アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その９
「日産オーラ VS VWゴルフ」 予備戦 おそらく世界で最も発売されているクルマの種類が多いであろう中国市場でトップ争いをするレベルのクルマを作り続けている日産、VWの両陣営。トヨタ、ホンダ、ヒュンダイに付け入る隙も与え … [Read more…]
日産
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その７
「日産オーラ VS VWゴルフ」 福野氏が絶賛の２台 日本で２人しかいない、毎年のようにレビュー集を発売し続けている自動車評論家・福野礼一郎さん。出版不況の中でそんなことが可能なのかといえば、彼のレビューを読みたいフ … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その４
「トヨタ・アクア VS 日産オーラ」 選ぶの大変 トヨタと日産が見事なまでのシンクロで、ユーザーにとっては嬉しい「二択」を提供してくれている。これまでもスライドドア車、SUV、コンパクトカーで顔を合わせてきたのだけど、今 … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その３
４台とも所有してみたい・・・ 前々回、前回の内容を簡単にまとめると、４つの大手メーカーが基幹モデルを発売し、単なる「市民カー」から意欲的な進化が感じられ、再びユーザーがドライビングカーを気軽に楽しめる時代の再来かも！ … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その２
SUVが売れる事情 毎年のように降水量が多くて日本各地で冠水被害が起きるようになった。主要幹線ではない道路の復旧&管理は後回しにされることも多く、交通量が少ない過疎地の路面は想像を超えるレベルで凸凹だったり、土砂 … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・
興味あるのか！？ トヨタ、日産、ホンダの日本３大メーカーに、アンゲラ＝メルケルが大株主を務めるフォルクスワーゲンを加えた４メーカーから、非SUVの「市民カー」が一斉に発売された。大手同士ゆえに発表&導入時期を巡り … [Read more…]
某日本メーカーのラインナップについて
クルマは悪だ！！ 「クルマの所有」という経済活動は今でも尚、ユーザーに非常に大きな満足感が伴うことで成立している。もう何年も所有し続けていると、もはやクルマが無い生活は想像できなくなる。車両価格や保険&税金な … [Read more…]
日経の「スカイライン廃止」報道を副社長が否定
ガセ報道に日産が抗議 「やっぱりスカイラインも廃止か・・・」と失望し、これでMAZDAのFRも中止になってしまったら、日本の自動車産業がガラガラと崩れ落ちる予感とともに昨日のブログ記事を書いたのだけど、その投稿から１ … [Read more…]
現行モデルで最良のセダンは！？ その４
前回までのリンク 「現行モデルで最良のセダンは！？」 「現行モデルで最良のセダンは！？ その２」 「現行モデルで最良のセダンは！？ その３」 １１台目 トヨタ・カローラセダン 合計３１点 作り込み６ フィ … [Read more…]
ブランドの方向性を変えてしまった大成功モデル ５選
日本メーカーはなぜ方向転換が多い？ 日本メーカーは、まだまだ統廃合が進まずにたくさんあるってのも影響しているのかもしれないけど、ドイツのメーカーと比べると、どうも「方向性」に一貫性がないのかも！？と感じてしまうところがあ … [Read more…]
３ナンバー国内シェアで６ブランドが大激戦
去年の後半からクルマ売れてる！！ コロナに振り回された2020年だったけども、自動車の売上は後半から伸び始め２０２０年１２月の単月では３ナンバー車の全ブランド合計は前年比１１０%を超えている。海外旅行に行けないから、国内 … [Read more…]
日産が変える ３年後のCセグは大きく変貌！？
世界では大人気 いよいよ「日産」が日本市場のCセグに本気で乗り込んでくるらしい(日本メーカーだけどね)。日本では存在感が薄いけども、あのシルフィ(日本仕様と違うが)は中国市場で絶対王者だったVWゴルフをあっさり撃ち落とし … [Read more…]
あれ？ちょっと冴えない日本メーカー新型モデル５選
輸入車に厳しい日本市場 相変わらずの輸入メーカー比率がわずかに10%の水準で鉄壁の「鎖国政策」が続く日本市場。「見えない壁」が輸入ブランド車への障壁としてそびえ立っている。決して悪い事ばかりではなくて、いつまでもレアな存 … [Read more…]
イジられ日産が久々に新型登録車「キックス」
新車を出せばいいってもんじゃない 日本市場で新車を出さないことで販売が低調に推移しているとされる日産。どっかのドイツブランドは、規模に見合わないレベルで新車を次々と発売しているけど、日本市場の販売は2019年を見る限りは … [Read more…]
なぜ日本メーカーのメッセージは伝わらないのか！？
日本車がとっても凄いことになっているが・・・ トヨタ・スープラが復活、スカイラインが再びエゴを取り戻し、MAZDAが世界初となるエンジンを市販。日本メーカーが「新しい段階」への突入を表明した2019年は長く記憶される年に … [Read more…]
トヨタRAV４ と １３ブランド比較
トヨタがどんどん変わっていく ちょっと思い込みもあるかもしれないですけど、RAV４が日本市場のトヨタのイメージを変えつつあるようです。トヨタのイメージ！？・・・どーですかね！？BMWからトヨタに乗り換えるというコダワリが … [Read more…]
新型BMW3シリーズ と 13ブランドを比較 その３
前回、前々回へのリンク 「新型BMW３シリーズ と １３ブランドを比較」 「新型BMW３シリーズ と １３ブランドを比較 その２」 Dセグはゆっくり終わっている！？ 日米欧で中型車のラインナップを揃える主要１３ブラン … [Read more…]
MAZDA３ 中型車13ブランドのライバル比較では何位！？
MAZDA３はそんなに別次元なのか！？ 1980年発売の「５代目ファミリア」、1989年発売の「初代ロードスター」、2002年発売の「初代アテンザ」、2012年発売の「初代CX-５」・・・どうやら2019年発売の「初代M … [Read more…]
AUDIは日産のように光を失った・・・
アウディの成功(1998〜) 1998年にセンセーショナルな「アウディTT」を発売し、「ドイツのスバル」みたいなマニアックなブランドが一気に世界の最先端で輝くラグジュアリー・ブランドに変わった。2001年のWTO加盟以降 … [Read more…]
日本ではSUVブームは終焉したらしい・・・
日本で売れるSUVの条件 自販連から10月の国内販売統計が出た。９月はC-HR、ヴェゼル、フォレスター、エクストレイル、CX-５の５ブランドが同時に5000台超えを果たすなど、SUVはまだまだ人気だなーと思っていたの … [Read more…]
婆娑羅な日本車・・・
激震走る！！光岡ショック！！ 何の前触れもなく突然現れた「光岡ロックスター」！！一体何のことか！？これはマツダロードスターをベースとした光岡の堂々たるニュー・コンプリートカーですでに市販も開始 … [Read more…]
ドイツ車乗りが黙って認めるしかない日本車・・・５選
ドイツ車の幸せ ドイツ車に乗る幸せってのは、いろいろあるんですけども、例えばステアリングを切る手のひらに感じる摩擦圧だったり、グリグリと動くステアリングホイールとのなんとも言えない「呼吸」。あるいはフットペダルの初動が重 … [Read more…]
日本車って本当に高品質なのか！？
品質にうるさい中国市場 今月のカーセンサーエッジを読んでいたら、沢村さんがアウディの歴史について語っていた。クラウスからピエヒへと受け渡されたバトンは、最初は直４エンジンのお世辞にも高級車と呼べるシロモノではなかったけど … [Read more…]
世界的なグランドツーリングカー に乗りたい！！５選
グランドツーリングカーとは！？ 貧乏人の僻みと言われてしまうかもしれないが、レクサスLCとかいうオッサンのライターがみんな萌えまくっている新手の『グランドツーリングカー』が、国産最高！！とか言われているのがどーも気に入ら … [Read more…]
日本メーカーの底力。
日本メーカーはもう終わり！？ ダイハツがトヨタの、三菱が日産の子会社化されても、なお日本には独立系乗用車メーカーが６つもある。しかもスズキ以外の５つは全て、北米販売トップ12に名前を連ねている。中国にGDPで抜かれてそろ … [Read more…]