クルマ選びは難しい！？
クルマなんてのは、本来は老若男女の誰が使ってもいいものなんですけども、多くの人にクルマが行き渡りありふれた存在になった今では、他の人とは違うクルマを選びたいって気持ちが出てくるのがクルマ好きの本能であり、差別化を意図するメーカーであればあるほど、その辺をわきまえたクルマ作りをしてきます。新型モデルが意匠を凝らしているなと思うと、「それは女の子用です！！」なんてことも・・・。今まではあまり洒落っ気がなかった日本車にも次々と「女の子用」が出てきました。某広島系メーカーとかさ・・・。
絶対に選んではいけない！！
そういうクルマほど、オッサン達を夢中にするみたいで、間違えてドヤ顔で乗ってしまったりする。結構恥ずかしいですけども、まあそんなことをいちいち気にしていたら、趣味のクルマなんて買えないし、乗れない・・・。「オッサンは黙ってクラウンかプラドを買え」 えー・・・スカイラインもダメなのか！？あれはアメリカ人専用！？ ということで、「女の子専用」なので、オッサンが買ってはいけないモデル・ベスト５を選んで見ました。
第５位 アウディQ２
これは確信犯だ・・・
「女性専用車」の特徴として、スペックを問わない設計ってのがある。誰もがプレミアムブランドだと思うアウディなのに直列３気筒エンジン。これメルセデスやレクサスがやったら批判の嵐だろうけども、アウディやBMWなら許される緩さがある。まあ「女性専用車」だからいいか・・・って部分もあるのかな。VWがHVをかなり意識して「ダウンサイジングターボ革命」なるものを10年くらい前から声高に叫んでますが、1.2ターボや1.4ターボに実際に乗ってみて、それずっと乗り続けたいと思うか！？って話です。VWの口車で洗脳されたオッサンが以前にコメントくれました。「俺のポロGTIの1.4Lターボは国産の2.5Lより速いし、燃費もいいし、安全」っておっしゃってましたけども・・・、これはヤベーなって思いました。もちろん「いいクルマにお乗りですね。」てレスしましたよ。かわいそう過ぎて、JNCAPの結果見てみろ！！とか、0-100km/hのタイムを書いたりとかできませんでした。もしかしたら退職金で買ったポロGTIかもしれないし・・・。
第４位 メルセデスSLC
信用問題
リトラクタブルハードトップを備えた２シーター車は、日本でも実用性が高いですが、ドイツブランドから発売されてる３車種の中で、このSLCは「女の子用」、BMW・Z４は「ニューハーフ用」、メルセデスSLは「セレブなオバさん用」。つまり女装趣味でもない限りはオッサンには縁のないクルマです。諦めましょう。闇金ウシジマくんでもSLCの旧型モデルに乗っている詐欺師が出てきたましたけども、SLCに乗っている男はほぼ100%信用されない・・・。
第３位 メルセデスCクラス
メーカー都合
フェイスリフトされましたが、メルセデスの意図が伝わってきます。オッサンはEクラスを買ってください！！まあスペック的には同じです。未使用中古車の相場は、Cクラスは一時は330万円前後まで下がりましたが、ベースグレードが変わって再び400万円近くまで上昇。それに対してEクラスは450万円程度。あんまり価格差もないし、オッサンが乗っても違和感ないからEクラスにした方がいいですよ！！それでもわからない人もいるから、力技でCクラスの雰囲気を女性向けに変えてきました。メルセデスに「格式」を求める傾向にあるオッサンがおそらく嫌うであろう安っぽいフロントグリルに変更。なんかバブルっぽくていいかも。50歳くらいのオバさんがターゲットか！？
第２位 BMW・X２
問題作
えー！！これも「女性専用車」ですか・・・。元スマップを起用している段階で女性がターゲットなのは明らかですし、直３ターボが設定されているのもスペック不問な「女性専用車」ならではですねー。割と男性的なフォルムで人気を得てきたBMWブランドですが、これからは「女性」の時代であり、バイエルンの保守的風潮はもう完全に時代遅れであり、自ブランドの体質に向かって『UNFOLLOW』という力強いメッセージを発信しているのか！？従来からのBMWファンは眉をひそめる新型モデル。安易なブランドの安売りにはいい気はしないはず。シャシーはホンダ、エンジンは三菱、ミッションはトヨタ(一部ゲトラグ)、だけどタイヤはもちろんコンチネンタル！！・・・ってな今風のドイツ車に向かって、「タイヤさえ変えればいい車になる！！」「DCTはダメダメ！！」とか書いちゃうニューモデルマガジンXのおっさんたち。ドイツ的な要素を切り取ればどんどんBMWは良くなるってことか！？
第１位 VWポロ
問答無用
ポロを褒める評論家は絶対に信用できない！！みたいなことを発信したら、福野礼一郎さんが早速ボロクソに書いてました。もはや新型ポロを褒めるとしたら、スペック不問という前提なしには難しい。先代からすっかり「女性専用車」ではありますが、2Lターボに置換したGTIはどこかバブル期のパルサーみたいな雰囲気出してて「男性的」かも。400万円くらいになっちゃうけども、オッサンがポロに乗りたいならばGTIを待つしかない。
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