ポルシェとMINI以外は・・・
日本のユーザーにとって、基本設計のオリジナリティから考えて、概ね「輸入車」と認識しても良いブランドは・・・ポルシェとMINIくらいかもしれない。他のブランドにもあれこれ謹製の特別モデルこそ存在するけど、ブランド全体で「日本メーカーとは全然違います！！」と十分に主張できているのは、この２つのブランドだけだと断言する(もちろんスポーツカー専門ブランドは除く)。語弊があるかもしれないけど、他の総合系輸入ブランドのクルマは、日本メーカー車に近似した高い利便性を武器に売れているモデルが大半だ。アイシンAW製ミッションになってからのプジョーやシトロエンの伸びを見ると、「日本車化」した輸入車の人気はなかなか侮れないものがあるけど・・・。
個性的な乗り味
確かにMINIの基本設計はホンダシャシーがベースになっているのだけど、ホンダの開発者がMINIやBMWの横置きエンジン車に乗って「ホンダに似た匂いがする」と好意的なレビューをしていたこともあったし、実際にMINIは運転が楽しく感じられるし、それが理由で買っている人もかなり多いはず。「日本メーカーにない個性」を評価基準にするならば、ポルシェと並んで他を圧倒する存在であり、誰もが認めるこの10年で最も日本市場で成長したブランドである。小型軽量のボデーにBMWの中型車向けユニットを横置きにのせてMTも選べる。細かい説明ならいくらでもできるけど、とりあえずここでは「目隠しして乗り味がハッキリわかる輸入ブランドはポルシェとMINIだけ」と定義させてもらう。
うーん、先月会社でGLEを買ったんで毎日乗ってますが、まあ素晴らしいの一言なんですよ。
走る曲がる止まるノイズバイブレーションハーシュネス他に何があったっけ？すべてレベル高いです。現在の日本車にこのレベルのものは存在しないのは間違いないし、ひょっとしたら日本メーカーには作れないのかもしれない。ベンツ本気出したらこんなものか～やっぱり本物なのかな～と、やはり思ってしまいます。
Aなんてのはマツダとかフォードに劣るくらいで、片手間でこんなもんだろって適当に作ってるのが良く理解できます。本気出した独逸人にはまだ日本人は勝てないのかも、なんて思ってます。
挙げられた項目のパラメータで、スバルのアウトバックに勝てると断言できますか？ 北米の動画ではボコボコにされてますけど。GLEを作っているのはアメリカ人、タイ人、インドネシア人です。日本車がアラバマ乗りにバカにされるとは・・・。