新型BMW3シリーズ と１３ブランドを比較。
BMW３シリーズは今もDセグの頂点なのか！？ BMWからこのブランドの日本市場では最重要となる３シリーズの７世代目G２０系が発売されたけど、ちょっと話題性に乏しい。ほんの10年くらい前なら、日本車230万円、輸入車350 … [Read more…]
MAZDA３ は中型車１３ブランドで何位！？ その３
日米欧で中型車をフルラインナップで販売する１３ブランドでは、必ずしもCセグが「買い」って訳ではなかったりするので、この結果がそのままブランドの魅力を反映しているわけではないです。そもそもこのCセグのランキングにあまり … [Read more…]
MAZDA３ は中型車１３ブランドの中で何位！？ その２
前回の続きで、MAZDA３が１３ブランドの中でどのくらいのレベルなのかを探ってみるという検証企画です。１３ブランドのうちで非SUVでCセグが無いジャガーは棄権。１２位日産シルフィ、１０位スバル・インプレッサ、１０位カロー … [Read more…]
MAZDA３ 中型車13ブランドのライバル比較では何位！？
MAZDA３はそんなに別次元なのか！？ 1980年発売の「５代目ファミリア」、1989年発売の「初代ロードスター」、2002年発売の「初代アテンザ」、2012年発売の「初代CX-５」・・・どうやら2019年発売の「初代M … [Read more…]
新世代AUDI のツボ
アウディA７「クルマMODE」 デザインがあまりにも洗練され過ぎていて日本の町並みには合わない！？いやいや乗りこなせる風貌の人がほとんどいないと言った方が適切なのだろうか。アメリカの弁護士ドラマを見ていると、レクサスLS … [Read more…]
水・陸・そら、無限大(メルセデスのエープリール ネタ集)
大統領へのご機嫌取り！？ いかにもアメリカの田舎で走ってそうな５m超級のピックアップトラックに、とても似つかわしくない高級車ブランド・メルセデスのマークをつけてしまった。インスタ映えの時代性を意識してか、トヨタが毎年エー … [Read more…]
AUDIは日産のように光を失った・・・
アウディの成功(1998〜) 1998年にセンセーショナルな「アウディTT」を発売し、「ドイツのスバル」みたいなマニアックなブランドが一気に世界の最先端で輝くラグジュアリー・ブランドに変わった。2001年のWTO加盟以降 … [Read more…]
HONDAを買うなら・・・
格差社会を反映！？ ホンダのラインナップ表を見ていると、どこか日本社会の「縮図」のような気がしてゾッとする。一定レベルより上のモデルにはもれなく最高品質のパワーユニットが搭載される。いいクルマになればなるほどエンジン&a … [Read more…]
HONDA & BMW が再び熱い！！
復活！！ リーマンショック以降の苦しい時期を抜けて、HONDAとBMWが再び「走り」で世界を喜ばせる時代がやってきたような気がする。とりあえずクルマ雑誌など読んでもホンダやBMWについてロクなことは書いてないので、もしこ … [Read more…]
アメ車 VS ユーロ車 ３番勝負・スーパースポーツ対決
アメ車代表・レクサスLC 日独米韓の大手メーカーは北米市場でビッグクーペをヒットさせたいと思っているようだ。アメリカの映画やドラマに颯爽と登場し、誰もが知っているセレブが愛用してそうな代表的なクルマに挙げられることが、も … [Read more…]
アメ車 VS ユーロ車 ３番勝負・「普段使いのクルマ」編
アメ車代表・トヨタRAV４アメ車テイスト・・・とはちょっと違うのかもしれないが、アメリカの洗練された部分のライフスタイルをうまく表現したトヨタRAV４の日本での凱旋販売が好調らしい。ベースグレードは客寄せ価格だけども、2 … [Read more…]
アメ車 VS ユーロ車 ３番勝負・サルーン編
無駄な自動車レビュー 日本市場には「大きすぎる」「無駄なパワー」「個性的すぎるデザイン」・・・そんなことはわかってるよ、いちいちネガティブなコメント出してくるんじゃねー。当たり前のことしか言わないジジイって、今までどんな … [Read more…]
スープラ登場で慌てて６気筒への回帰を表明した名門・・・。
トヨタにとって必要な戦略 アメリカ市場でもっとブランド全体にエッジを出すためにトヨタが送り込む新型スープラは、欧州、中国、日本の各市場でもトヨタのモータースポーツ及びスポーツカービジネスへの取り組みをアピー … [Read more…]
新型BMW３シリーズに期待する理由 その２
３シリーズの対象年齢 MAZDAの経営幹部が「新型アクセラはアメリカでは16歳が乗るクルマだ！！」みたいなことを言っていた。なんだか新しい時代の扉が開いた気がする。とても強気だ。アクセラはアメリカで1800 … [Read more…]
新型BMW３シリーズに期待する理由
BMWの系譜 乗用車モデルが１〜８シリーズ、SUVがX１〜７とタイトに並んでいるけど、そのラインナップの中でも日本市場ではなんとかトップシェアをキープしている３シリーズがいよいよ新型になったので、このクソブログに３シリー … [Read more…]
トヨタ車の本当の実力 (クロカン&スポーツカー編)
TOYOTAのことわかってます！？ トヨタ車ってすごいよねー・・・だから売れているんだろーなという話の続きです。前回はトヨタのヒット車はHVだから売れてるわけじゃねーぞ！！ アンチトヨタの「ステレオタイプ」で思考停止な意 … [Read more…]
トヨタ車の本当の実力 (乗用車編)
トヨタが強い理由 ちょっと前のネット記事で、トヨタはホンダや日産のように中国市場に依存していないから素晴らしい！！とか書かれていたが、中国市場に依存したらダメという「イデオロギー」の説明なしにジャッジするのはやっぱり還暦 … [Read more…]
ジャガーは日本からフェードアウトしてしまうのか・・・
ジャガー・ランドローバーが赤字転落、英国のEU離脱に向けた減損損失計上が影響 2018年4-12月期決算 https://t.co/5igwR9ZZ8T — CARDRIVEGOGO (@cardrive55) 2019 … [Read more…]
新型インサイトとともに、エモーショナルなHONDAが復活した・・・
ホンダカーズに久々に行く・・・ ちょっと前までとりあえず欲しいクルマ(日常で使いたいと思う適当なクルマ)がなかった「HONDA」ブランド。「NSX」「typeR」「S660」あとは片っ端からファミリーカー。 … [Read more…]
典国✖︎中国のバブルは続く・・・(ボルボと吉利汽車論)
中国&韓国がハイテク製品の先陣を切る時代・・・ 定価で20万円以上もする折りたたみ式のスマホを韓国＆中国メーカーが市販するらしい。少なからずみんなと同じスマホはヤダというニーズはあるだろうから戦略と … [Read more…]
ビーエムが思い切って作ったアノ珍車がついに日本上陸！！
ビーエムが久々に遊び心を出したー！！ 昨年夏に欧州市場でひっそり発売された・・・やや理解不能なBMWの珍設計車。まだアメリカ市場にも導入されていない「X２・M35i」が日本でも発売された。価格は684万円だ … [Read more…]
ホイールベース「2470mm」のトヨタ&BMW・・・これは事件だ
スープラ & Z４ もっとセレブ向けのスペシャルティ・クーぺに仕上がることをを予想していたのだけど、まあそりゃそーだよな。４シリーズ、６シリーズに加えて８シリーズも発売されるBMWのラグジュアリーク … [Read more…]
BMWにお金を払う意味とは！？
BMWが理解されない日本 「リセールバリューが心配」「BMWらしくないスタイル」「今となっては古臭い内装」「リセールバリューは期待薄」「リセールバリューが今ひとつ」「バリエーションが少ない」「どうしてこのクルマが６？」「 … [Read more…]
東アジアでしか売れてないけど、ビーエムをナメるなよ！！
BMWは輸入車でナンバー１だ！！ 日本でその独特の立ち位置が理解されにくくなっているのか、徐々に販売台数が低下気味のビーエムダブリュー。2007年くらいにアメリカやドイツでは先代よりも販売台数を落としていたE90系を東ア … [Read more…]
新型BMW３シリーズ 日本にハマるスペックは！？
BMWが物足りない 近い将来にはBMWのシャシーに他社の好きなエンジンを選べる時代が来るんじゃないか！？・・・と思っていたけども、どーやらその前にエンジンの時代が終わってしまうようだ。もう一度BMWに自然吸気エンジンが復 … [Read more…]