無くなると残念過ぎる日本車・ベスト１２
第１２位 フェアレディZ ここにランクインする全てのクルマに共通することだけど、日本車とは「走るために買うクルマ」あるいはその洗練された乗り味で「心身ともに健康になるためのクルマ」だと勝手に定義している。見栄とかいう俗世 … [Read more…]
トヨタ
MAZDAは「スープラ的」なスポーツカーに興味はない！？
BMWにピュアさを要求！？ 2018年にトヨタから発売された現行スープラは、16年ぶりの復活を「直６エンジン」で実現するためBMWとの共同開発が行われた。３世代目となるBMW・Z４(G29)とはルーフの形状こそ違うが … [Read more…]
「直６ディーゼル」と「Kプラのプリウス」
「リッターカー」の終焉 10年くらい前に忽然と現れた初代トヨタ・アクアは、Bセグ車の常識を変えた。まだまだ珍しい存在だったTHS(ストロングハイブリッド)を搭載して、200万円は破壊力抜群のモデルだった。今ではヤリス … [Read more…]
クラウンの「４車種」展開の謎
最善のソリューション！？ クラウンのフルモデルチェンジがかなり話題になっている。「これじゃない！！」の声がたくさんあるようだが、文句を言ってる場合ではない。中上級モデルのラインナップを大胆に増やしたことは素直に大歓迎 … [Read more…]
新型クラウンがいよいよ登場
FFクラウンが間も無く登場 トヨタが新型クラウンの発売を予告した。かなり前から2022年のFMCは噂されており、このブログでも「防府工場製のクラウンか！？」とか勝手に盛り上がったが、完全に予測を見誤った。新型MAZD … [Read more…]
MAZDAプラシーボ
進化するトヨタ 実家のカローラツーリング(1.8Lガソリン)をある程度の距離で乗ってみた。動き出しの際のCVTによるクレイジーな飛び出し(これが事故が多発する原因！？)こそ気になるが、中速域で起こるとされる思い通りに … [Read more…]
FFのクラウンは「スバル1000」になるかもしれない
何も不思議ではない！？ 「FFになった新型クラウンが、いよいよグローバル進出」というとんでもないガセネタ？に踊らされている。伝統のクラウンがFF化され、トヨタの「１軍」であるグローバルラインナップの選抜メンバーに加わ … [Read more…]
某スポーツカーにMTが！！(バカな内容ですみません)
ステータスの変化 トヨタという自動車の物販&リースを専門に行う総合商社は、製造業だった以前の業態から引き継いだ自前の工場を活用して、現在も若者の消費を喚起するような「かっこいい」デザインのミニバン&SUV … [Read more…]
トヨタと日産はどっちがエコなのか！？
どっちが強い！？ 日本はアメリカやドイツと比べても圧倒的に多くの自動車メーカーが生き残ってくれたこともあって、自動車の多様性が最も担保された素晴らしい国だ。その中でもトヨタと日産はそれぞれにグローバルで1000万台を … [Read more…]
EVに負けない現行モデル１０台
EVに負けたブランド・・・ お金持ちを相手にするメルセデス、BMW、アウディ、レクサスなどの「プレミアムブランド」が続々と完全BEV化へ舵を切るようだ。すでに現行のエンジンモデルにおいても、内装の趣向はどうやらアメリ … [Read more…]
トヨタ&レクサスの「EV宣言」で全てが変わる
突然にやってきた・・・ オセロのように一気に形勢がひっくり返った。12月14日に「kozzi TV」が速報で動画を出してくれたが、トヨタが本気のEV転換に打って出る方針を発表したとのこと。会見現場ではごくごく最近に私 … [Read more…]
日産87%、ホンダ66%、トヨタはわずか37%
トヨタの弱点 この数字は平均の原価率・・・ではなくて、2021年6月に販売された各ブランドの「普通乗用車」におけるハイブリッド車(HV)の比率だ。軽自動車を除いてしまえば、もう日産は９割近くがHVなのに対して、意外に … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その８
「トヨタ・アクア VS VWゴルフ」 アンチも多いのに大ヒット どちらも先代モデルは日本市場で大ヒットした同士の対決。初代アクアの大躍進は言わずもがなだけど、先代ゴルフも輸入車としては破格の成功を収めた。これだけ売れ … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その６
「トヨタ・アクア VS ホンダ・シビック」 比べちゃいけない 初戦を勝利した同士の対戦。この２台で悩むのってどんな人々だろうか？過去にトヨタとホンダと付き合いがありディーラーとの縁を大事にする人！？三重県とか埼玉県とかホ … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その４
「トヨタ・アクア VS 日産オーラ」 選ぶの大変 トヨタと日産が見事なまでのシンクロで、ユーザーにとっては嬉しい「二択」を提供してくれている。これまでもスライドドア車、SUV、コンパクトカーで顔を合わせてきたのだけど、今 … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その３
４台とも所有してみたい・・・ 前々回、前回の内容を簡単にまとめると、４つの大手メーカーが基幹モデルを発売し、単なる「市民カー」から意欲的な進化が感じられ、再びユーザーがドライビングカーを気軽に楽しめる時代の再来かも！ … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その２
SUVが売れる事情 毎年のように降水量が多くて日本各地で冠水被害が起きるようになった。主要幹線ではない道路の復旧&管理は後回しにされることも多く、交通量が少ない過疎地の路面は想像を超えるレベルで凸凹だったり、土砂 … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・
興味あるのか！？ トヨタ、日産、ホンダの日本３大メーカーに、アンゲラ＝メルケルが大株主を務めるフォルクスワーゲンを加えた４メーカーから、非SUVの「市民カー」が一斉に発売された。大手同士ゆえに発表&導入時期を巡り … [Read more…]
トヨタの政治力
デマ！？ 「今、EV買ったら確実に損！！」テスラや日産の早期普及を妨害したい思惑が見え隠れする噂が広がっている。この国の自動車市場では、しばしば噂が広がる。1997年にホンダとトヨタが同時にHVを発売した時も、一方的 … [Read more…]
「いつかはクラウン」ビジネスは完全終了・・・
ジェネレーション・ギャップ クラウンが消滅すると聞いて５０歳以上の人は大いに悲しむのだろうけども、それより下の年代の人にとってはまた違った思いがあるだろう。日本車を代表するモデルであることは認めるけども、今後のカーラ … [Read more…]
クラウン幕引きはトヨタ終焉を示唆！？
トヨタの利益率が意味するもの ちょっと前まではMAZDA車のネット記事が出ると、あっという間に批判コメントが埋め尽くしていた。ちょっと落ち着いたかと思ったら、今度はフルモデルチェンジが実施されたホンダ・ヴェゼルの記事 … [Read more…]
現行モデルで最良のセダンは！？ その４
前回までのリンク 「現行モデルで最良のセダンは！？」 「現行モデルで最良のセダンは！？ その２」 「現行モデルで最良のセダンは！？ その３」 １１台目 トヨタ・カローラセダン 合計３１点 作り込み６ フィ … [Read more…]
現行モデルで最良のセダンは！？ その３
前々回「現行モデルで最良のセダンは！？」 前回「現行モデルで最良のセダンは！？ その２」 ７台目 MAZDA３セダン 合計３５点 作り込み８ フィール７ 静粛性６ デザイン７ コスパ７ オーストラリアとカナダで人 … [Read more…]
トヨタの過激モデル増殖中・・・
トヨタ車を初めて欲しくなった！？ ユーチューバーとしても活躍するLOVE CARS TVさんが、とある動画で「トヨタで初めて良いクルマだと感じた」呟いていた。さすがはAJAJで一番勢いがあるライターであり、ユーチュー … [Read more…]
カローラ・ツーリングの2L版が再び限定で発売されるらしい。
トヨタの本気 付き添いでトヨタディーラーへ行くことがあって、カローラ・ツーリングとヤリスクロスに試乗してきた。用意されたカローラ・ツーリングは、一見何の変哲も無いモデルだったけども、「ザ・試乗スペシャル」の仕掛けがし … [Read more…]