「いつかはクラウン」ビジネスは完全終了・・・
ジェネレーション・ギャップ クラウンが消滅すると聞いて５０歳以上の人は大いに悲しむのだろうけども、それより下の年代の人にとってはまた違った思いがあるだろう。日本車を代表するモデルであることは認めるけども、今後のカーラ … [Read more…]
月別: 6月 2021
モテないレクサスはリストラしてしまえ！！
賞味期限が短い 「クルマでモテる時代じゃねーだろ！！」ってツッコミが入ることは承知してるけど、「VIPカー」「ドイツプレミアム」「アルファード」「カイエン」「Gクラス」といったモテ車の変遷を経て、中古車の山を積み重ねてき … [Read more…]
「ようこそMAZDAワールドへ」 現行の入場料金は！？
２回とも良いMAZDA車だった これまで第五世代(2002〜2011)と第六世代(2012〜2019)それぞれのMAZDA車を末期のタイミングで購入した。良心的な価格設定な上に、衝突安全テストのスコアは良好で、エンジンや … [Read more…]
某日本メーカーのラインナップについて
クルマは悪だ！！ 「クルマの所有」という経済活動は今でも尚、ユーザーに非常に大きな満足感が伴うことで成立している。もう何年も所有し続けていると、もはやクルマが無い生活は想像できなくなる。車両価格や保険&税金な … [Read more…]
MAZDAの新型FRモデルは全て直６エンジン！？
MAZDAが計画発表！！ 先週に何気なく「FR出す出す詐欺」と、このブログで書いたところ、直後の６月１７日にMAZDAが中長期の製品導入計画を発表された。ざっと内容をまとめると2022〜2025年の４年間でFRシャシーモ … [Read more…]
クラウン幕引きはトヨタ終焉を示唆！？
トヨタの利益率が意味するもの ちょっと前まではMAZDA車のネット記事が出ると、あっという間に批判コメントが埋め尽くしていた。ちょっと落ち着いたかと思ったら、今度はフルモデルチェンジが実施されたホンダ・ヴェゼルの記事 … [Read more…]
日経の「スカイライン廃止」報道を副社長が否定
ガセ報道に日産が抗議 「やっぱりスカイラインも廃止か・・・」と失望し、これでMAZDAのFRも中止になってしまったら、日本の自動車産業がガラガラと崩れ落ちる予感とともに昨日のブログ記事を書いたのだけど、その投稿から１ … [Read more…]
「FR出す出す詐欺」だったら損失は計り知れない・・・
2022年発売は本当なのか！？ 「FR出す出す詐欺」って何？って人のために簡単に補足しておくと、全米ナンバー１のブランド力を誇る某日本メーカーが、当初は2020年にはFRシャシー&直６エンジン搭載の「高級モデ … [Read more…]
「ファミリーベンツ」という選択
MAZDAとBMW ポルシェやMAZDA、BMW、アルファロメオも、これからは個性を発揮しつつ「ファミリーカー」でもどれだけ存在感を出せるかがブランド存続の鍵になる。大手メーカーからのOEM供給は、絶対にファンが許さない … [Read more…]
CX-５ と NDロードスター
日産アリア 初期限定「６６０万円」 日産アリアの先行限定モデルの予約が始まった。輸入ブランドの常套手段となっている「ラウンチ・モデル」方式は、通常500万円ほどのちょっと高級なモデルを700万円前後の限定ラウンチモデ … [Read more…]
ヴェゼル 綿密に仕組まれたパーフェクトなSUV
BセグSUVが欧州の標準車！？ 欧州市場ではVWゴルフやフォード・フォーカスといった従来の定番モデル(Cセグハッチバック)がブランド内での存在感を失い始め、代わりにVWだったらT-ROC、T-CROSS、フォードだっ … [Read more…]
MAZDAのSUVを選ぶ理由
オンリーワン MAZDAに乗っている人に「なんでMAZDAなの！？」って訊いてみるまでもなく、ブログやユーチューブで様々なユーザーがその想いを語っている。とりあえず「クルマなんてなんでもいいよ」と言う人の割合は、他の … [Read more…]