クルマが売れる理屈
クルマの価値 クルマの「価格」にはいくつか種類がある。自動車雑誌などの巻末にまとめられていたり、メーカーのカタログやホームページで明示されている「本体価格」が一般的にはクルマの価値を示す「一次情報」として認識されている。 … [Read more…]
トヨタ
TOYOTAの死角
決算の読み方・・・ ５年前に書いた自動車レビューの多くが、今となっては全く的外れで黒歴史でしかない(先見の明がない)カーメディアの連中が、20年３月期の各社の決算を受けてアレコレ書いている。トヨタは一昨年、昨年に引き続き … [Read more…]
トヨタ・新型ハリアー またまた野心的なデザインだ・・・
ハリアーだけ使い続ける セルシオ、アリスト、ウィンダム、アルテッツァ、ソアラ、ハリアー かつてトヨタブランドの上級モデルに使われた車名だが、現行モデルではハリアー以外は使われていない。これらは1989年にアメリカで開業し … [Read more…]
カローラを買う人 と ヤリスを買う人 の違い
トヨタ・改革への強い意志 すでにトップを走る「世界のトヨタ」ではあるけども、トップダウンによる強権発動で「改革」を断行し、20世紀型ビジネスの自動車産業に大いなる価値を与えて「社会のためになるトヨタ」を目指すらしい。これ … [Read more…]
トヨタ・カムリ と MAZDA６ 誤算だらけ！？
カムリもアテンザも頑張った2010年代・・・ 2012年に発売された３代目アテンザ(MAZDA6に改名)と、2011年の先代モデルから日本ではHV専用サルーンになり、2017年のフルモデルチェンジで現行へ移行したトヨタ・ … [Read more…]
カローラスポーツ と MAZDA３ 交差する設計と評価
ミニバンのシャシーで「スポーツ」 前回はRAV４とCX-５の設計上の大きな違いについて書いたのだけど、同じくカローラスポーツとMAZDA３スポーツバックの違いも「ミニバン風とグランドツアラー」だと結論しちゃってもいいかも … [Read more…]
TOYOTA・RAV４ と MAZDA・CX-5 の決定的な違い！！
MAZDAのメッセージが意味するもの ちょっと前に使われていたMAZDAのCMにおけるメッセージが「SUVはMAZDAが変える！！」 MAZDAらしい不遜さが溢れていて、コンプライアンス的にどーなの！？スレスレ！？日本市 … [Read more…]
ポルシェ と トヨタの小型車
「ポルシェとトヨタの小型車くらい違う」 ちょっと前のことだけども、(2019年)10月10日に行われたサッカーW杯のアジア予選で、日本がモンゴルに６-0で勝利したあとにモンゴルの監督(ドイツ人)が「(日本とモンゴルは)ポ … [Read more…]
なぜ日本メーカーのメッセージは伝わらないのか！？
日本車がとっても凄いことになっているが・・・ トヨタ・スープラが復活、スカイラインが再びエゴを取り戻し、MAZDAが世界初となるエンジンを市販。日本メーカーが「新しい段階」への突入を表明した2019年は長く記憶される年に … [Read more…]
トヨタRAV４ と １３ブランド比較 その３
前回、前々回のリンク 「トヨタRAV４ と １３ブランド比較 その１」 「トヨタRAV４ と １３ブランド比較 その２」 SUVを買うなら13ブランド以外！？ 日本の自動車ユーザーは、メルセデス、BMW、アウディ、V … [Read more…]
トヨタRAV４ と 13ブランド比較 その２
トヨタが自由に戦略的SUVを作った・・・そりゃ地獄だ トヨタが日本でも発売した4500mm級のCセグSUVであるRAV４は、大ヒットを遂げたC-HRを超えるべく、開発者&デザイナーの気合を感じる。他の新型モデルを … [Read more…]
新型BMW3シリーズ と１３ブランドを比較。
BMW３シリーズは今もDセグの頂点なのか！？ BMWからこのブランドの日本市場では最重要となる３シリーズの７世代目G２０系が発売されたけど、ちょっと話題性に乏しい。ほんの10年くらい前なら、日本車230万円、輸入車350 … [Read more…]
MAZDA３ 中型車13ブランドのライバル比較では何位！？
MAZDA３はそんなに別次元なのか！？ 1980年発売の「５代目ファミリア」、1989年発売の「初代ロードスター」、2002年発売の「初代アテンザ」、2012年発売の「初代CX-５」・・・どうやら2019年発売の「初代M … [Read more…]
アメ車 VS ユーロ車 ３番勝負・「普段使いのクルマ」編
アメ車代表・トヨタRAV４アメ車テイスト・・・とはちょっと違うのかもしれないが、アメリカの洗練された部分のライフスタイルをうまく表現したトヨタRAV４の日本での凱旋販売が好調らしい。ベースグレードは客寄せ価格だけども、2 … [Read more…]
スープラ登場で慌てて６気筒への回帰を表明した名門・・・。
トヨタにとって必要な戦略 アメリカ市場でもっとブランド全体にエッジを出すためにトヨタが送り込む新型スープラは、欧州、中国、日本の各市場でもトヨタのモータースポーツ及びスポーツカービジネスへの取り組みをアピー … [Read more…]
トヨタ車の本当の実力 (クロカン&スポーツカー編)
TOYOTAのことわかってます！？ トヨタ車ってすごいよねー・・・だから売れているんだろーなという話の続きです。前回はトヨタのヒット車はHVだから売れてるわけじゃねーぞ！！ アンチトヨタの「ステレオタイプ」で思考停止な意 … [Read more…]
トヨタ車の本当の実力 (乗用車編)
トヨタが強い理由 ちょっと前のネット記事で、トヨタはホンダや日産のように中国市場に依存していないから素晴らしい！！とか書かれていたが、中国市場に依存したらダメという「イデオロギー」の説明なしにジャッジするのはやっぱり還暦 … [Read more…]
ホイールベース「2470mm」のトヨタ&BMW・・・これは事件だ
スープラ & Z４ もっとセレブ向けのスペシャルティ・クーぺに仕上がることをを予想していたのだけど、まあそりゃそーだよな。４シリーズ、６シリーズに加えて８シリーズも発売されるBMWのラグジュアリーク … [Read more…]
日本ではSUVブームは終焉したらしい・・・
日本で売れるSUVの条件 自販連から10月の国内販売統計が出た。９月はC-HR、ヴェゼル、フォレスター、エクストレイル、CX-５の５ブランドが同時に5000台超えを果たすなど、SUVはまだまだ人気だなーと思っていたの … [Read more…]
婆娑羅な日本車・・・
激震走る！！光岡ショック！！ 何の前触れもなく突然現れた「光岡ロックスター」！！一体何のことか！？これはマツダロードスターをベースとした光岡の堂々たるニュー・コンプリートカーですでに市販も開始 … [Read more…]
トヨタに勝つなんて少しも考えてないからさ・・・
トヨタが100点！？ 某自称ナンバー１自動車雑誌さんが、最新号でえげつないくらいに「トヨタはすごい！！日産はカス・・・」を主張しようと必死になっていた。C-HRが100点、ジュークが10点、カムリが100点、ティアナが2 … [Read more…]
トヨタやVWにはもう何も期待できない理由。
続報 新型BMW Z4 ニュルのラップタイム、M2を上回る速さに | AUTOCAR https://t.co/1hPLPqXjpo — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年9月20日 &nb … [Read more…]
１年後のクラウンは・・・
日本人の力だけで世界を驚かす 新型クラウンの初期受注が３万台を超えているらしい。さすがですね。昨今ではトヨタだけでなく、ホンダ、マツダ、日産もこの『積み上げ』を数字で発表するのが好きですねー。月500台くらいが目標のモデ … [Read more…]
カローラスポーツのCMが・・・
確かにCセグメントは最強だ・・・ カローラスポーツに乗ってビーナスライン(長野県)を走って見たくなるCMだ。今年の夏は天気も良さそうだし。彼女がいなくても、どっかしらの職場で仕事していれば、ドライブに付き合ってくれる人く … [Read more…]
250万円クラスは輸入車に蹂躙されている！？
クルマを持たない現代人は幸せなのか！？ 日本中がクルマを持つことでこの国は豊かになってきたはずなのに、もう10年以上も前から「ライフプランに自動車は不要！！」と安易に言い放つバカが常識人とされてきた。そんな人々は休みの日 … [Read more…]