５台目
メルセデスCLAクラス
(合計３２点)
作り込み７ フィール６ 静粛性６ デザイン７ コスパ６
身内との厳しい戦い
Aクラスセダンが導入されても、基本設計が同じで、内装などはほぼそのままの2代目CLAを日本に持ってきた。撤退モデルが続出のセダンで悠々と「固め打ち」をするメルセデスの浮世離れしたビジネスっぷりは素晴らしい。初代CLAは日本でもよく売れたので継続は既定路線だったのだろう。真のライバルは「Cクラス」と「Aクラスセダン」というカニバリ上等な環境の中で、２代目となり新鮮味が武器にならなくなったCLAの「苦戦」は避けられない状況だ。3代目がまだまだ「ガソリンモデル」で出てきたら本物だ・・・。
センスの塊
400万円で多くのグレードが選べるAクラスセダンに対して、CLAは500万円を目処にグレードが設定されている。100万円の価格差はサイドやリアのデザインの違い。デザイン違いに100万円の価値が見出せるのかユーザーを試しているのかもしれない。Aクラスセダンはやや無骨な形状でBMW、アウディ、レクサスをイメージさせるものなのに対して、CLAのリアデザインはMAZDA３スポーツバックのような、やや好き嫌いが分かれる個性的な造形となっている。これで２ドアだったら完全に「やっちまった」感が漂うのだけど、４ドアで「実用車」としての立場をアピールしつつ、地味さで埋もれないように「アート」で萌える領域をしっかり埋め込んでくる「緻密」さ・・・この見事なバランス感覚に100万円の差額を出せる人は結構多いのでは！？
ardrivegogoさん、こんにちは。切れあじ鋭く充実した内容のブログを、いつも楽しく拝見させていただいています。本当に、ありがうございます。
mazda６(旧アテンザ)についての内容でしたので、久しぶりのコメントとなります。
報告がおくれましたが、現在、私は、GHアテンザからアクセラセダン１５００プロアクティブに乗り換えて、今年で５年目となり、来年の１月に２度目の車検となります。
ミレーニア(４輪マルチリンク)、GHアテンザ(フロントダブルウィッシュボーン・リアマルチリンク)と、最高の足回りのセダンに乗ったのち、アクセラ(フロントストラット・リアマルチリンク)に乗っています。当初は、正直とても乗り心地に物足りなさがありましたが、今ではなれました。
しかしながら、最近では、いつも、cardrivegogoさんが言われているように、やはりマツダ車に乗るのなら、フラッグシップカーの方がよい、と思うようになりました。
４０年以上、マツダ車に乗り継いできた自分にとって、最近のマツダ車の値段の高騰から、一時、三菱アウトランダーやスバル・レガシィＢなども検討したのですが、最終的にはマツダ車に落ち着きました。
なぜなら、cardrivegogoさんのブログの内容を読み続けるうち、いっそう強くマツダ(KK)を応援しなければと強く思ったからです。
さて、来年(２０２２年)４月頃発売予定のmazda６についてですが、今よりも50万円アップの350万円位で、乗り出し380万円くらいなら、何とか非常に無理すれば‥‥…と、思ったりします。
あくまで、願望なのですが。
これまで、クルマはすべて現金で購入という原則だったので、それ以上高いものは困るなという思いです(クルマに対する価値観の問題ですが、クルマにそれ以上つぎ込むのは、こまると思ってしまいます)。
ところで、U TUBEの「新型mazda６コンセプト」という映像に、予想イラストとエンジンスペックが出ていました。それによると、エンジンは３種類あります。
①PETROL スカイアクティブＧ２.５Ｔ ２３０ ps
②DIESEL スカイアクティブＤ３.３ ２８５ ps
スカイアクティブＤ２.２ １９０ ps ③HYBRID スカイアクティブＸ３.３Ｔ ２８０ ps (４８V)
スカイアクティブＧ２.５ １９０ ps (４８V)
ベストカーなどの予想スペックは、全長４９００ｍｍ、全幅１８８０ｍｍ、ＦＲと４ＷＤあり、とのことですが、４ＷＤは３０～４０万円高くなりそうなので、私が買うことを決断できそうなのはスカイアクティブＧ２.５ １９０ ps (４８V‐ＦＲ )です。雪国(北陸)でＦＲなのはちょっと心配ですが、最初に乗ったマツダ車がＦＲのマツダ・ファミリアプレスト１３００なので、何とかなると思っています。
いろいろ言いましたが、これからますますご健勝で充実した記事をお書きなっていただくことを期待しています。
※ ユーチューブで[ 「新型Mazda6」
を検索すれば、「2022 Mazda６CONCEPT」が出て、
MK JAFFAR CHANNEL
ALL NEW GENERATION Mazda６
CONCEPTと文字が次々に浮かび上がってきます(上記エンジンスペックはこのユーチューブからです)。
Mazda６CONCEPTの写真を撮り、このコメント欄に貼り付けようとしましたが、残念ながら、貼り付けることはできませんでした。ぜひ、ご覧になってください。
それから、ようやく、パソコンの調子がよくなりました。以前は、スマホからの中途半端なコメント大変失礼いたした。今後とも、よろしくお願いいたします。