３ナンバー国内シェアで６ブランドが大激戦
去年の後半からクルマ売れてる！！ コロナに振り回された2020年だったけども、自動車の売上は後半から伸び始め２０２０年１２月の単月では３ナンバー車の全ブランド合計は前年比１１０%を超えている。海外旅行に行けないから、国内 … [Read more…]
ドイツのブランド
次に乗るならアウディ・・・とか言ってみたい。
アウディへの想い いつもMAZDA、MAZDA、MAZDAでうるせーブログだな・・・って思われているかもしれないけど、最初に「クルマ欲しい」と思わせてくれたモデルは、記憶が正しければアウディの初代TTだった。その頃か … [Read more…]
世田谷区の百貨店 MAZDA、BMWはいなかった・・・。
クルマの街・世田谷 母親の誕生日。オシャレなスカーフを売っている仏ブランドが東京都で最も西に店舗を構えているのが世田谷区二子玉川のデパートなので、３０分ほど多摩川沿いを進む。自宅から距離はそう離れていないが、これまで … [Read more…]
電動車 VS ホットハッチ
EVは走りが楽しい テスラ・モデル３が北米市場の乗用車部門・常勝のホンダ・アコードを抜いて単月ではあるがトップセールスセダンになったらしい。いよいよ電動化の足音がリアルに大きくなってきたようだ。少なくない日本のオッサンユ … [Read more…]
MAZDA第七世代は・・・「ポルシェ & MINI」
クラウン廃止！？ トヨタが「セダン」としてのクラウンの廃止を打ち出したらしい。日産もシーマ、フーガ、スカイラインの後継モデルに対して否定的である。メルセデス、BMW、アウディもセダンの開発はすでに中国へ移管されているため … [Read more…]
デザインでMAZDAを超えた？ 最新モデル５選
トヨタのやり方 新型ハリアーのCMにちょっと驚いた。広告代理店の仕業なんだろうけど、MAZDAのCMに寄せて作ってブランディングの効果を高めるなんとも狡猾なアプローチだ。プライドはないのか！？実車のデザインも既存の他社プ … [Read more…]
MAZDAデザイン被害者の会
ニュース画面にMAZDAが目立つ 九州豪雨の被災映像が連日のように流れている。ちょっと不謹慎かもしれないが、クルマ社会の九州において、実用的な日本車が多くを占める中でMAZDAの洗練されたデザインが目を惹く。東京都だと市 … [Read more…]
デザイン以外がとても素晴らしい自動車メーカー５選
デザインより中身 某広島メーカーのデザイナーが「デザインこそがクルマの価値を底上げする」と熱いメッセージを出しているけども、クルマが好きな人にとってはデザインなんてどうでもいい。某広島メーカーがドヤ顔で出してきたコンセプ … [Read more…]
でっかいビーエムはいいね(The ８)
ビーエムの良さとは！？ いよいよBMWの復活の時・・・って機運は全くないけど、BMWに新しく加わった８シリーズ(正確には６シリーズの後継らしい)は、久々にやってくれたんじゃないかと思う。とにかくデザイナーが天才過ぎる。B … [Read more…]
MAZDAとPORSCHEのWCOTY2020になるはずが・・・
MAZDA幹部は何を思う！？ WCOTY2020の最終結果が発表された。「カーオブザイヤー」のファイナリスト３台の中に日本のカーメディアが「世紀の失敗作」と散々にこき下ろして、不当な評価をされているように感じた、MA … [Read more…]
「これでいいんじゃね」の理由 その１ BMW編
ダブルスタンダードと対話 「欲しいクルマがない」と言っている人が多い。もう10年くらいずっとそんな感じ。人気ブランドは何をやっているんだ！？クルマに対して倦怠感が渦巻く日本市場に再び緊張感をもたらすようなモデルがなかなか … [Read more…]
メルセデスとビーエムは「終わった」のか！？
日本社会に起きた異変 このブログを書いているCARDRIVEGOGOは「輸入車が嫌い」だと思われているかもしれないけど、そんなことはないです。メルセデスもビーエムも大好きです。自動車に目覚めるきっかけは大学時代に憧れたM … [Read more…]
ポルシェ と トヨタの小型車
「ポルシェとトヨタの小型車くらい違う」 ちょっと前のことだけども、(2019年)10月10日に行われたサッカーW杯のアジア予選で、日本がモンゴルに６-0で勝利したあとにモンゴルの監督(ドイツ人)が「(日本とモンゴルは)ポ … [Read more…]
メルセデスの日本征服
ヤナセの広告が・・・ 輸入ブランドの大手インポーターとして知られる「YANASE」のウェブ広告を見てドキっとした。「ドイツ車から学ぶことはまだまだ少なくない」だってさ。カーメディアのオッサン達がどんなプロパガンダをタレ流 … [Read more…]
トヨタRAV４ と 13ブランド比較 その２
トヨタが自由に戦略的SUVを作った・・・そりゃ地獄だ トヨタが日本でも発売した4500mm級のCセグSUVであるRAV４は、大ヒットを遂げたC-HRを超えるべく、開発者&デザイナーの気合を感じる。他の新型モデルを … [Read more…]
トヨタRAV４ と １３ブランド比較
トヨタがどんどん変わっていく ちょっと思い込みもあるかもしれないですけど、RAV４が日本市場のトヨタのイメージを変えつつあるようです。トヨタのイメージ！？・・・どーですかね！？BMWからトヨタに乗り換えるというコダワリが … [Read more…]
新型BMW3シリーズ と 13ブランドを比較 その３
前回、前々回へのリンク 「新型BMW３シリーズ と １３ブランドを比較」 「新型BMW３シリーズ と １３ブランドを比較 その２」 Dセグはゆっくり終わっている！？ 日米欧で中型車のラインナップを揃える主要１３ブラン … [Read more…]
新型BMW３シリーズ と１３ブランドを比較 その２
前回記事へのリンク 新型BMW３シリーズ と１３ブランドを比較 前回に引き続き「中型車１３ブランド」によるDセグサルーンの比較です。 １３位 レガシィB４ ２３点 １１位 VWアルテオン ボルボS60 ２４点 ９位 ア … [Read more…]
新型BMW3シリーズ と１３ブランドを比較。
BMW３シリーズは今もDセグの頂点なのか！？ BMWからこのブランドの日本市場では最重要となる３シリーズの７世代目G２０系が発売されたけど、ちょっと話題性に乏しい。ほんの10年くらい前なら、日本車230万円、輸入車350 … [Read more…]
MAZDA３ は中型車１３ブランドで何位！？ その３
日米欧で中型車をフルラインナップで販売する１３ブランドでは、必ずしもCセグが「買い」って訳ではなかったりするので、この結果がそのままブランドの魅力を反映しているわけではないです。そもそもこのCセグのランキングにあまり … [Read more…]
MAZDA３ は中型車１３ブランドの中で何位！？ その２
前回の続きで、MAZDA３が１３ブランドの中でどのくらいのレベルなのかを探ってみるという検証企画です。１３ブランドのうちで非SUVでCセグが無いジャガーは棄権。１２位日産シルフィ、１０位スバル・インプレッサ、１０位カロー … [Read more…]
MAZDA３ 中型車13ブランドのライバル比較では何位！？
MAZDA３はそんなに別次元なのか！？ 1980年発売の「５代目ファミリア」、1989年発売の「初代ロードスター」、2002年発売の「初代アテンザ」、2012年発売の「初代CX-５」・・・どうやら2019年発売の「初代M … [Read more…]
新世代AUDI のツボ
アウディA７「クルマMODE」 デザインがあまりにも洗練され過ぎていて日本の町並みには合わない！？いやいや乗りこなせる風貌の人がほとんどいないと言った方が適切なのだろうか。アメリカの弁護士ドラマを見ていると、レクサスLS … [Read more…]
水・陸・そら、無限大(メルセデスのエープリール ネタ集)
大統領へのご機嫌取り！？ いかにもアメリカの田舎で走ってそうな５m超級のピックアップトラックに、とても似つかわしくない高級車ブランド・メルセデスのマークをつけてしまった。インスタ映えの時代性を意識してか、トヨタが毎年エー … [Read more…]
AUDIは日産のように光を失った・・・
アウディの成功(1998〜) 1998年にセンセーショナルな「アウディTT」を発売し、「ドイツのスバル」みたいなマニアックなブランドが一気に世界の最先端で輝くラグジュアリー・ブランドに変わった。2001年のWTO加盟以降 … [Read more…]