日産87%、ホンダ66%、トヨタはわずか37%
トヨタの弱点 この数字は平均の原価率・・・ではなくて、2021年6月に販売された各ブランドの「普通乗用車」におけるハイブリッド車(HV)の比率だ。軽自動車を除いてしまえば、もう日産は９割近くがHVなのに対して、意外に … [Read more…]
トヨタ
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その８
「トヨタ・アクア VS VWゴルフ」 アンチも多いのに大ヒット どちらも先代モデルは日本市場で大ヒットした同士の対決。初代アクアの大躍進は言わずもがなだけど、先代ゴルフも輸入車としては破格の成功を収めた。これだけ売れ … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その６
「トヨタ・アクア VS ホンダ・シビック」 比べちゃいけない 初戦を勝利した同士の対戦。この２台で悩むのってどんな人々だろうか？過去にトヨタとホンダと付き合いがありディーラーとの縁を大事にする人！？三重県とか埼玉県とかホ … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その４
「トヨタ・アクア VS 日産オーラ」 選ぶの大変 トヨタと日産が見事なまでのシンクロで、ユーザーにとっては嬉しい「二択」を提供してくれている。これまでもスライドドア車、SUV、コンパクトカーで顔を合わせてきたのだけど、今 … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その３
４台とも所有してみたい・・・ 前々回、前回の内容を簡単にまとめると、４つの大手メーカーが基幹モデルを発売し、単なる「市民カー」から意欲的な進化が感じられ、再びユーザーがドライビングカーを気軽に楽しめる時代の再来かも！ … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その２
SUVが売れる事情 毎年のように降水量が多くて日本各地で冠水被害が起きるようになった。主要幹線ではない道路の復旧&管理は後回しにされることも多く、交通量が少ない過疎地の路面は想像を超えるレベルで凸凹だったり、土砂 … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・
興味あるのか！？ トヨタ、日産、ホンダの日本３大メーカーに、アンゲラ＝メルケルが大株主を務めるフォルクスワーゲンを加えた４メーカーから、非SUVの「市民カー」が一斉に発売された。大手同士ゆえに発表&導入時期を巡り … [Read more…]
トヨタの政治力
デマ！？ 「今、EV買ったら確実に損！！」テスラや日産の早期普及を妨害したい思惑が見え隠れする噂が広がっている。この国の自動車市場では、しばしば噂が広がる。1997年にホンダとトヨタが同時にHVを発売した時も、一方的 … [Read more…]
「いつかはクラウン」ビジネスは完全終了・・・
ジェネレーション・ギャップ クラウンが消滅すると聞いて５０歳以上の人は大いに悲しむのだろうけども、それより下の年代の人にとってはまた違った思いがあるだろう。日本車を代表するモデルであることは認めるけども、今後のカーラ … [Read more…]
クラウン幕引きはトヨタ終焉を示唆！？
トヨタの利益率が意味するもの ちょっと前まではMAZDA車のネット記事が出ると、あっという間に批判コメントが埋め尽くしていた。ちょっと落ち着いたかと思ったら、今度はフルモデルチェンジが実施されたホンダ・ヴェゼルの記事 … [Read more…]
現行モデルで最良のセダンは！？ その４
前回までのリンク 「現行モデルで最良のセダンは！？」 「現行モデルで最良のセダンは！？ その２」 「現行モデルで最良のセダンは！？ その３」 １１台目 トヨタ・カローラセダン 合計３１点 作り込み６ フィ … [Read more…]
現行モデルで最良のセダンは！？ その３
前々回「現行モデルで最良のセダンは！？」 前回「現行モデルで最良のセダンは！？ その２」 ７台目 MAZDA３セダン 合計３５点 作り込み８ フィール７ 静粛性６ デザイン７ コスパ７ オーストラリアとカナダで人 … [Read more…]
トヨタの過激モデル増殖中・・・
トヨタ車を初めて欲しくなった！？ ユーチューバーとしても活躍するLOVE CARS TVさんが、とある動画で「トヨタで初めて良いクルマだと感じた」呟いていた。さすがはAJAJで一番勢いがあるライターであり、ユーチュー … [Read more…]
カローラ・ツーリングの2L版が再び限定で発売されるらしい。
トヨタの本気 付き添いでトヨタディーラーへ行くことがあって、カローラ・ツーリングとヤリスクロスに試乗してきた。用意されたカローラ・ツーリングは、一見何の変哲も無いモデルだったけども、「ザ・試乗スペシャル」の仕掛けがし … [Read more…]
後ろ指を避けたハリアー 開き直ったヴェゼル・・・
ホンダが話題の中心に ホンダの狙い通りなのだろうけど、カーメディアでは連日のように新型ヴェゼルで盛り上がっている。MAZDA・CX-５に似ている？とかいう次元の話ではなくて、クルマに詳しくない人がこの２台を見分けるこ … [Read more…]
今一番面白いメーカーはトヨタ (そろそろ軌道修正を・・・)
トヨタの軽自動車が増殖中 トヨタディーラーでダイハツ車を買う人が続出しているようだ。東京都や埼玉県に限った話ではないだろうけど、「ピクシス」とかいう名前のトヨタマークを付けた軽自動車が目立つようになってきた。見た目は … [Read more…]
ヤリスクロス＆ライズ トヨタ・マーケティングの極み
CX-５は高級車に見える！？ 休日の日中にドラッグストアに買い出しに行った。狭い進入路を注意深く入り、店舗の裏側に広がる駐車場に止める。ふと気になって横を見ると、近くで止めようとしているボルボV４０の助手席から高齢の … [Read more…]
トヨタの新車攻勢が市場に与えたものとは！？
日本市場を完全ジャック ２０１８年６月に「クラウン」と「カローラスポーツ」が同時にFMCを行なった。全く開発ソースが違う複数のモデルを同時に発売するのは異例のことで、おそらくトヨタ社内にとっては非常に意義のある「儀式」だ … [Read more…]
究極の「GR」ブランドモデルを考えてみた
「GR」とは何か？ 1998年に豊田章男(現社長)と友山茂樹が社内のIT部門となる「GAZOO.com」を、さらにこのコンビが2007年に「CAZOO racing」設立した。2017年に友山が初代社長となり「GRカンパ … [Read more…]
ブランドの方向性を変えてしまった大成功モデル ５選
日本メーカーはなぜ方向転換が多い？ 日本メーカーは、まだまだ統廃合が進まずにたくさんあるってのも影響しているのかもしれないけど、ドイツのメーカーと比べると、どうも「方向性」に一貫性がないのかも！？と感じてしまうところがあ … [Read more…]
３ナンバー国内シェアで６ブランドが大激戦
去年の後半からクルマ売れてる！！ コロナに振り回された2020年だったけども、自動車の売上は後半から伸び始め２０２０年１２月の単月では３ナンバー車の全ブランド合計は前年比１１０%を超えている。海外旅行に行けないから、国内 … [Read more…]
あれ？ちょっと冴えない日本メーカー新型モデル５選
輸入車に厳しい日本市場 相変わらずの輸入メーカー比率がわずかに10%の水準で鉄壁の「鎖国政策」が続く日本市場。「見えない壁」が輸入ブランド車への障壁としてそびえ立っている。決して悪い事ばかりではなくて、いつまでもレアな存 … [Read more…]
クルマが売れる理屈
クルマの価値 クルマの「価格」にはいくつか種類がある。自動車雑誌などの巻末にまとめられていたり、メーカーのカタログやホームページで明示されている「本体価格」が一般的にはクルマの価値を示す「一次情報」として認識されている。 … [Read more…]
TOYOTAの死角
決算の読み方・・・ ５年前に書いた自動車レビューの多くが、今となっては全く的外れで黒歴史でしかない(先見の明がない)カーメディアの連中が、20年３月期の各社の決算を受けてアレコレ書いている。トヨタは一昨年、昨年に引き続き … [Read more…]
トヨタ・新型ハリアー またまた野心的なデザインだ・・・
ハリアーだけ使い続ける セルシオ、アリスト、ウィンダム、アルテッツァ、ソアラ、ハリアー かつてトヨタブランドの上級モデルに使われた車名だが、現行モデルではハリアー以外は使われていない。これらは1989年にアメリカで開業し … [Read more…]