このクルマの意味わかってます！？
２９歳の女性が選びたい放題のCセグ車の中から、わざわざF20系１シリーズの前期型に好んで乗り続けている。クルマがわかっている人ならばF20の前期は1.6Lのプリンスが搭載され、後期型になってしばらくして1.5Lのモジュラー３気筒(B38)に切り替わったことを知っているから、「いいクルマ乗ってるね！！」と記事にあるようなリアクションが普通だと思う。しかし「３シリーズでも５シリーズでもないのにセレブなんて・・・」といった心無いものがあった。いやわかって無いのはどっちだ！？モジュラー４気筒が悪いとは言わないけども、F20前期の１１６iってのは、現行の３シリーズや５シリーズ以上の価値があるとすら思う。
びっくりな高回転
プリンスエンジンはBMWとPSAが共同開発した1.6Lターボエンジンで、今もプジョーなどPSAが改良を重ねて使い続けている。B４８やB３８などの現行のモジュラーユニットが「5000rpm」に出力ピークがあるけども、プリンスエンジンことN１３は「136ps / 6450rpm」という「スイスポ？」ってくらいにハイチューンな高回転型ユニットだ。もちろんこれで４気筒「ターボ」。このスペック見て「おお！！」ってならない人は、ホンダ、スバル、アルファロメオ、MAZDAなどにデザイン以外に何の魅力も見出していないんじゃ無いの！？