MAZDAと三菱自工の遺伝子を持つ自動車グループ

 

ポリシーの問題！？

先進国向けは三菱自工から接収したBEV技術を使って高級BEVを開発し、途上国向けはやはり三菱自工から接収した「ランサー」シャシーに日産エンジンを乗せてA、B、GLA、CLAを売るのだろう。このブランドのどこに「最善か無か」なんて言葉がふさわしいのだろうか！？１００歩譲って三菱自工の技術こそが「最善」との意味にも受け取れるが・・・。

 

閉塞した日本市場を・・・

三菱とMAZDAが生んだモンスター「ヒョンデ=キア」はどこまで成長を続けるのだろう。いっそのこと日本市場にフルラインナップで突入し、悪徳「搾取」ブローカーみたいなメルセデスやトヨタグループを弱体化させてほしいくらいだ。逞しい世界レベルの開発メーカーに成長したヒョンデとキアが日本市場で活躍すれば、三菱自工とMAZDAのさらなる発奮を促してくれそうだ。

 

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