盛大なる後出しジャンケン大会!?
去年(2016年)の暮れにトヨタがC-HRを発表すると翌日にマツダが2月に発売予定のCX5の価格を公開するなど、ネット時代を象徴するようなシビアな『情報戦』が展開されています。現在のトヨタ繁栄(圧倒的な日本シェア)の礎と … [Read more…]
去年(2016年)の暮れにトヨタがC-HRを発表すると翌日にマツダが2月に発売予定のCX5の価格を公開するなど、ネット時代を象徴するようなシビアな『情報戦』が展開されています。現在のトヨタ繁栄(圧倒的な日本シェア)の礎と … [Read more…]
シビックの日本発売。しかもバリバリの北米スペック1.5Lターボ、180psで堂々の登場。こういうクルマが欲しかったんだろ!!素直に喜びなさい!!どうもカーメディアにはツンデレなオッサンライターがたくさんいて『あーでもない … [Read more…]
ホンダ・レジェンドのデザイン。フラッグシップだから力み過ぎたのかもしれないですが、なんだか『気が利かない』見た目が引っかかってしまいます。中身が『レジェンド』でエクステリアが『アテンザ』だったら、なかなかのヒットモデルに … [Read more…]
なんでわざわざフランスの商用車を輸入してきて日本で売るのだろうか!? 『商用車』というのは、その国の産業の発展に寄与できるスペックのクルマを、メーカーはできるだけ安価に、国は税金を優遇することを前提に存在意義が見出せるク … [Read more…]
『ニスモかよ!?』・・・とそのカラーリングに思わずコメントしちゃいそうですが、感心するのはエクステリアの1つ1つのパーツがデザイン全体にとって欠かすことのできない要素で、赤・白・黒だけでなく茶色のサイドバンパーが加わって … [Read more…]
ちょっと失礼かもしれないですが、日本メーカー各社はどうも『煮詰まっている』ように感じます。既存ユーザーの乗り換え需要を拾い上げるためのFMCは定期的に行っていて、その度に話題づくりとして『世界初』が付くような新機軸を盛り … [Read more…]
『ちょうどいいけど、やっぱり小さいかも』『十分に速い、けどもっと刺激があってもいい』『安いとは思うけど、やっぱり高い(価格)』なんだかクルマ好きの煩悩をあっけらかんと投影してしまうくらいに、欲望むき出しの際どいクルマがB … [Read more…]
ルノージャポンの2017年3月の販売台数は昨年同月比で71%アップの1333台。とうとう1000台の大台を超えました(最盛期の3月ですが・・・)!!しかもトゥインゴだけで561台。ウイングロード(427台)、バレーノ(4 … [Read more…]
ご近所(東京都西部)では、人気の「アッパー・コンパクト」という地位を掴みつつありますね。「コンパクトHV」という奇抜なアイディアが、新時代の「アッパー・コンパクト」として、あらゆる階層のユーザーからの乗り換えを集めたのが … [Read more…]
2016年。世界は「ブレクジット」で「トランプ」。アングロサクソンは熱いね・・・いやいや日本のクルマ好き連中だって、「マツダ、スズキ頑張れ!!国沢はとりあえず黙ってろ!!」って意味不明に熱くなってましたよ。日本メーカー( … [Read more…]
ちょっとばかり「ずうずうしい話」ですけども、アルファロメオの新型モデルが比較的に手頃な値段で手に入るようになったらうれしいなーという話です。いよいよ北米に悲願の再上陸を果たすアルファロメオ。もっともすでにジュリエッタをベ … [Read more…]
日本で偉そうにクルマ語っている輩を一気に黙らせる!!という意味で、これは名著かもしれないです。警告しておきますが、「ニワカ」のスバルやBMW愛好家は読まない方がいいですよ(結構ショックデカイと思います)。 素人には反論不 … [Read more…]
結論から言うと日本市場には日本車、輸入車合わせて4モデルしかないです・・・「ワゴンのMT」(商用車は除く)。欧州のカーライフに「無意識のうち」に憧れる人々にとっては、やっぱり「ワゴン」の実用性の高さと、塊感に溢れていて、 … [Read more…]
プジョーの久々の自信作!!そんな匂いがプンプンしていて、とてもいい感じに仕上がっている「プジョー3008」ですが、新型の日本発売からわずか1ヶ月で今度はディーゼルが搭載された「GTブルーHDi」が追加されました。2015 … [Read more…]
二玄社から発売されている「世界の名車をめぐる旅」というエッセイ集が面白いです。出てくるクルマはスチュードベーカーやらパッカードやら・・・50年前に消えたブランドですから、さすがに実車を見る機会はほとんどないです。それでも … [Read more…]
「フランスのBMW」といった表現が個人的にはしっくりくるブランドがプジョーです。どこがBMWなんだー!!と言う人もいるかもしれないですが、走りを愛するユーザーのことを考えて、独特の乗り味にこだわるブランドという意味では、 … [Read more…]
イタリア人の経営する自動車メーカーは見ていて面白いです。イタリア人のデザインするクルマはどれも特別な空気を感じます。そしてイタリア人のチューニングするエンジンは単なる動力源以上の魅力を放ちます。現在のフィアットのCEOを … [Read more…]
カーメディアもクルマ好きのみなさんも事あるごとに「いいクルマを作ってくれ!!」と他人事のように言い放ちます。「テメーが言ういいクルマって何だよ(いらいら!?)」って話ですよ、80年代車(プレリュード)を出してくるのは勘弁 … [Read more…]
年末にスズキのスイフトがFMCされて、新たにHVが導入されました。トヨタはアクアに加えてヴィッツにもHVを導入されました。トヨタのWRCでの活躍を受けて、ヴィッツにはさらなるスペシャルモデルが今後用意されるようです。・・ … [Read more…]
「ボルボが気になってしかたない!!」という人は多分増えていると思います!! フォードから放り出された2010年頃には、日本からの撤退が規定路線かのように囁かれて、ボルボ車の買取価格が大暴落!!なんてこともありましたっけ。 … [Read more…]
モーターファンの復活第5号から始まった「ROAD TEST」という連載が、今回(第6号)もいい感じでエグさを発揮しています。前回は日産の2車種「ノートe-POWER」と「セレナ・プロパイロット」だったのですが、引退世代が … [Read more…]
・・・と言ってみたかった。 ということで服部尚貴氏によるマークXのインプレ動画です。 なんで343万円にもなっちゃうのー!!ほんの2年くらい前までは2.5L(V6)の最上級プレミアムで300万円だったのにさー。フルモデル … [Read more…]
豊田章男社長の号令のもと「トヨタはいいクルマを作るんだ!!」という曖昧なのにやたらと力強いメッセージを発信しています。最新の自信作はプリウスのSUV版となる「C-HR」。すでに街中でもディーラー名が側面にハッキリ描かれた … [Read more…]
フランス3大メーカーの内で、半官半民の異質な体制で知られるのがルノーです。日本でもNTTやJPが「民間企業」ながらも盤石な経営体制を敷いているように、元・公団のメーカーってのは同業他社からすれば「反則」みたいな存在で、ル … [Read more…]
年末に発売された「2月号」では昨年に引き続き「カーグラフィックアワード2016」が大々的に展開されています。昨年は「SUV死ね!死ね!」をアピールするあまり、ポルシェ・マカン&レクサスNXという時代の寵児ともいえ … [Read more…]