アウディA４ セダンの最終形態を作った名車
セダンを完成させたブランド クルマが好きな人にとってはわかりきったことだけど、アウディA４はDセグメントのプレミアムセダン&ワゴンで、メルセデスCクラスやBMW３シリーズのライバル車として、日本市場でも20年余り … [Read more…]
ドイツのブランド
BMW３シリーズ の未来は？
高級ブランドBMW 2010年代の中頃から、日本市場のBMWにSUV化と横置きエンジン化の波が押し寄せた。「FFの横置きはBMWと呼べない」という反発意見こそ多かったものの、手軽に輸入車に乗りたいユーザー層に普及した … [Read more…]
メルセデスEクラス 「諦め」が傑作を生んだ！？
クラウンとLS 東京のど真ん中を走っているセダンは、TAXIやPCを除けば、メルセデス、アウディ、マセラティなどの輸入ブランドが圧倒的に多く目に付く。先代まで圧倒的なシェアで君臨していたはずの日本製セダンの雄・クラウンは … [Read more…]
ポルシェ９１１が嫌われる理由
熱量が足りない １２年ほど前にMAZDA車の良さにハマった。当時のMAZDAはまだロータリーのスポーツカーがぎりぎり販売されていたし、MAZDA第五世代に登場した「アクセラ」や「アテンザ」はとにかく素性が良くて、それぞれ … [Read more…]
VWゴルフの栄枯盛衰
カローラなんて敵じゃない 世界で一番有名なクルマ・ランキングなるものがあるなら、１位の有力候補であろうフォルクスワーゲンのゴルフは、1974年の初代登場から半世紀が経過した。他の１位候補にはトヨタ・カローラ、MAZD … [Read more…]
2030年電動化率 スバル40% BMW50% MAZDA100%
メインストリームの電動化 世界の様々な地域でクルマが販売されていて、それぞれの地域個有の実情がある。幅広く展開するトヨタ、日産、ホンダのような巨大メーカーは、「電動化率」といっても、画一的な数字は簡単には発表できない … [Read more…]
BEVの闇 VWのID.４輸出先は東アジアだけ・・・
世界の混乱 欧州各国の市場では、エネルギー供給の不安からの電気代の著しい高騰でBEV需要への過剰な期待が頓挫してしまったようだ。欧州自動車メーカーにとっては地獄の日々が続いている。数年前にはアメリカではディーゼル不正 … [Read more…]
円安基調で輸入車のステータスが回復！？
輸入車値上げラッシュ 数年前までメルセデスやBMWのスタート価格は300万円を下回っていたのに、急速な円安振れによって可及的速やかに価格改定が行われた。メルセデスA180が427万円、BMW118iプレイが417万円 … [Read more…]
VWゴルフをダメにした張本人
２０年前の日本は・・・ アラフォーくらいの人ならわかってもらえるかもしれない。２０年くらい前の、今から思えばあらゆる面がゴミカスでしかなかった古き悪き日本で、ちょっとした「希望」だか「未来」を見せてくれたクルマがあった。 … [Read more…]
「なんちゃってベンツ」VS「なんちゃってBMW」
謎のクルマ MAZDAディーラーに行くと軽自動車が買える。MAZDAのマークが入っているけど中身はスズキ車だ。同じくスバルでもダイハツからOEMされた軽自動車がスバルマーク入りで買える。「なんちゃってMAZDA」と「 … [Read more…]
MAZDAのプロモーション動画はそんなに良いか！？
ハリアーで既にやっていた・・・ レクサスRXのプロモーション動画がいくつか公開されている。なんかちょっと前に同じような動画を見たな。デジャブ感がハンパない。ちょっと前にハリアーのテレビCMの時点で「やってる」ことは明 … [Read more…]
隣人が乗っててもスルーできるレベルの輸入車は！？
欧州の景色に合ったデザイン 10年前のブログを書き始めた頃は、1000万円を超えるクラスの輸入車じゃないと、日本車(MAZDA)との絶対的な性能差は得られない！！みたいなことを偉そうに書いていた。走行性能しか考えない … [Read more…]
輸入車のハードルが高過ぎる
悲鳴しか出ない・・・ 仕方のないことかもしれないが、日本車の価格がインフレ気味だ。特にスバル、三菱、ホンダ、日産、MAZDAの上級モデルは、輸入ブランドと競合する価格に次々と突入している。Bセグなのに乗り出しで300 … [Read more…]
MAZDAにはSクラスが創れるのか？
ヤバい想像が・・・ MAZDAの新しいブランドドメインの中に、フルサイズラグジュアリーサルーンが加わることを望む人はほとんどいないかもしれない。Sクラスとはもちろんメルセデス・Sクラスである。新車価格こそ1000万円 … [Read more…]
MAZDAよ・・・２台買うからロードカー作ってくれ！！
CX-５がMAZDAを変えてしまった・・・ １０年ちょっと前までは、SUVとは自分とは違う世界の人々が選ぶクルマだと思っていた。2012年にCX-５が発売されてからも、SUVには縁はないと思っていた。今はブームに乗ってS … [Read more…]
今後MAZDAが作りそうなクルマ
アウディS５(北米価格55,300ドル) MAZDAのイメージ通り！？ ２ドアと４ドアが用意されているアウディの象徴的なクーペA５の高性能版S５は、北米向けだと３L・V６349ps、日本向けだと４８Vマイルドハイブリッド … [Read more…]
BMW４・グランクーペから新型MAZDA６の価格を推定
新生BMW 2022年のBMWはちょっと違う雰囲気が漂っている。４シリーズグランクーペの新型がいよいよ日本市場にも投入された。日本価格を素直に受け取って、すぐに興味を無くしてしまうかもしれないが、ディーラーに行ってち … [Read more…]
メルセデスが苦渋の価格改定
独特の存在感 ボデーカラーがゴールドの「メルセデスBクラス」が近所の某店舗にほぼ毎晩止まっている。先代(第２世代W246)ではあるけど、どの角度から見てもキャラが立っていて、他のメーカーのモデルと混同されることがなさ … [Read more…]
EVに負けない現行モデル・その３
５代目 フォルクスワーゲン・ゴルフGTI 結果的に割安！？ 今月(2022年１月)から日本でもVWゴルフGTIの販売がスタートした。日本価格は466万円まで到達したことで、ガッカリという声も聞こえてくるけども、このクルマ … [Read more…]
MAZDA、ポルシェ、メルセデス・・・を買う理由
不思議なほど売れている 輸入ブランドへのハードルが高過ぎる日本市場において、比較的に健闘しているポルシェとメルセデス。日本メーカーの多くが軽自動車や小型車(Bセグ)に大きくシェアが偏る中で上級グレードモデルが期待以上 … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その９
「日産オーラ VS VWゴルフ」 予備戦 おそらく世界で最も発売されているクルマの種類が多いであろう中国市場でトップ争いをするレベルのクルマを作り続けている日産、VWの両陣営。トヨタ、ホンダ、ヒュンダイに付け入る隙も与え … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その８
「トヨタ・アクア VS VWゴルフ」 アンチも多いのに大ヒット どちらも先代モデルは日本市場で大ヒットした同士の対決。初代アクアの大躍進は言わずもがなだけど、先代ゴルフも輸入車としては破格の成功を収めた。これだけ売れ … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その７
「日産オーラ VS VWゴルフ」 福野氏が絶賛の２台 日本で２人しかいない、毎年のようにレビュー集を発売し続けている自動車評論家・福野礼一郎さん。出版不況の中でそんなことが可能なのかといえば、彼のレビューを読みたいフ … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その５
「ホンダ・シビック VS VWゴルフ」 クルマ好きの意識を変えろ！！ アクアやオーラが新しいドライバーズカー、ロードカーを模索する果敢な設計で、MAZDAやスバルのエンジンカーが大好きとかいう古典的なクルマ好きの意識を少 … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その３
４台とも所有してみたい・・・ 前々回、前回の内容を簡単にまとめると、４つの大手メーカーが基幹モデルを発売し、単なる「市民カー」から意欲的な進化が感じられ、再びユーザーがドライビングカーを気軽に楽しめる時代の再来かも！ … [Read more…]