キャデラック・CT５(５６０万円)
真面目なドライバーズカー
どっかの自動車カタログに「国籍不明」とデザインを批判されていたけども、確かにBMW(ドイツ)、プジョー(フランス)、ボルボ(スウェーデン)、日産(日本)、ジェネシス(韓国)などが混ざったエクステリアかもしれない。それでもGMらしい真面目なクルマ作りは輝いている。なんといっても５０年以上も専用設計スポーツカーを作り続けている総合自動車メーカーは世界でもGMとMAZDAだけだ(ポルシェは途中から総合自動車メーカー)。
左ハンドルは気にしない
２L直４ターボで240psで、FRなら車重は1650kgなのでスポーツカーとまではいかないけど、スムーズな加速がイメージできる。それでいて価格は560万円に収まる。同スペックのドイツ車は既出のアルテオンを除けば、もう200万円くらい高くなる。「左ハンドルのみ」という難点はあるけど、それだけでこんなに弱気な価格設定になるなら十分に候補になる。駐車券を取ったり、停車中のバスを追い越す時にちょっと面倒なのと、歩行者とすぐに目が合ってしまうのもちょっと気まずいが、なんとかなるレベルだとは思う。