EVに負けない現行モデル・その４
７台目 レクサスIS 北米価格だったら・・・ レクサスというブランドが誕生した本場のアメリカ市場では、主に「ES」と「RX」の２車種の競争力によって一定のシェアを獲得している。ESのボトムグレードはどちらも40000米ド … [Read more…]
EVに負けない現行モデル・その３
５代目 フォルクスワーゲン・ゴルフGTI 結果的に割安！？ 今月(2022年１月)から日本でもVWゴルフGTIの販売がスタートした。日本価格は466万円まで到達したことで、ガッカリという声も聞こえてくるけども、このクルマ … [Read more…]
EVに負けない現行モデル・その２
３台目・ MINIクーパーS 中古車で初期モデルがベスト！？ EVの機動力に正面からエンジン車で対抗するとしたら、BセグボデーにBMWの２Lガソリンターボを仕込んだ「MINIクーパーS」も有力だと思う。３ドアだと1270 … [Read more…]
EVに負けない現行モデル１０台
EVに負けたブランド・・・ お金持ちを相手にするメルセデス、BMW、アウディ、レクサスなどの「プレミアムブランド」が続々と完全BEV化へ舵を切るようだ。すでに現行のエンジンモデルにおいても、内装の趣向はどうやらアメリ … [Read more…]
わずか３ブランドに収束する予感・・・
2022年何かが起こる！？ EVシフトに加えてコロナ禍によっても散々に振り回される自動車メーカー。2000年代には日本市場の定番モデルとしてBMW、アウディ、メルセデスが定着したけど、2010年代には諸事情で伸び悩み … [Read more…]
2030年 「EV特需」の勝者はMAZDA
いよいよ始まった 「もうガソリン車の開発なんてやってる場合じゃない。」って感じになってきた。どうやらトヨタにとっては「水素」や「e-fuel(合成ガソリン)」を検討するタイムリミットは過ぎてしまったようだ。余ったFCVの … [Read more…]
トヨタ&レクサスの「EV宣言」で全てが変わる
突然にやってきた・・・ オセロのように一気に形勢がひっくり返った。12月14日に「kozzi TV」が速報で動画を出してくれたが、トヨタが本気のEV転換に打って出る方針を発表したとのこと。会見現場ではごくごく最近に私 … [Read more…]
MAZDAとレクサスの近い未来
購入者は腹くくれ もしかしたらこれから想像を絶するスピードでEV化が進むかもしれない・・・これが2021年現在にクルマの購入を真剣に検討している人の最も大きな懸念だろう。最後までエンジンを作る誓いとかしてそうなMAZ … [Read more…]
CX-５とレクサスNXの怪しい関係
不思議なタイミング レクサスNXのフルモデルチェンジに合わせるかのように、CX-５のビッグマイナーチェンジが行われた。トヨタとMAZDAがアライアンスを発表してから、特に目立った共同開発はない。２代目となったレクサスNX … [Read more…]
MAZDA、ポルシェ、メルセデス・・・を買う理由
不思議なほど売れている 輸入ブランドへのハードルが高過ぎる日本市場において、比較的に健闘しているポルシェとメルセデス。日本メーカーの多くが軽自動車や小型車(Bセグ)に大きくシェアが偏る中で上級グレードモデルが期待以上 … [Read more…]
最高の日本メーカーを考える・その２
欧州で人気の日本メーカー MAZDA、三菱、スズキは欧州市場で人気がある・・・と言われるけども、やはり欧州のユーザーも一番好きな日本メーカーは「トヨタ」なんだそうだ。大昔にポルシェ928が受賞したことはあるけど、スポーツ … [Read more…]
最高の日本メーカーを考える
日本メーカーは多過ぎ！？ グローバルで広く認知されている普通車メーカー(ブランド)は、ドイツだとメルセデス、VW、アウディ、ポルシェ、BMW、BMWミニ、オペルの７つ。アメリカはシボレー、キャデラック、フォード、ジー … [Read more…]
ダイハツが日本車最強ブランドになる！？
ドイツ車は変わってしまった・・・ ちょっと前までは日本のユーザーのツボに上手いことハマっていたVW&アウディ、メルセデス、BMWだけど、なんだか現行では気の利いたモデルがほとんど見当たらない。シロッコR、ゴル … [Read more…]
とうとうレクサスはドイツ御三家に追いついた！？
全方向に失礼 カーメディアが炎上狙いでしばしば掲げる「見出し」。「レクサスがドイツ御三家に追いついた」とか言われても誰も喜ばない。そもそも「ドイツ御三家」という括りが、生粋のメルセデス、BMW、アウディそれぞれのユー … [Read more…]
日産87%、ホンダ66%、トヨタはわずか37%
トヨタの弱点 この数字は平均の原価率・・・ではなくて、2021年6月に販売された各ブランドの「普通乗用車」におけるハイブリッド車(HV)の比率だ。軽自動車を除いてしまえば、もう日産は９割近くがHVなのに対して、意外に … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その９
「日産オーラ VS VWゴルフ」 予備戦 おそらく世界で最も発売されているクルマの種類が多いであろう中国市場でトップ争いをするレベルのクルマを作り続けている日産、VWの両陣営。トヨタ、ホンダ、ヒュンダイに付け入る隙も与え … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その８
「トヨタ・アクア VS VWゴルフ」 アンチも多いのに大ヒット どちらも先代モデルは日本市場で大ヒットした同士の対決。初代アクアの大躍進は言わずもがなだけど、先代ゴルフも輸入車としては破格の成功を収めた。これだけ売れ … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その７
「日産オーラ VS VWゴルフ」 福野氏が絶賛の２台 日本で２人しかいない、毎年のようにレビュー集を発売し続けている自動車評論家・福野礼一郎さん。出版不況の中でそんなことが可能なのかといえば、彼のレビューを読みたいフ … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その６
「トヨタ・アクア VS ホンダ・シビック」 比べちゃいけない 初戦を勝利した同士の対戦。この２台で悩むのってどんな人々だろうか？過去にトヨタとホンダと付き合いがありディーラーとの縁を大事にする人！？三重県とか埼玉県とかホ … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その５
「ホンダ・シビック VS VWゴルフ」 クルマ好きの意識を変えろ！！ アクアやオーラが新しいドライバーズカー、ロードカーを模索する果敢な設計で、MAZDAやスバルのエンジンカーが大好きとかいう古典的なクルマ好きの意識を少 … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その４
「トヨタ・アクア VS 日産オーラ」 選ぶの大変 トヨタと日産が見事なまでのシンクロで、ユーザーにとっては嬉しい「二択」を提供してくれている。これまでもスライドドア車、SUV、コンパクトカーで顔を合わせてきたのだけど、今 … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その３
４台とも所有してみたい・・・ 前々回、前回の内容を簡単にまとめると、４つの大手メーカーが基幹モデルを発売し、単なる「市民カー」から意欲的な進化が感じられ、再びユーザーがドライビングカーを気軽に楽しめる時代の再来かも！ … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・その２
SUVが売れる事情 毎年のように降水量が多くて日本各地で冠水被害が起きるようになった。主要幹線ではない道路の復旧&管理は後回しにされることも多く、交通量が少ない過疎地の路面は想像を超えるレベルで凸凹だったり、土砂 … [Read more…]
アクア、オーラ、シビック、ゴルフを比べたら・・・
興味あるのか！？ トヨタ、日産、ホンダの日本３大メーカーに、アンゲラ＝メルケルが大株主を務めるフォルクスワーゲンを加えた４メーカーから、非SUVの「市民カー」が一斉に発売された。大手同士ゆえに発表&導入時期を巡り … [Read more…]
MAZDAの「超然主義」は何を生み出すのか！？
つまりFさんとMさんのことだけど・・・ タイトルだけで、此奴が何を言いたいのか大体わかるって人はどれくらいいるだろうか！？ ちょっと生意気なこと書くけど、「超然主義」とは、江戸時代が終わり「政党政治」と呼ばれるものが … [Read more…]