スバル

新型フォレスターがカラバリでMAZDAを圧倒

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  たった６色？ 定期的に「ロードスターを買ってみようかな？」と考えたりする。いざ見積もりしてみると、最初のグレード選択の段階で「1.5L・RS　３６７万円」で、すっかり貴族の乗るクルマになってしまったんだと現実に引き戻 … [Read more…]

新型フォレスターが大台越えで、次期CX-５も大幅上昇か？

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ミドルSUVが生き残る道は？ 「SUVには興味がない」という人も少なくないだろうけど、クルマが全く不要という都市部ではSUVの割合が急激に高まっている。軽自動車、ミニバン、ハイブリッド(燃費が良いクルマ)以外の趣味性が高 … [Read more…]

インプレッサとMAZDA３

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Cセグプレミアムカーの終焉 メルセデスがCセグメントから撤退するらしい。日本人でも買える手頃なメルセデスとして2000年頃から街中で見かけるようになったけども、円安の煽りを受けて魅力的な価格設定が難しくなったようだ。BE … [Read more…]

スバルは富裕層向けブランドになるのか？

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  10年後のスバル 工場は日本の群馬県にあるけど、スバル(富士重工)のビジネスにおける北米市場への偏重が止まらない。各モデルのFMCごとに日本市場からどんどん遠ざかっていく感じがする。2023年のインプレッサFMCでは … [Read more…]

2030年電動化率　スバル40% BMW50%　MAZDA100%

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  メインストリームの電動化 世界の様々な地域でクルマが販売されていて、それぞれの地域個有の実情がある。幅広く展開するトヨタ、日産、ホンダのような巨大メーカーは、「電動化率」といっても、画一的な数字は簡単には発表できない … [Read more…]

スバル・クロストレック「MAZDAデザインはもう古い。アメリカン＝スバルの時代だ！！」

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  カーメディアは無視して！！ 日本のカーメディアは広告宣伝費をたくさん拠出してくれるトヨタやMAZDAばかりにやたらと好意的だ。年末に発売された恒例の「2023間違いだらけのクルマ選び」(島下泰久さん)でも、MAZDA … [Read more…]

インプレッサ　と　MAZDA３

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  １０年で全てが変わった！！ シビックやカローラの属するCセグメントは、世界の経済発展を受けてニーズが変わり10年前とは別のクルマになった。かつてはスッカスカで踏み応えのないエンジンが搭載され、車内に入ってくる騒音もま … [Read more…]

無くなると残念過ぎる日本車・ベスト１２

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第１２位　フェアレディZ ここにランクインする全てのクルマに共通することだけど、日本車とは「走るために買うクルマ」あるいはその洗練された乗り味で「心身ともに健康になるためのクルマ」だと勝手に定義している。見栄とかいう俗世 … [Read more…]

MAZDAよ・・・２台買うからロードカー作ってくれ！！

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CX-５がMAZDAを変えてしまった・・・ １０年ちょっと前までは、SUVとは自分とは違う世界の人々が選ぶクルマだと思っていた。2012年にCX-５が発売されてからも、SUVには縁はないと思っていた。今はブームに乗ってS … [Read more…]

MAZDA　が　PORSCHE　を超えた・・・

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  コンシューマー・リポート「２冠」 ２０２０年１１月にコンシューマー・リポートが発表した「自動車信頼性ブランドランキング」においてMAZDAが２位以下を大きく引き離して頂点に立った。今度は２０２１年２月に発表された同じ … [Read more…]

３ナンバー国内シェアで６ブランドが大激戦

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去年の後半からクルマ売れてる！！ コロナに振り回された2020年だったけども、自動車の売上は後半から伸び始め２０２０年１２月の単月では３ナンバー車の全ブランド合計は前年比１１０%を超えている。海外旅行に行けないから、国内 … [Read more…]

MAZDA　と　SUBARU　の非常識さとは！？

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フラッグシップエンジン！？ 2030年代になったらエンジンを搭載しているクルマは、今よりもずっと厳しく規制されて、東京都などでは販売されなくなっているのだろうか！？すでに４割くらいの新車がHVであり、トヨタやホンダのハイ … [Read more…]

新型BRZ 自然吸気FRスポーツがマスターピースになる時・・・

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  スポーツカーを買うなら・・・ 「スポーツカーを新車で買う」なんてのは・・・よっぽどの潔癖症でも無い限りは、とっても贅沢な選択だ。家族を乗せるクルマ(サルーンやSUV)ならば、最新の運転支援システムが付いていて、衝突安 … [Read more…]

あれ？ちょっと冴えない日本メーカー新型モデル５選

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輸入車に厳しい日本市場 相変わらずの輸入メーカー比率がわずかに10%の水準で鉄壁の「鎖国政策」が続く日本市場。「見えない壁」が輸入ブランド車への障壁としてそびえ立っている。決して悪い事ばかりではなくて、いつまでもレアな存 … [Read more…]

カローラスポーツ　と　MAZDA３　交差する設計と評価

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ミニバンのシャシーで「スポーツ」 前回はRAV４とCX-５の設計上の大きな違いについて書いたのだけど、同じくカローラスポーツとMAZDA３スポーツバックの違いも「ミニバン風とグランドツアラー」だと結論しちゃってもいいかも … [Read more…]

トヨタRAV４　と　１３ブランド比較

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トヨタがどんどん変わっていく ちょっと思い込みもあるかもしれないですけど、RAV４が日本市場のトヨタのイメージを変えつつあるようです。トヨタのイメージ！？・・・どーですかね！？BMWからトヨタに乗り換えるというコダワリが … [Read more…]

新型BMW3シリーズ　と１３ブランドを比較。

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BMW３シリーズは今もDセグの頂点なのか！？ BMWからこのブランドの日本市場では最重要となる３シリーズの７世代目G２０系が発売されたけど、ちょっと話題性に乏しい。ほんの10年くらい前なら、日本車230万円、輸入車350 … [Read more…]

MAZDA３　中型車13ブランドのライバル比較では何位！？

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MAZDA３はそんなに別次元なのか！？ 1980年発売の「５代目ファミリア」、1989年発売の「初代ロードスター」、2002年発売の「初代アテンザ」、2012年発売の「初代CX-５」・・・どうやら2019年発売の「初代M … [Read more…]

「モード」？なMAZDA　と　「ノームコア」？なSUBARU

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  日本メーカーはなぜ多いのか！？ 自動車メーカーがやたらたくさん残っている日本。アメリカもドイツも韓国もほぼ最小限まで統合されていますが、トランプ大統領が指摘するまでもなく、大蔵官僚出身の著者が書いた『戦後経 … [Read more…]

非・北米メーカーによる「アメ車もどき」対決！！

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日本で売れるクルマを作れ！！というバカ トランプが「アメリカ車を買え！！」と言う。日本のオッサン達は「日本で売れるように作れ！！」と反論する。・・・もう絶望的な気分になるんですよ。なんで日本のオッサンの意見は同じになって … [Read more…]

日本ではSUVブームは終焉したらしい・・・

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  日本で売れるSUVの条件 自販連から10月の国内販売統計が出た。９月はC-HR、ヴェゼル、フォレスター、エクストレイル、CX-５の５ブランドが同時に5000台超えを果たすなど、SUVはまだまだ人気だなーと思っていたの … [Read more…]

スバル車の『ワクワク度』は！？

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愛する人を守るためのスバル 「愛」「ハッピーライフ」・・・人々の幸せや平和を夢見て創業された中島飛行機が、「愛する人々を守る」エンジンとして世界にその名を残してから70年以上が経過した。スバルファンは日本だけでなく、世界 … [Read more…]