MAZDA、ポルシェ、メルセデス・・・を買う理由
不思議なほど売れている 輸入ブランドへのハードルが高過ぎる日本市場において、比較的に健闘しているポルシェとメルセデス。日本メーカーの多くが軽自動車や小型車(Bセグ)に大きくシェアが偏る中で上級グレードモデルが期待以上 … [Read more…]
最高の日本メーカーを考える・その２
欧州で人気の日本メーカー MAZDA、三菱、スズキは欧州市場で人気がある・・・と言われるけども、やはり欧州のユーザーも一番好きな日本メーカーは「トヨタ」なんだそうだ。大昔にポルシェ928が受賞したことはあるけど、スポーツ … [Read more…]
最高の日本メーカーを考える
日本メーカーは多過ぎ！？ グローバルで広く認知されている普通車メーカー(ブランド)は、ドイツだとメルセデス、VW、アウディ、ポルシェ、BMW、BMWミニ、オペルの７つ。アメリカはシボレー、キャデラック、フォード、ジー … [Read more…]
ダイハツが日本車最強ブランドになる！？
ドイツ車は変わってしまった・・・ ちょっと前までは日本のユーザーのツボに上手いことハマっていたVW&アウディ、メルセデス、BMWだけど、なんだか現行では気の利いたモデルがほとんど見当たらない。シロッコR、ゴル … [Read more…]
とうとうレクサスはドイツ御三家に追いついた！？
全方向に失礼 カーメディアが炎上狙いでしばしば掲げる「見出し」。「レクサスがドイツ御三家に追いついた」とか言われても誰も喜ばない。そもそも「ドイツ御三家」という括りが、生粋のメルセデス、BMW、アウディそれぞれのユー … [Read more…]
日産87%、ホンダ66%、トヨタはわずか37%
トヨタの弱点 この数字は平均の原価率・・・ではなくて、2021年6月に販売された各ブランドの「普通乗用車」におけるハイブリッド車(HV)の比率だ。軽自動車を除いてしまえば、もう日産は９割近くがHVなのに対して、意外に … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その９
「日産オーラ VS VWゴルフ」 予備戦 おそらく世界で最も発売されているクルマの種類が多いであろう中国市場でトップ争いをするレベルのクルマを作り続けている日産、VWの両陣営。トヨタ、ホンダ、ヒュンダイに付け入る隙も与え … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その８
「トヨタ・アクア VS VWゴルフ」 アンチも多いのに大ヒット どちらも先代モデルは日本市場で大ヒットした同士の対決。初代アクアの大躍進は言わずもがなだけど、先代ゴルフも輸入車としては破格の成功を収めた。これだけ売れ … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その７
「日産オーラ VS VWゴルフ」 福野氏が絶賛の２台 日本で２人しかいない、毎年のようにレビュー集を発売し続けている自動車評論家・福野礼一郎さん。出版不況の中でそんなことが可能なのかといえば、彼のレビューを読みたいフ … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その６
「トヨタ・アクア VS ホンダ・シビック」 比べちゃいけない 初戦を勝利した同士の対戦。この２台で悩むのってどんな人々だろうか？過去にトヨタとホンダと付き合いがありディーラーとの縁を大事にする人！？三重県とか埼玉県とかホ … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その５
「ホンダ・シビック VS VWゴルフ」 クルマ好きの意識を変えろ！！ アクアやオーラが新しいドライバーズカー、ロードカーを模索する果敢な設計で、MAZDAやスバルのエンジンカーが大好きとかいう古典的なクルマ好きの意識を少 … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その４
「トヨタ・アクア VS 日産オーラ」 選ぶの大変 トヨタと日産が見事なまでのシンクロで、ユーザーにとっては嬉しい「二択」を提供してくれている。これまでもスライドドア車、SUV、コンパクトカーで顔を合わせてきたのだけど、今 … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その３
４台とも所有してみたい・・・ 前々回、前回の内容を簡単にまとめると、４つの大手メーカーが基幹モデルを発売し、単なる「市民カー」から意欲的な進化が感じられ、再びユーザーがドライビングカーを気軽に楽しめる時代の再来かも！ … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その２
SUVが売れる事情 毎年のように降水量が多くて日本各地で冠水被害が起きるようになった。主要幹線ではない道路の復旧&管理は後回しにされることも多く、交通量が少ない過疎地の路面は想像を超えるレベルで凸凹だったり、土砂 … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・
興味あるのか！？ トヨタ、日産、ホンダの日本３大メーカーに、アンゲラ＝メルケルが大株主を務めるフォルクスワーゲンを加えた４メーカーから、非SUVの「市民カー」が一斉に発売された。大手同士ゆえに発表&導入時期を巡り … [Read more…]
MAZDAの「超然主義」は何を生み出すのか！？
つまりFさんとMさんのことだけど・・・ タイトルだけで、此奴が何を言いたいのか大体わかるって人はどれくらいいるだろうか！？ ちょっと生意気なこと書くけど、「超然主義」とは、江戸時代が終わり「政党政治」と呼ばれるものが … [Read more…]
トヨタより軽自動車が売れちゃう！？優秀過ぎるMAZDAディーラー・・・
トヨタに売り勝つ！？ 2021年６月のブランド別販売台数を見ると・・・２つのガッカリなことが。１つはちょっと前まで好調だったはずの３ナンバー販売においてMAZDA(5791台)がメルセデス(6060台)に屈したこと。 … [Read more…]
MAZDAファンの特殊性
連続でMAZDAを買った理由 2012年に初めてMAZDA車を買ってからすっかりこのメーカーが気に入ってしまい、昨年に２台目を購入する時には全く迷いはなく他のブランドは見向きもしなかった。１台目のGHアテンザがあまり … [Read more…]
トヨタの政治力
デマ！？ 「今、EV買ったら確実に損！！」テスラや日産の早期普及を妨害したい思惑が見え隠れする噂が広がっている。この国の自動車市場では、しばしば噂が広がる。1997年にホンダとトヨタが同時にHVを発売した時も、一方的 … [Read more…]
メルセデスCクラス と VWゴルフ 1.5Lターボの時代！？
新車ラッシュが続く 日本市場でよく売れる輸入車といえば「メルセデスCクラス」「VWゴルフ」「BMW３シリーズ」だけど、その中のCクラスとゴルフが日本でフルモデルチェンジした。かつては同クラスの日本車よりも排気量が大きくて … [Read more…]
「いつかはクラウン」ビジネスは完全終了・・・
ジェネレーション・ギャップ クラウンが消滅すると聞いて５０歳以上の人は大いに悲しむのだろうけども、それより下の年代の人にとってはまた違った思いがあるだろう。日本車を代表するモデルであることは認めるけども、今後のカーラ … [Read more…]
モテないレクサスはリストラしてしまえ！！
賞味期限が短い 「クルマでモテる時代じゃねーだろ！！」ってツッコミが入ることは承知してるけど、「VIPカー」「ドイツプレミアム」「アルファード」「カイエン」「Gクラス」といったモテ車の変遷を経て、中古車の山を積み重ねてき … [Read more…]
「ようこそMAZDAワールドへ」 現行の入場料金は！？
２回とも良いMAZDA車だった これまで第五世代(2002〜2011)と第六世代(2012〜2019)それぞれのMAZDA車を末期のタイミングで購入した。良心的な価格設定な上に、衝突安全テストのスコアは良好で、エンジンや … [Read more…]
某日本メーカーのラインナップについて
クルマは悪だ！！ 「クルマの所有」という経済活動は今でも尚、ユーザーに非常に大きな満足感が伴うことで成立している。もう何年も所有し続けていると、もはやクルマが無い生活は想像できなくなる。車両価格や保険&税金な … [Read more…]
MAZDAの新型FRモデルは全て直６エンジン！？
MAZDAが計画発表！！ 先週に何気なく「FR出す出す詐欺」と、このブログで書いたところ、直後の６月１７日にMAZDAが中長期の製品導入計画を発表された。ざっと内容をまとめると2022〜2025年の４年間でFRシャシーモ … [Read more…]