街中で見かけたらそっとスルーしたいクルマ・・・その３
ポルシェ・マカン 絶対的な性能×押出しが強いフロントデザイン 日本の一般道でもわがもの顔で走れてしまう絶妙なサイズ。タイトなワインディングでも持て余すことはないのに、なぜか見かけるとやたらと威圧的なスタイリング。そしてそ … [Read more…]
街中で見かけたらそっとスルーしたいクルマ・・・その２
MINI CLUBMAN 日本のヤンキー車はどこへ行った！？ 街中で善良な小市民誰もが眉を顰める『出で立ち』・・・もはや偽悪的としか形容できないし、メーカーもその意図を隠さない。2000年代前半は、にわかにヤンキー文化が … [Read more…]
街中で見かけたらそっとスルーしたいクルマ・・・。
メルセデスCクラス・カブリオレ ギョッとする斬新なスタイリング 日本市場ではクラウンに次いで売れているセダンになったCクラスの『カブリオレ』。 ポピュラーなセダンとはまが真逆で、ただならぬ怪しげな雰囲気を醸 … [Read more…]
ジムニーか？ フォレスターか？
スバル・・・やっぱいいよな〜 スバルの新型フォレスターが公開され、ウェブ記事のレビューがたくさん並んでいる。有名ライターから、失礼ながら存じ上げないライターまで多くの人が書いています。最大公約数的に内容をま … [Read more…]
(選ぶ価値のある)フラッグシップセダンとは！？
新型クラウンに威厳はあるか！？ 480万円〜という狂気の価格設定で、トヨタのみならず「日本のフラッグシップ」ともいうべき新型クラウンが発売されました。年収の３分の１ルールを適用すれば、大企業のエクゼクティブしか手が届かな … [Read more…]
HONDAの「新セダン戦略」
SUVの変わり目・・・ 日本メーカーが新しいクルマを出すたびに「トレンドが変わった！！」といちいち騒ぎたくなるのがクルマ好きの性分。アルファードやジュークの登場で業界全体はひっくり返りましたけども、あれはすごかったなー・ … [Read more…]
カローラスポーツのCMが・・・
確かにCセグメントは最強だ・・・ カローラスポーツに乗ってビーナスライン(長野県)を走って見たくなるCMだ。今年の夏は天気も良さそうだし。彼女がいなくても、どっかしらの職場で仕事していれば、ドライブに付き合ってくれる人く … [Read more…]
アウディの『ワクワク度』はハイレベル
アウディの立場が危うい アウディが日本で人気がない。まだまだ「憧れ」みたいな感情は残っているようだが、どうも決定的な人気を誇るモデルに恵まれないらしい。同じVWグループの一員であるポルシェが、アウディのシャシーを使ってマ … [Read more…]
スバル車の『ワクワク度』は！？
愛する人を守るためのスバル 「愛」「ハッピーライフ」・・・人々の幸せや平和を夢見て創業された中島飛行機が、「愛する人々を守る」エンジンとして世界にその名を残してから70年以上が経過した。スバルファンは日本だけでなく、世界 … [Read more…]
みんな大好きなBMWの『ワクワク度』ランキング
BMWの舞台裏 ちょっと大げさかもしれないですが、どうやら日本市場では「BMW離れ」みたいな現象が起こっているようです。日本で展開する輸入ブランドの中では屈指の車種&グレード数を誇るBMWですが、なぜか街で見かけ … [Read more…]
The EURO CAR stunnin’U (全人類ほぼ敗北)
トヨタとマツダ 日本のカーメディアがトヨタやマツダを「ゴリ推し」し始めたらしい。「クラウン VS アテンザ」「カローラハッチバック VS CX-3」「86GR VS ロードスターRF」「アルファード VS CX-8」いろ … [Read more…]
欧州車のイケている設計とは！？
欧州はこのまま沈むのか！？ 欧州自動車産業の盟主であったドイツの地位の大暴落が止まりません。疑惑は尽きることはなく、排ガス・燃費・リコールの自動車メーカー三大疾病に起因する問題で、ポルシェやアウディの執行部クラスの経営陣 … [Read more…]
女子専用車に乗りたがるオッサン・・・。
クルマ選びは難しい！？ クルマなんてのは、本来は老若男女の誰が使ってもいいものなんですけども、多くの人にクルマが行き渡りありふれた存在になった今では、他の人とは違うクルマを選びたいって気持ちが出てくるのがクルマ好きの本能 … [Read more…]
250万円クラスは輸入車に蹂躙されている！？
クルマを持たない現代人は幸せなのか！？ 日本中がクルマを持つことでこの国は豊かになってきたはずなのに、もう10年以上も前から「ライフプランに自動車は不要！！」と安易に言い放つバカが常識人とされてきた。そんな人々は休みの日 … [Read more…]
日本市場の350万円クラスを検分
欲しいクルマが必ず見つかる 日本メーカーにとって国内市場で350万円は、ごくごく平均的な可処分所得の人々にとっては、よっぽどでないとなかなか買わない価格帯だと思います。サイズが大きいからとりあえず350万円！！ではちょっ … [Read more…]
MAZDAはどうやらバブルへ逆流している！？
手数がメチャクチャ多いけど、大丈夫！？ マツダが数少ないラインナップにひっきりなしに「小改良」を加えています。新型モデルの発売ではなく、「Gベクタリングコントロール」や「360度モニター」など新機能搭載のニュースで、カー … [Read more…]
ゴルフに代わるVWのスター候補は・・・。
またトヨタ特集かよー 某大手カーメディア雑誌とトヨタの相思相愛をここのところ毎回のように見せつけられている。またか・・・クラウンがドイツ・プレミアムに匹敵する走りをしてる。カローラハッチバックがCセグを完全制覇する！！と … [Read more…]
「クール」と「ダサ坊」の境界・・・BMW編
売れない理由は値上げ！？ 東京では「おじいさんのクルマ」として完全にバカにされているけども、地方に行けばまだまだBMWの人気は相当に高いらしい。非常に地域格差が目立つブランドの代表格がBMW。東京ではまともな貧乏人は目立 … [Read more…]
「クール」と「ダサ坊」の境界・・・スバル編
スバリストは骨っぽい スバルファンは自らのことを「スバリスト」って自称するらしい。その実態はいまいち明らかになっていないけど、噂によると政界にただならぬ権力を持ち始めている保守系団体「日本会議」と並ぶ、二大国粋派閥である … [Read more…]
「ダサ坊」とは言わせない！！このブランドは・・・
地雷ブランドに注意！！ ちょっと問題がある内容かもしれないが、「建設的」な話としてあえてブッ込んでみたい。クルマってのはあまりに人を熱狂させてしまうところがあって、しばしばマウンティングの道具にされたり、自分を語る名刺が … [Read more…]
今こそ買うべきだと(予感する)ブランド
インスピレーション 「虫の知らせ」みたいなものかもしれないが、今買わないとちょっと後悔するかも！！というタイミングはあります。RX8やランエボのファイナルエディションなどは、まあ誰もが疼くものだと思いますが、もっと「マイ … [Read more…]
ドイツ車乗りが黙って認めるしかない日本車・・・５選
ドイツ車の幸せ ドイツ車に乗る幸せってのは、いろいろあるんですけども、例えばステアリングを切る手のひらに感じる摩擦圧だったり、グリグリと動くステアリングホイールとのなんとも言えない「呼吸」。あるいはフットペダルの初動が重 … [Read more…]
スポーツカーと作る意味とは！？
『乗用車ブランド』 「最高の乗用車ブランドは！？」と訊かれたら、トヨタ？レクサス？BMW？メルセデス？アウディ？などいくつかのブランドが浮かびます。まあ日本市場でアンケートを取ればこの５つのどれかが１位になると思いますし … [Read more…]
愛されている日本車！？
クラウンと63年の歴史 いよいよ６月に15代目となる新型クラウンが発売されるらしい。1955年つまり自由民主党の成立とともにその歩みをはじめ60年以上の歴史を誇ります。1964年発売の『クラウンエイト』と呼ばれる上級派生 … [Read more…]
日本車って本当に高品質なのか！？
品質にうるさい中国市場 今月のカーセンサーエッジを読んでいたら、沢村さんがアウディの歴史について語っていた。クラウスからピエヒへと受け渡されたバトンは、最初は直４エンジンのお世辞にも高級車と呼べるシロモノではなかったけど … [Read more…]