隣人が乗っててもスルーできるレベルの輸入車は！？
欧州の景色に合ったデザイン 10年前のブログを書き始めた頃は、1000万円を超えるクラスの輸入車じゃないと、日本車(MAZDA)との絶対的な性能差は得られない！！みたいなことを偉そうに書いていた。走行性能しか考えない … [Read more…]
フランスのブランド
シトロエン、プジョー、DSが日本市場に３つのCセグ。
中身は・・・ フランス、イタリア、ドイツ、アメリカの複数のブランドが大同団結して誕生した「ステランティス」グループが意欲的なマーケット展開を図っている。その中の旧PSAのシトロエン・プジョー・DSの３ブランドが、この … [Read more…]
MAZDAよ・・・２台買うからロードカー作ってくれ！！
CX-５がMAZDAを変えてしまった・・・ １０年ちょっと前までは、SUVとは自分とは違う世界の人々が選ぶクルマだと思っていた。2012年にCX-５が発売されてからも、SUVには縁はないと思っていた。今はブームに乗ってS … [Read more…]
話題のルノー・アルカナはハイテク・ロシア車！？
ザ・輸入車 メルセデスGLCクーぺを近所(東京都中部)でよく見かける。Cセグセダンをリフトアップしたようなスタイルだけど、ゆとりあるキャビン空間のためにボデーはやや厚めで、ちょっと前の腰高なトヨタのハイブリッドカーみ … [Read more…]
話題のシトロエンC４への考察
世界最強のフランス車 世界最大の自動車輸出国は・・・日本、ドイツ、韓国ではなく、タイ、メキシコ、トルコでもなく、もちろんアメリカ、中国でもない。正解はフランス。外貨獲得で頑張っているフランス車が日本市場でも人気だ。「 … [Read more…]
T-ROC と T-CROSS わかりづらいな・・・
ドイツブランドは偉い 日本市場でのフォルクスワーゲンの販売も復調気味なようで、やっぱりゴルフ８はすごいな・・・と思いきや販売の主体はSUVに移りつつあるらしい。フォルクスワーゲンに限った話じゃないけども、「ゴルフ」「 … [Read more…]
現行モデルで最良のセダンは！？ その５
前回までのリンク 現行モデルで最良のセダンは！？ その４ 現行モデルで最良のセダンは！？ その３ 現行モデルで最良のセダンは！？ その２ 現行モデルで最良のセダンは！？ １６台目 プジョー５０８ 合計３５点 … [Read more…]
MAZDA・MX-30とプジョー208
「問題作」現る！！ MAZDAのMX-30(ハイブリッド)はなかなか驚きのモデルだ。わざと賛否両論が沸き起こるような設計を意図しているのではないか！？と勘ぐってしまいたくなるくらいだ。ネット上の様々な絶賛あるいは批判が、 … [Read more…]
日本市場で競争力がある輸入車・５選
輸入車の立ち位置 日本市場において輸入ブランド車の販売比率は１０%程度であり、世界の主要市場ではありえないくらい低い水準。輸入ブランドにとっては販売台数の確保が難しい上に、細長い日本のあちこちの都市にディーラーを確保 … [Read more…]
日本の「電動化」を主導するメーカーは！？
EVは日本では無理？ 中国、アメリカ、欧州ではEVの新型モデルが続々登場しているけども、日本市場の既発のピュアEVといえば・・・ 日産リーフ・３３２万円〜 BMWi３・５５４万円〜 VW・eゴルフ・５４４万円〜 の３台く … [Read more…]
デザインでMAZDAを超えた？ 最新モデル５選
トヨタのやり方 新型ハリアーのCMにちょっと驚いた。広告代理店の仕業なんだろうけど、MAZDAのCMに寄せて作ってブランディングの効果を高めるなんとも狡猾なアプローチだ。プライドはないのか！？実車のデザインも既存の他社プ … [Read more…]
RENAULT と SUZUKI たまに FIAT そして世界は変わる
多様化するBセグ ヤリスとフィットが同時発売され、どちらもガソリンNAとHVを作り分けて幅広いユーザーをガブ飲みする。解放感溢れるインテリアが当たり前になった軽自動車(Aセグ)と、グローバルな安全規格を有するCセグの間で … [Read more…]
アメ車 VS ユーロ車 ３番勝負・サルーン編
無駄な自動車レビュー 日本市場には「大きすぎる」「無駄なパワー」「個性的すぎるデザイン」・・・そんなことはわかってるよ、いちいちネガティブなコメント出してくるんじゃねー。当たり前のことしか言わないジジイって、今までどんな … [Read more…]
今度こそは・・・Peugeot に。
世界の自動車難民を救うのはプジョー・・・ 日本車もドイツ車もダサいから・・・だから今度はフランス車にしよう！！ってなチャラくて貧乏くさいオッサンの発想ではないつもりです。なんでわざわざゴルフやアクセラを選ば … [Read more…]
カローラスポーツのCMが・・・
確かにCセグメントは最強だ・・・ カローラスポーツに乗ってビーナスライン(長野県)を走って見たくなるCMだ。今年の夏は天気も良さそうだし。彼女がいなくても、どっかしらの職場で仕事していれば、ドライブに付き合ってくれる人く … [Read more…]
The EURO CAR stunnin’U (全人類ほぼ敗北)
トヨタとマツダ 日本のカーメディアがトヨタやマツダを「ゴリ推し」し始めたらしい。「クラウン VS アテンザ」「カローラハッチバック VS CX-3」「86GR VS ロードスターRF」「アルファード VS CX-8」いろ … [Read more…]
欧州車のイケている設計とは！？
欧州はこのまま沈むのか！？ 欧州自動車産業の盟主であったドイツの地位の大暴落が止まりません。疑惑は尽きることはなく、排ガス・燃費・リコールの自動車メーカー三大疾病に起因する問題で、ポルシェやアウディの執行部クラスの経営陣 … [Read more…]
今こそ買うべきだと(予感する)ブランド
インスピレーション 「虫の知らせ」みたいなものかもしれないが、今買わないとちょっと後悔するかも！！というタイミングはあります。RX8やランエボのファイナルエディションなどは、まあ誰もが疼くものだと思いますが、もっと「マイ … [Read more…]
本当に価値ある輸入車を選んでみた！！
フラット化する日本市場・・・ とうとうアウディが陥落した。日本車と比べて「コスパが高そう」なブランド(VW、プジョー、シトロエン)が昨年同月比で大きく業績を伸ばす中で、割高なプレミアムブランドが全体的に低調。アウディはM … [Read more…]
ディーゼル車が日本を支えている・・・。
ディーゼル車に囲まれた社会で「規制」を叫ぶ 欧州で急速にディーゼル車への規制が強まっているらしい。前触れもなく『都市の中心部に乗り入れ禁止』という条例が制定される。ディーゼル車オーナーにとっては寝耳に水。もし規制地域に住 … [Read more…]
『トーションビーマー』の魅力。
しばしば低スペック車の代名詞のように語られる「トーションビーム」を後輪のサスペンションに配したモデル。『サスペンション』とは操縦性と乗り心地に決定的な違いを見せつける重要な部品であり、これの選択でクルマを選ぶ人も多いので … [Read more…]
好調ルノーの魅力とは！？
フランス車、ニッポンで急加速…個性的なデザイン、ＳＵＶなど品ぞろえ拡充で２ケタ成長（産経新聞） – Yahoo!ニュース https://t.co/ETh0E5IzAF @YahooNewsTopics — … [Read more…]
貧乏だけど、クルマはエンジンで選びたい・・・。
英ジャガー、XE SおよびXF Sを廃止 V6販売不振／新排ガス規制で | AUTOCAR https://t.co/VQdSDTJ4Hz — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2018年4月25日 … [Read more…]
地味だけど、かなり強烈に『スポーティ』なクルマ・・・５選
ガチのスポーツカーはなんだか高齢者の自己満っぽくて手を出す気にならない・・・といった冷静な若者は予想以上に多いらしく、８６やロードスターRFといった世界的に高い評価を得ているスポーツカーが出てきても、なかなかクルマ離れは … [Read more…]
進化系フランス車・・・は新しい世界基準を作る。
もうフランス車があればいい・・・ 一般にフランス人はクルマにあまり興味がなく、国内市場でのメルセデス、BMW、アウディなどのいわゆるプレミアムブランドの販売台数も低調。日本ではVWよりメルセデスの方が売れてますけど、フラ … [Read more…]