進化系フランス車・・・は新しい世界基準を作る。
もうフランス車があればいい・・・ 一般にフランス人はクルマにあまり興味がなく、国内市場でのメルセデス、BMW、アウディなどのいわゆるプレミアムブランドの販売台数も低調。日本ではVWよりメルセデスの方が売れてますけど、フラ … [Read more…]
フランスのブランド
輸入車がお買い得って本当なの！？ ５選
輸入車買うなら今がチャンスらしい・・・ 60歳代後半に差し掛かり完全に引退世代となった母親の同年代の知り合いが、次々と輸入車を買っているらしい。その歳になれば人生最後に楽しめる１台として、メルセデスCクラスやアウディA４ … [Read more…]
リアルを追求する現行モデル５選
2018年度は・・・ピュアスポーツを語ろう！！ 新年度ですねー。フレッシュマンに「クルマいいかも！！」と思ってもらえるようなブログを書いていきたいものです。その前に自動車メーカーにはもう一踏ん張りしてほしいとこです。社会 … [Read more…]
なぜプジョーは「８」で止まってしまうのか！？
Struggling to choose between the all-new #Peugeot5008SUV GT Line and GT? Look no further than the all-new Peug … [Read more…]
ホンダ・プレリュードの偉大なるフォロワー ５選
ホンダ・プレリュードとは、1978年に初代が登場した２ドアクーペのスペシャルティカーです。ホンダの技術を盛り込んだ設計は、メルセデスやBMWが全てセミトレで走っていた時代に４輪ストラット化されて登場し、1982年の２代目 … [Read more…]
３月ですね・・・シトロエンの認定中古車がいっぱいだー。
When you get asked to create a superhero’s car…?? Can you guess the name of this concept car? pic. … [Read more…]
ジュネーブから日本市場を目指す ５選
ジュネーブモーターショーに魅力的モデルが集結 昨年末の『2017東京M◯ZDAモーターショー』はマツダの２台のコンセプトカー以外に何があったっけ！？ってな感じでしたが、現在行われている欧州最大規模を誇る『2018ジュネー … [Read more…]
2018年 日本市場を狙う欧州車 ５選
日本のカーメディアが欧州車に完全にジャックされていた2013年。VWゴルフ、メルセデスAクラス、ボルボV40など次々と日本市場でブレークする欧州車が登場して、日本メーカーもこれには完全にお手上げな状況でしたが、翌年には現 … [Read more…]
メーカーが「ピュア」になりきっているクルマ ５選
日本の大手メーカーで一番走りにこだわった「ピュア」な存在といえば！？・・・マツダ。多くのカーメディアはそうつ伝えるかもしれないですけど、ロータリーを廃止した2012年以降のマツダって決して「ピュア」な存在ではなくなってき … [Read more…]
新しいCセグを切り開くであろうクルマ５選
Cセグって何？という人のために。1970年代頃から台頭してきたVWゴルフ、ホンダシビック、マツダファミリア(現アクセラ)、トヨタカーロラ(現オーリス)などが形成する車格を表す言葉です。ハイウェイ利用が多い欧州では200k … [Read more…]
ルノーとプジョーが日本市場で好調ですねー！！
規模はまだまだですけども・・・ 意欲的な新型モデルの登場で６月&７月ともにルノーとプジョーの躍進が目立ちます。ヴェゼルのロングラン大ヒットに加えてC-HRの発売で、(メイン市場が荒らされた)フランス車はいよいよ全 … [Read more…]
210万円 VS 216万円の日仏ドッグファイト！！
クラウンマジェスタよりも車幅があるBセグが出てきた〜。もうこれは日本で言う所のコンパクトカーではなくて、スポーティ・クロスオーバーとか呼ばれるシロモノじゃないですかね。全長は4mに満たないのに1830mmも車幅がある。こ … [Read more…]
ルノー・カングー 「カングーはカングーでしかない・・・」
なんでわざわざフランスの商用車を輸入してきて日本で売るのだろうか！？ 『商用車』というのは、その国の産業の発展に寄与できるスペックのクルマを、メーカーはできるだけ安価に、国は税金を優遇することを前提に存在意義が見出せるク … [Read more…]
シトロエンC3 『これはモテるって！！』
『ニスモかよ！？』・・・とそのカラーリングに思わずコメントしちゃいそうですが、感心するのはエクステリアの１つ１つのパーツがデザイン全体にとって欠かすことのできない要素で、赤・白・黒だけでなく茶色のサイドバンパーが加わって … [Read more…]
ルノー・トゥインゴ 「ラインナップ改変でルノーの販売がジャンプアップ」
ルノージャポンの2017年３月の販売台数は昨年同月比で71%アップの1333台。とうとう1000台の大台を超えました(最盛期の３月ですが・・・)！！しかもトゥインゴだけで561台。ウイングロード(427台)、バレーノ(4 … [Read more…]
プジョー3008にディーゼル追加。日独仏のDE３台がハイレベルな戦い！？
プジョーの久々の自信作！！そんな匂いがプンプンしていて、とてもいい感じに仕上がっている「プジョー3008」ですが、新型の日本発売からわずか１ヶ月で今度はディーゼルが搭載された「GTブルーHDi」が追加されました。2015 … [Read more…]
アテンザ、３シリーズ、ジュリア・・・そしてプジョー508GT
「フランスのBMW」といった表現が個人的にはしっくりくるブランドがプジョーです。どこがBMWなんだー！！と言う人もいるかもしれないですが、走りを愛するユーザーのことを考えて、独特の乗り味にこだわるブランドという意味では、 … [Read more…]
ノートe-POWER と ルーテシア Bセグの真面目兄弟
年末にスズキのスイフトがFMCされて、新たにHVが導入されました。トヨタはアクアに加えてヴィッツにもHVを導入されました。トヨタのWRCでの活躍を受けて、ヴィッツにはさらなるスペシャルモデルが今後用意されるようです。・・ … [Read more…]
シトロエンが今年の日本でブレークするのでは！？
フランス３大メーカーの内で、半官半民の異質な体制で知られるのがルノーです。日本でもNTTやJPが「民間企業」ながらも盤石な経営体制を敷いているように、元・公団のメーカーってのは同業他社からすれば「反則」みたいな存在で、ル … [Read more…]
シトロエンC４カクタスの顔の秘密！？
関係者のご苦労など全く解ってないままに、好き勝手なこといいますけども、今の日本市場はシトロエンにとっては割と組みし易くなっていると思うんですけどねー。その根拠は？というと、低価格の小型車であまりグイグイ来ている感じのモデ … [Read more…]
シトロエンC４カクタス(238万円~)は、プリウスに勝てるのか？
国内生産車の販売比率が未だに90%という「閉塞」としか表現できない日本市場。・・・まあこれは法人所有の商用車も含んだ統計上の数字であり、日本人の10人に1人しか輸入車を選ばないという数字ではないです。大排気量のラグジュア … [Read more…]
ルノー・トゥインゴ 福野さんも太鼓判・・・さてさて
待望の日本上陸とともに、さんざんに知り尽くした気になっていた日本の自動車ファンの意識を根底から大きく変えちゃいました！！もうそれだけでも十分に「偉業」なのかもしれないですね。プリウスじゃなくてトゥインゴに日本COTYを推 … [Read more…]
新型アルピーヌに「かっこいい！」との声・・・
なんと日本での発売があっさりと決まって来年早々にも予約ができるみたいです。日本市場での躍進に本腰を入れ始めたルノー傘下のピュアスポーツ・サブブランドという位置づけになるようです。さて肝心のデザインですが、なんかどっかで見 … [Read more…]
シトロエンC４カクタス 日本に正規導入！！！
シトロエンらしい廉価モデルながらもメチャクチャとんがっているナイスなコンパクトSUVがいよいよ日本に上陸しました。価格も238万円で日本に集結している、カングー、MINI、ザ・ビートル、FIAT500、プリウスといった世 … [Read more…]
ルノー・トゥインゴのMTモデルは2017年に再入荷らしい・・・
待ってる人はたくさんいるのですが！！！アルファ・ジュリアに続き、日本で需要が十分にありそうなトゥインゴのMTモデルも、本格的な発売が「2017年」になった模様です。2013年前後に新車がたくさん売れたので、その乗り換え需 … [Read more…]