彼らのためにEVを日本へ！！
最近じゃ輸入ブランド車もグレードによっては、日本車に乗っている連中に鼻で笑われてしまう。よし電動車に乗ろう！！テスラ・モデルSだ！！BMWi８だ！！ジャガーI-PACEだ！！ポルシェ・タイカンだ！！って景気の良い人もいるでしょうし、テスラ・モデル３、リーフ、プジョー208eくらいが良い人もいる。日本のEV化を推進するためにも、彼らのやる気を腐らせないことが大事だ。EV補助金なんてやめて、その予算を使って欧州メーカーEVを日本にどんどん誘致してしまえばいいんじゃないか！？フィアット500eの日本導入は発表されたが、ルノー・ゾエ、MINIクーパーSE、VW・ID.３やID.４、さらにBMWに投資してi４の生産開始とともに日本向けに出荷させよう。どうせ彼らは日本メーカー車は買わないのだから、自動車メディアのコメント欄で悪態ついて社会に悪影響をバラまかせないように満足するクルマを用意してあげたらいいさ。EVユーザーが増えれば充電インフラも増えるだろうし・・・。
再び日本車とドイツ車の争い！？
日産やGMは2035年くらいまでに全モデルEV化を宣言してるけど、株式市場を睨んだポジション発言に過ぎない。あとでいくらでも撤回できる。それに2035年には日本市場の「欧州クルマ文化」の伝承者たちが、後期高齢者となり、もはやクルマを買わなくなってしまうかもしれない。日本市場に世界のEVを集結させよう。もはや欧州メーカーのエンジン車では日本メーカーには歯がたたない。欧州のEVと、MAZDA、スバル、ホンダのエンジン車がガチンコで闘うことで魅力あるクルマが市場に流通するようになる。欧州が暴走気味の規制で市場締め上げるのなら、日本はむしろどんどん解放した方が自動車産業やユーザーにとっても非常に良いことだと思うが・・・。