方向性が不明！？
楽観的な予想として、MAZDAがFRシャシーでMAZDA６後継モデルを作っているとしたら、それはマジェスタやシーマのようなフルサイズサルーンなのだろうか！？それともアルファロメオ・ジュリアやジャガーXEのようなスポーティサルーンなのだろうか！？どっちもありそうな状況が少々ややこしい。MAZDAというブランドのこれまでの立ち位置から考えれば、当然に「後者」なんだろうけど、実際のところジュリアやXEが世界的に存在感を発揮できているとは言い難い部分もある。むしろスポーツカーが増えている時代にスポーツサルーンは・・・。
MAZDAの本質
あまりにコンサバすぎる３シリーズやCクラスの真似をしたところで、ファンはがっかりするだろうし、そんなクルマ(おじいちゃん用？)をもはや市場は求めていない。MAZDAが作りたいクルマにしろファンが期待しているクルマにしろ、どちらも「スポーティ」さで他社と完全な違いが見せられることが条件になる。「かっこいい」とか「上質」とか昨今のMAZDA車への感想で使われる言葉はしばしば的外れだなとすら思う。MAZDAにふさわしいかどうか以前に、日本の男性のほとんどが「ブサイク」で「ファストファッション」ばかりなのだから、そんな感想には全く意味がない・・・。
はじめまして
初めてコメントさせていただきます
いつも拝見させて頂いていますが、相変わらずのMAZDA愛が伝わってきます（アテンザ愛も）
私も3年ほど前までマツダスピードアテンザに乗っていました
DISIターボの加速感、足回りの良さに感動して四年ほど乗りました
家族の関係と錆の関係でMPVのターボに乗り換えましたが、やはり我慢出来ずに今はアルファロメオ159を増車しました（NAV6、前がDWB、後ろがマルチリンクであることとスタイリングに惹かれて）
アルファロメオからの現行MAZDA乗り換えなども結構あるみたいで、やはりいい車を作っていることには間違いないようです
色々な規制があるなかで、いい車は確かにありますが、惚れる車がないように思う所は確かにありますし、新型のMAZDA6には期待してるのですが、出ないとかいう噂もあって心配しております（乗り換え先の予定なのに）
ツイッターでもリアクションいただいていてありがとうございます。MSアテンザに１５９とか乗ってる人が出てくるからブログはやめられないですね。自然吸気とか足回りとか良さがわかってくれる人が読んでくれているだけでとても励みになります。
コメント返信ありがとうございます！
褒められてしまいました
今後も楽しく読ませていただきます