シトロエンC４カクタスの顔の秘密！？
関係者のご苦労など全く解ってないままに、好き勝手なこといいますけども、今の日本市場はシトロエンにとっては割と組みし易くなっていると思うんですけどねー。その根拠は？というと、低価格の小型車であまりグイグイ来ている感じのモデ … [Read more…]
月別: 12月 2016
日産ノートe-POWER 速攻のNISMO投入！！
やはりノートe-POWERは日産にとっては相当の自信作だったようで、息つく間もなくNISMO版が発表されました！！いつになく展開が早いっすね！！内容はNISMOの定番そのもので、ベースモデルよりもおよそ50万円ほど高い設 … [Read more…]
BMW・M２クーペの日本COTYでの得点が・・・。
何で誰もM２に10点入れないんだろうか！！５０人合計でたったの「１１点」。１人あたり0.2点しか入ってないなんて！！！何の為に５０人も居るんだ！！誰かが入れるだろう・・・って思って譲り合ったのか？ ピストン西沢さん辺りに … [Read more…]
VWパサート・2.0TSI Rライン 納得のフラッグシップ
2016年はドイツブランドの中型セダンにお買い得なモデルがどっさり増えた実りある年でした。他のメーカーに先駆けてメルセデスが300万円台のミドルセダン風の４ドアクーペCLAを日本でヒットさせたことが引き金となって、BMW … [Read more…]
ホンダ・アコードHV 日本のセダンは世界一だ！！
ちょっと感情的な部分もあるので３割引きくらいでお読みください(笑)。「スーパーカー」「スポーツカー」「セダン」「GTカー」オーナーになるならどのタイプがいいですか？ 「走り」の質で感動できるボデータイプはこの４つに大別で … [Read more…]
マツダCX３マイナーチェンジで臨戦態勢！？
アテンザ、アクセラ、CX５で共通のシャシーとは違い、デミオのシャシーを使っているCX３は別枠かと思っていましたが、このクルマにもG-ベクタリングコントロールが装備されました。マツダ大嫌い！？を複数のメディアで宣言している … [Read more…]
スズキ・イグニス MINIの本拠の英国市場を狙う！？
英国のクルマユーザーはとっても素敵な人々が多いらしいです。「Octane」や「クラシックカー&スポーツカー」の日本版を読んでいると、ランボルギーニだのマクラーレンだのにご執心の日本の「スーパーカーキチ」とは、だい … [Read more…]