MAZDAのポテンシャル
2019年からMAZDAは第七世代に移行した。すでに示された販売計画によると、上級モデルを担当する縦置きシャシーと、ベースモデルを担当する横置きシャシーが共存するとのこと。好意的に解釈すれば、それぞれ「ポルシェ」と「MINI」に近い２つのドライビングの楽しさで、新しくMAZDAのラインナップを作り上げるとのことらしい。PHV、直６のディーゼルとスカイアクティブXで、パナメーラ調の「MAZDA６」、カイエン調の「CX-8」、マカン調の「CX-５」が形成され、さらにスポーツカーシャシーでポルシェと双璧を成すピュアスポーツメーカーが健在であることを示すのだろうか！？
MINIから客を奪う！？
すでに販売されているMAZDA３とCX-30は、FFドライビングの楽しさと、日常を楽しく演出する優れたデザイン性という意味で、MINIを好むユーザに近い感覚の人々に訴求できている。小型車であっても「色気」と「潤い」を十分に感じさせる完成度の高いデザインをまとえば、どんな場所に乗って行くにも臆する必要もない。アストンマーティンやマセラティの隣に堂々と停めればいい・・・そんな小型車を作っているのはMINIとMAZDAだけかも。カローラスポーツやインプレッサにはない「孤高」のデザインがMAZDA３とCX-３０に与えられている(・・・と世界はWCOTYで認めた)。
うーん、先月会社でGLEを買ったんで毎日乗ってますが、まあ素晴らしいの一言なんですよ。
走る曲がる止まるノイズバイブレーションハーシュネス他に何があったっけ？すべてレベル高いです。現在の日本車にこのレベルのものは存在しないのは間違いないし、ひょっとしたら日本メーカーには作れないのかもしれない。ベンツ本気出したらこんなものか～やっぱり本物なのかな～と、やはり思ってしまいます。
Aなんてのはマツダとかフォードに劣るくらいで、片手間でこんなもんだろって適当に作ってるのが良く理解できます。本気出した独逸人にはまだ日本人は勝てないのかも、なんて思ってます。
挙げられた項目のパラメータで、スバルのアウトバックに勝てると断言できますか？ 北米の動画ではボコボコにされてますけど。GLEを作っているのはアメリカ人、タイ人、インドネシア人です。日本車がアラバマ乗りにバカにされるとは・・・。