MAZDAとPORSCHEのWCOTY2020になるはずが・・・
MAZDA幹部は何を思う!? WCOTY2020の最終結果が発表された。「カーオブザイヤー」のファイナリスト3台の中に日本のカーメディアが「世紀の失敗作」と散々にこき下ろして、不当な評価をされているように感じた、MA … [Read more…]
MAZDA幹部は何を思う!? WCOTY2020の最終結果が発表された。「カーオブザイヤー」のファイナリスト3台の中に日本のカーメディアが「世紀の失敗作」と散々にこき下ろして、不当な評価をされているように感じた、MA … [Read more…]
ダブルスタンダードと対話 「欲しいクルマがない」と言っている人が多い。もう10年くらいずっとそんな感じ。人気ブランドは何をやっているんだ!?クルマに対して倦怠感が渦巻く日本市場に再び緊張感をもたらすようなモデルがなかなか … [Read more…]
日本社会に起きた異変 このブログを書いているCARDRIVEGOGOは「輸入車が嫌い」だと思われているかもしれないけど、そんなことはないです。メルセデスもビーエムも大好きです。自動車に目覚めるきっかけは大学時代に憧れたM … [Read more…]
「ポルシェとトヨタの小型車くらい違う」 ちょっと前のことだけども、(2019年)10月10日に行われたサッカーW杯のアジア予選で、日本がモンゴルに6-0で勝利したあとにモンゴルの監督(ドイツ人)が「(日本とモンゴルは)ポ … [Read more…]
ヤナセの広告が・・・ 輸入ブランドの大手インポーターとして知られる「YANASE」のウェブ広告を見てドキっとした。「ドイツ車から学ぶことはまだまだ少なくない」だってさ。カーメディアのオッサン達がどんなプロパガンダをタレ流 … [Read more…]
トヨタが自由に戦略的SUVを作った・・・そりゃ地獄だ トヨタが日本でも発売した4500mm級のCセグSUVであるRAV4は、大ヒットを遂げたC-HRを超えるべく、開発者&デザイナーの気合を感じる。他の新型モデルを … [Read more…]
トヨタがどんどん変わっていく ちょっと思い込みもあるかもしれないですけど、RAV4が日本市場のトヨタのイメージを変えつつあるようです。トヨタのイメージ!?・・・どーですかね!?BMWからトヨタに乗り換えるというコダワリが … [Read more…]
前回、前々回へのリンク 「新型BMW3シリーズ と 13ブランドを比較」 「新型BMW3シリーズ と 13ブランドを比較 その2」 Dセグはゆっくり終わっている!? 日米欧で中型車のラインナップを揃える主要13ブラン … [Read more…]
前回記事へのリンク 新型BMW3シリーズ と13ブランドを比較 前回に引き続き「中型車13ブランド」によるDセグサルーンの比較です。 13位 レガシィB4 23点 11位 VWアルテオン ボルボS60 24点 9位 ア … [Read more…]
BMW3シリーズは今もDセグの頂点なのか!? BMWからこのブランドの日本市場では最重要となる3シリーズの7世代目G20系が発売されたけど、ちょっと話題性に乏しい。ほんの10年くらい前なら、日本車230万円、輸入車350 … [Read more…]
日米欧で中型車をフルラインナップで販売する13ブランドでは、必ずしもCセグが「買い」って訳ではなかったりするので、この結果がそのままブランドの魅力を反映しているわけではないです。そもそもこのCセグのランキングにあまり … [Read more…]
前回の続きで、MAZDA3が13ブランドの中でどのくらいのレベルなのかを探ってみるという検証企画です。13ブランドのうちで非SUVでCセグが無いジャガーは棄権。12位日産シルフィ、10位スバル・インプレッサ、10位カロー … [Read more…]
MAZDA3はそんなに別次元なのか!? 1980年発売の「5代目ファミリア」、1989年発売の「初代ロードスター」、2002年発売の「初代アテンザ」、2012年発売の「初代CX-5」・・・どうやら2019年発売の「初代M … [Read more…]
アウディA7「クルマMODE」 デザインがあまりにも洗練され過ぎていて日本の町並みには合わない!?いやいや乗りこなせる風貌の人がほとんどいないと言った方が適切なのだろうか。アメリカの弁護士ドラマを見ていると、レクサスLS … [Read more…]
大統領へのご機嫌取り!? いかにもアメリカの田舎で走ってそうな5m超級のピックアップトラックに、とても似つかわしくない高級車ブランド・メルセデスのマークをつけてしまった。インスタ映えの時代性を意識してか、トヨタが毎年エー … [Read more…]
アウディの成功(1998〜) 1998年にセンセーショナルな「アウディTT」を発売し、「ドイツのスバル」みたいなマニアックなブランドが一気に世界の最先端で輝くラグジュアリー・ブランドに変わった。2001年のWTO加盟以降 … [Read more…]
復活!! リーマンショック以降の苦しい時期を抜けて、HONDAとBMWが再び「走り」で世界を喜ばせる時代がやってきたような気がする。とりあえずクルマ雑誌など読んでもホンダやBMWについてロクなことは書いてないので、もしこ … [Read more…]
トヨタにとって必要な戦略 アメリカ市場でもっとブランド全体にエッジを出すためにトヨタが送り込む新型スープラは、欧州、中国、日本の各市場でもトヨタのモータースポーツ及びスポーツカービジネスへの取り組みをアピー … [Read more…]
3シリーズの対象年齢 MAZDAの経営幹部が「新型アクセラはアメリカでは16歳が乗るクルマだ!!」みたいなことを言っていた。なんだか新しい時代の扉が開いた気がする。とても強気だ。アクセラはアメリカで1800 … [Read more…]
BMWの系譜 乗用車モデルが1〜8シリーズ、SUVがX1〜7とタイトに並んでいるけど、そのラインナップの中でも日本市場ではなんとかトップシェアをキープしている3シリーズがいよいよ新型になったので、このクソブログに3シリー … [Read more…]
ビーエムが久々に遊び心を出したー!! 昨年夏に欧州市場でひっそり発売された・・・やや理解不能なBMWの珍設計車。まだアメリカ市場にも導入されていない「X2・M35i」が日本でも発売された。価格は684万円だ … [Read more…]
スープラ & Z4 もっとセレブ向けのスペシャルティ・クーぺに仕上がることをを予想していたのだけど、まあそりゃそーだよな。4シリーズ、6シリーズに加えて8シリーズも発売されるBMWのラグジュアリーク … [Read more…]
BMWが理解されない日本 「リセールバリューが心配」「BMWらしくないスタイル」「今となっては古臭い内装」「リセールバリューは期待薄」「リセールバリューが今ひとつ」「バリエーションが少ない」「どうしてこのクルマが6?」「 … [Read more…]
BMWは輸入車でナンバー1だ!! 日本でその独特の立ち位置が理解されにくくなっているのか、徐々に販売台数が低下気味のビーエムダブリュー。2007年くらいにアメリカやドイツでは先代よりも販売台数を落としていたE90系を東ア … [Read more…]
BMWが物足りない 近い将来にはBMWのシャシーに他社の好きなエンジンを選べる時代が来るんじゃないか!?・・・と思っていたけども、どーやらその前にエンジンの時代が終わってしまうようだ。もう一度BMWに自然吸気エンジンが復 … [Read more…]