藤原清志副社長の退任。今後のMAZDAは!?
サラリーマン取締役の結末 CX-60が無事に発表され、アメリカの工場も操業を開始し、業績も急回復で今後の道筋もついた。この辺が潮時だという見方が一般的なのだろうけど、MAZDAの藤原清志副社長の退任が発表された。自動車メ … [Read more…]
サラリーマン取締役の結末 CX-60が無事に発表され、アメリカの工場も操業を開始し、業績も急回復で今後の道筋もついた。この辺が潮時だという見方が一般的なのだろうけど、MAZDAの藤原清志副社長の退任が発表された。自動車メ … [Read more…]
欧州の景色に合ったデザイン 10年前のブログを書き始めた頃は、1000万円を超えるクラスの輸入車じゃないと、日本車(MAZDA)との絶対的な性能差は得られない!!みたいなことを偉そうに書いていた。走行性能しか考えない … [Read more…]
悲鳴しか出ない・・・ 仕方のないことかもしれないが、日本車の価格がインフレ気味だ。特にスバル、三菱、ホンダ、日産、MAZDAの上級モデルは、輸入ブランドと競合する価格に次々と突入している。Bセグなのに乗り出しで300 … [Read more…]
何も不思議ではない!? 「FFになった新型クラウンが、いよいよグローバル進出」というとんでもないガセネタ?に踊らされている。伝統のクラウンがFF化され、トヨタの「1軍」であるグローバルラインナップの選抜メンバーに加わ … [Read more…]
正論・・・ではない 「早く日本メーカーもBEVに全力投球すべきだ!!」みたいな意見は、あちこちで見ることができる。主張している本人たちはなんらかの信じるべき理由があるのだろう。全く否定する気はない。バカにして見下して … [Read more…]
SUVとは非スポーツ!? トヨタがRAV4を欧州でスマッシュヒットさせても「SUVの86」「SUVのMR-S」「SUVのスープラ」とか書き立てるカーメディアは皆無だったと思う。日産エクストレイルも「SUVのフェアレディZ … [Read more…]
ヤバい想像が・・・ MAZDAの新しいブランドドメインの中に、フルサイズラグジュアリーサルーンが加わることを望む人はほとんどいないかもしれない。Sクラスとはもちろんメルセデス・Sクラスである。新車価格こそ1000万円 … [Read more…]
中身は・・・ フランス、イタリア、ドイツ、アメリカの複数のブランドが大同団結して誕生した「ステランティス」グループが意欲的なマーケット展開を図っている。その中の旧PSAのシトロエン・プジョー・DSの3ブランドが、この … [Read more…]
ロードカーのないMAZDAなんて・・・ MAZDAのブランドコンセプトは「走り」「ロングドライブ」がベースにあると勝手に思っていたが、思いの外に次のロードカーが出てくる気配がない。FRシャシーの一連のモデルはとりあえ … [Read more…]
あれれ・・・!? 英国AUTOCARウェブに、いよいよCX-60(PHEVモデル)のレビューが登場した。ほぼほぼMAZDAの平均アベレージである★4を獲得。意欲作で英国メディアが大好きなハイパワーモデルだっただけに、アベ … [Read more…]