やや決め手に欠く！？
CX-５からCX-６０へのステップアップで進化を感じるためには、やはり直６ディーゼルかPHEVを選ぶ必要がありそうだ。しかしレスポンスに優れる48V&直６ディーゼルは500万円近い価格になるらしい。うーん悩ましい。CX-６０のインテリアの質感が非常に高いという感想を多く見かけるが、プロトタイプの動画で見る限りだと各部の素材は大まかに現行CX-５のものが流用されている！？ような印象だ。つまりCX-５の段階でインテリアのクオリティは高いし、静粛性も素晴らしいものがある。
試乗無しで買えるか！？
今回のCX−６０でPHEV生活を始めます！！という人や、４８Vディーゼルに早く乗りたいです！！という人は、試乗もせずに予約でいいんじゃないかと思う。しかしCX-５のメリットを実感している人にとっては「SUV枠」を簡単に入れ替える決断は難しい。むしろ「ロードカー枠」でMAZDAのFRを迎え入れたいという気がしないでもない。現時点でMAZDA６の後継のセダンがFRシャシーで登場するとアナウンスされている訳ではないが、フェラーリ・ローマみたいなデザインの2017年のロードカー・コンセプトを市販化しそうな気がする。