FR化のデメリット
今年の秋までは乗れそうにないCX-６０だけど、まあMAZDAが作ったのだからさぞかし素晴らしい乗り味なんだと思う。それでもFFがFRになればおおよそダイレクト感は減る。特に同等のパワーウエイトレシオのもの同士を比べたら、FFの方が走っていて楽しかったりする。トヨタ８６とゴルフGTIを比較すると、やや車重が軽い８６が軽快に感じるが、ゴルフGTIが同じくらいまでダイエットすれば、８６よりも楽しいドライブフィールになるはず。
直４ガソリンでは・・・
300万円を下回る価格とか言われる2.5L直４のグレードは、同等のエンジンを積むCX-５よりもドライブフィールは鈍くなりそう。しかし今のMAZDAは「お洒落」って感覚で選ぶ人も多いみたいで、ディーラー行くと女性客がかなり増えた印象だ。299万円という価格設定からも上級ミニバンを競合相手にしている可能性が高い。来年に登場するCX-８０ならばアル○ァードにも負けない２列目キャプテンシートが用意されて、スタート価格も同じく360万円〜くらい！？