日本メーカーの底力。

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日本メーカーはもう終わり！？ ダイハツがトヨタの、三菱が日産の子会社化されても、なお日本には独立系乗用車メーカーが６つもある。しかもスズキ以外の５つは全て、北米販売トップ12に名前を連ねている。中国にGDPで抜かれてそろ … [Read more…]

『トーションビーマー』の魅力。

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しばしば低スペック車の代名詞のように語られる「トーションビーム」を後輪のサスペンションに配したモデル。『サスペンション』とは操縦性と乗り心地に決定的な違いを見せつける重要な部品であり、これの選択でクルマを選ぶ人も多いので … [Read more…]

高品質神経症患者にオススメするローテク・スペシャルモデル

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クルマを判断する基準が曖昧な時代・・・ 『液晶パネルがこんなにデカイすごいね！！』『様々な自動運転機能が追加されています！！』『流れるウインカーがかっこいい！！』・・・はぁ！？クルマの基本性能と全く関係なくない！？　クル … [Read more…]

MAZDAのオルタナティブな名車達・・・

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21世紀に入り経営がなかなか安定しないマツダですが、最近では例えばレクサスみたいな建物のディーラーを作っただけでなぜか大ブーイングだったりと試行錯誤が続いているようです。レクサスディーラーの佇まいは、個人的にはあまり満足 … [Read more…]

地味だけど、かなり強烈に『スポーティ』なクルマ・・・５選

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ガチのスポーツカーはなんだか高齢者の自己満っぽくて手を出す気にならない・・・といった冷静な若者は予想以上に多いらしく、８６やロードスターRFといった世界的に高い評価を得ているスポーツカーが出てきても、なかなかクルマ離れは … [Read more…]

大人のための社交のクルマ　やっと出揃ったかなー６選

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デートカーにとってマストな条件・・・それは「新しさ」「清潔感」そして「肩肘を張らない自然体」。80年代〜00年代のスポーティなモデルなんてNG。現行のロードスターや８６も△。まあ彼氏と彼女が納得していれば、ジムニーでも、 … [Read more…]

進化系フランス車・・・は新しい世界基準を作る。

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もうフランス車があればいい・・・ 一般にフランス人はクルマにあまり興味がなく、国内市場でのメルセデス、BMW、アウディなどのいわゆるプレミアムブランドの販売台数も低調。日本ではVWよりメルセデスの方が売れてますけど、フラ … [Read more…]

輸入車がお買い得って本当なの！？　５選

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輸入車買うなら今がチャンスらしい・・・ 60歳代後半に差し掛かり完全に引退世代となった母親の同年代の知り合いが、次々と輸入車を買っているらしい。その歳になれば人生最後に楽しめる１台として、メルセデスCクラスやアウディA４ … [Read more…]

リアルを追求する現行モデル５選

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2018年度は・・・ピュアスポーツを語ろう！！ 新年度ですねー。フレッシュマンに「クルマいいかも！！」と思ってもらえるようなブログを書いていきたいものです。その前に自動車メーカーにはもう一踏ん張りしてほしいとこです。社会 … [Read more…]

ホンダ・プレリュードの偉大なるフォロワー　５選

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ホンダ・プレリュードとは、1978年に初代が登場した２ドアクーペのスペシャルティカーです。ホンダの技術を盛り込んだ設計は、メルセデスやBMWが全てセミトレで走っていた時代に４輪ストラット化されて登場し、1982年の２代目 … [Read more…]

ブルーが似合う日本車　５選

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「青」という選択肢は絶対にない！！ 頑なに拒む人も多いでしょうけども、だからと言って街ゆく「青」ドライバーを好奇な目で見るのはちょっと違うと思いますよ。確かに常識的に考えて「青」という選択は、ズボンの裾をソックスインする … [Read more…]

小型車は専門メーカーで！！　５選

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小型車を買うならば 日本市場におけるトヨタ、日産、ホンダの人気は根強いものがあります。軽自動車から４輪車を開業したホンダならまだしも、トヨタや日産が作る小型車をわざわざ選ぶ理由ってのは・・・。マーチのクオリティに定評があ … [Read more…]

トヨタにまともなクルマはないのか！？

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トヨタの2018年は・・・ 今年中にクラウンとカローラのフルモデルチェンジが予告されているトヨタ。とりあえず伝統ある車名が消えることはないようですが、どちらも新時代のユーザーに適合すべく、従来のイメージを覆すような歴史的 … [Read more…]