAR」の時代がやってくる！！いやもうすでに突入しつつあるん … [Read more…]
プジョーを見れば世界の自動車がわかる！！
今年になってGMからオペルを買収したPSAグループの中核ブランドであるプジョー。リーマンショックにギリシャのデフォルトなど、欧州経済の停滞が鮮明だった2010年頃には、フィアットグループやボルボなどとともに「いよいよゲー … [Read more…]
カーグラフィックの女性ライターが生き生きしてんなー
年末に発売された「２月号」では昨年に引き続き「カーグラフィックアワード2016」が大々的に展開されています。昨年は「SUV死ね！死ね！」をアピールするあまり、ポルシェ・マカン&レクサスNXという時代の寵児ともいえ … [Read more…]
シン・ゴジラはポケモンGO以上にくだらねー・・・。
あまりのクソ映画っぷりで見ていて疲れた。なんだかんだ言ってハリウッド的なストーリーを日本映画でやっただけじゃね？ まだデンゼル＝ワシントンなんかの名演技を見ている方が大人として映画にのめり込む要素はあるでしょうに、なんで … [Read more…]
フォード、オペルが日本市場で無理な理由。
沢村さんの最新刊で「BMWには盲従するのに、アメリカのエンジンにはなんら関心を示さない」と日本メーカーの開発姿勢を批判しておられました。はて？何のことか？日産VQ37のVverのことか？レクサスの直噴ターボのことか？ ホ … [Read more…]
2016年こそは「心に響く」クルマに遭えるのか！？
2012年にひょんな衝動買いで旧世代のマツダ車を手に入れました。きっかけは「親孝行」ができるゆったりとしたクルマということで選んだのですが、そのマツダのフラッグシップセダンの想像(日本車ってこんな感じかな・・・)をはるか … [Read more…]