『特別内覧会のお知らせ』(なにが特別？)みたいな大袈裟なDMが来たなと思ったら、メルセデスの新型Eクラスがいよいよ日本でも発売されました。ラインナップを見てまずビックリ。あれハイブリッドとか無いの？とりあえず当面は直４ターボのガソリンとディーゼルだけの廉価グレードのみなんですけども、670万円〜と価格は強気です(円安が効いてる？)。とにかくラグジュアリー路線なので、ならばとレザー&エアサスを組み込めば800~900万円へ突入ですか・・・。
直４エンジンのセダン・・・それこそレガシィB４やアテンザなんかと同等なんですけど、B４やアテンザが350~400万円、Eクラスは750~800万円ですか。これならもうアテンザでいいやーっていう気になっちゃいますけど、年配の人はマツダやスバルなんて貧乏人のメーカーだから嫌じゃー！！！って感じみたいですね。だからこそ直４でどこまでボッタくれるか？の『チキンレース』なんでしょうね。アテンザに2.5Lターボを載せて、新たにクーペ(噂が広まってる)を作って、内装を従来のLパケをさらに深化させた「特別仕様」にしたならば・・・どれくらいの金額を付けられるのか？500万円越えたら半減、600万円越えたらサッパリ・・・どこまで行けるか？これぞチキンレース。
BMW5erやアウディA６だって直４ターボで700万円はかなりキツい数字です(売れ行きは絶不調)。しかしボルボがQX90であっさりと1000万円近くまでブッこみました！！！これにはレクサスもメルセデスも脅威を感じているはず。続くEクラスとSクラスの中間くらいのグレードになるS90も日本に導入してくるとすれば、一体いくらになるんだろう。