操作性抜群
「トヨタ・プラシーボ」の反対で「MAZDA・プラシーボ」というのも確実にある。MAZDAはどんなサイズのクルマであってもハンドリングが他社の同サイズのモデルよりかなり良いと感じてしまう。そう感じるポイントとして、ステアリングやペダルの重さが非常にバランスが良く仕立てられていて、非常にコントロールしやすい。MAZDAファンならば大なり小なり同じ感覚なんじゃないかと思う。
MAZDAは宗教！？
トヨタ、日産、VW、メルセデスだけでなくホンダ、BMWでさえも「何か違う」と思わせる。そんなMAZDAの「排他的」なフィーリングにハマってしまった人ほど、逆にトヨタ車のフィールに対する差別意識は大いに高まると思われる。ドイツブランドのクルマに乗っている人が、「もう日本車には戻れない」とかよく言ってるけども、そんな生優しい差別意識ではない。メルセデス、アウディ、BMW、VWにプジョー、ルノー、フィアット、ボルボまでが選択可能な「ガバガバ」な選民意識とはまるで違う。