MAZDAと三菱自工の遺伝子を持つ自動車グループ

 

MAZDAの舞台が・・・

MAZDAが「逆襲」の体制に入る前に、ヒョンデ・アイオニック５が、MAZDAロードスター(2016年)、ジャガーFペース(2017年)、ジャガーIペース(2018年)に続く４台目のWCOTY大賞&デザイン賞の二冠を達成(2022年)した。前述の通り本来なら2020年にMAZDA３が二冠に輝く予定だったが、キア・テルライドに大賞を強奪され、デザイン賞のみの受賞に留まった。さて2023年はCX-60が無事に二冠に輝くのだろうか！？

 

BEVの時代か！？

WCOTYでは２年連続でBEVが大賞を受賞している。この流れはもはや止めることはできない。欧州ブランドのための舞台といっていい「パフォーマンスカー」と「ラグジュアリーカー」も2022年は共にBEVのモデルが受賞している。MAZDAが再び得意の舞台に舞い戻るためにはBEVを開発するしかないのか！？

 

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