クルマ選びの大事な指針
クルマが好きで好きでたまらないので、色々なメーカーのクルマに乗りに行く。そしてしばしば「これ欲しい！！」ってクルマに巡り合うのだが、まあそれなりにお金がかかることなんで結構グラグラ来るんだけど即決はなかなかできず、その後に慎重にあれこれ「買う理由」「買わない理由」を考えたりする。結構いい線までいったけど、最終的に「買わない」と判断したクルマってのは、ことごとく・・・衝突安全性のスコアが微妙なんですよね。JNCAP、USNCAP、ユーロNCAP、IIHSの４つのテスト機関の結果を総合して判断すると、まあコレはやめておいた方がいいかなとなってしまう。
大きなクルマを選ぶ理由
実際のところクルマに一人で乗っている時間はそれほど多くなく、同乗している人の安全を考えたらどうしても譲れないのが「衝突安全性」だ。アーノルド＝シュワルツネッガーがGMに依頼して軍用車両をベースにした乗用車を作れって言った気持ちもよくわかるし、受動安全性だけを考えればお金持ちがSクラスやランドクルーザーを選ぶのもとても理にかなっている。遠くまでドライブに行くのではなく、都市部を移動するハイヤーのような使い方をする限りは、車重による自爆ダメージはあまり考えなくていい。日本ではドイツ車やアメリカ車は無駄にデカいとか笑う人もいるだろうけど、日本以外の地域で販売されるSクラスやジャガーXJなどには乗員保護のための特装パッケージが用意するために大きなサイズになってしまう。強化ガラスはもちろんドアにも鉛が入っていたり防弾仕様になる。ディーゼルエンジン搭載のSクラスの存在意義がわからないのは日本人だけ！？まあそれだけ日本がいい国ってことなんだけどさ。