シトロエン、プジョー、DSが日本市場に３つのCセグ。
中身は・・・ フランス、イタリア、ドイツ、アメリカの複数のブランドが大同団結して誕生した「ステランティス」グループが意欲的なマーケット展開を図っている。その中の旧PSAのシトロエン・プジョー・DSの３ブランドが、この … [Read more…]
シトロエン
話題のシトロエンC４への考察
世界最強のフランス車 世界最大の自動車輸出国は・・・日本、ドイツ、韓国ではなく、タイ、メキシコ、トルコでもなく、もちろんアメリカ、中国でもない。正解はフランス。外貨獲得で頑張っているフランス車が日本市場でも人気だ。「 … [Read more…]
日本の「電動化」を主導するメーカーは！？
EVは日本では無理？ 中国、アメリカ、欧州ではEVの新型モデルが続々登場しているけども、日本市場の既発のピュアEVといえば・・・ 日産リーフ・３３２万円〜 BMWi３・５５４万円〜 VW・eゴルフ・５４４万円〜 の３台く … [Read more…]
ディーゼル車が日本を支えている・・・。
ディーゼル車に囲まれた社会で「規制」を叫ぶ 欧州で急速にディーゼル車への規制が強まっているらしい。前触れもなく『都市の中心部に乗り入れ禁止』という条例が制定される。ディーゼル車オーナーにとっては寝耳に水。もし規制地域に住 … [Read more…]
『トーションビーマー』の魅力。
しばしば低スペック車の代名詞のように語られる「トーションビーム」を後輪のサスペンションに配したモデル。『サスペンション』とは操縦性と乗り心地に決定的な違いを見せつける重要な部品であり、これの選択でクルマを選ぶ人も多いので … [Read more…]
地味だけど、かなり強烈に『スポーティ』なクルマ・・・５選
ガチのスポーツカーはなんだか高齢者の自己満っぽくて手を出す気にならない・・・といった冷静な若者は予想以上に多いらしく、８６やロードスターRFといった世界的に高い評価を得ているスポーツカーが出てきても、なかなかクルマ離れは … [Read more…]
進化系フランス車・・・は新しい世界基準を作る。
もうフランス車があればいい・・・ 一般にフランス人はクルマにあまり興味がなく、国内市場でのメルセデス、BMW、アウディなどのいわゆるプレミアムブランドの販売台数も低調。日本ではVWよりメルセデスの方が売れてますけど、フラ … [Read more…]
輸入車がお買い得って本当なの！？ ５選
輸入車買うなら今がチャンスらしい・・・ 60歳代後半に差し掛かり完全に引退世代となった母親の同年代の知り合いが、次々と輸入車を買っているらしい。その歳になれば人生最後に楽しめる１台として、メルセデスCクラスやアウディA４ … [Read more…]
３月ですね・・・シトロエンの認定中古車がいっぱいだー。
When you get asked to create a superhero’s car…?? Can you guess the name of this concept car? pic. … [Read more…]
メーカーが「ピュア」になりきっているクルマ ５選
日本の大手メーカーで一番走りにこだわった「ピュア」な存在といえば！？・・・マツダ。多くのカーメディアはそうつ伝えるかもしれないですけど、ロータリーを廃止した2012年以降のマツダって決して「ピュア」な存在ではなくなってき … [Read more…]
ちょっぴりオシャレなクルマ５選
「経済性の高いクルマ」なんてつまんねーよ。厚顔無恥なメーカーがでっち上げた「モード燃費」を単純に比べて優劣が決まる。もうそれで終わり。アホくさいです。クルマがないと買い物など何もできない地域の人々だけが気にすればいいんじ … [Read more…]
210万円 VS 216万円の日仏ドッグファイト！！
クラウンマジェスタよりも車幅があるBセグが出てきた〜。もうこれは日本で言う所のコンパクトカーではなくて、スポーティ・クロスオーバーとか呼ばれるシロモノじゃないですかね。全長は4mに満たないのに1830mmも車幅がある。こ … [Read more…]
シトロエンC3 『これはモテるって！！』
『ニスモかよ！？』・・・とそのカラーリングに思わずコメントしちゃいそうですが、感心するのはエクステリアの１つ１つのパーツがデザイン全体にとって欠かすことのできない要素で、赤・白・黒だけでなく茶色のサイドバンパーが加わって … [Read more…]
シトロエンが今年の日本でブレークするのでは！？
フランス３大メーカーの内で、半官半民の異質な体制で知られるのがルノーです。日本でもNTTやJPが「民間企業」ながらも盤石な経営体制を敷いているように、元・公団のメーカーってのは同業他社からすれば「反則」みたいな存在で、ル … [Read more…]
シトロエンC４カクタスの顔の秘密！？
関係者のご苦労など全く解ってないままに、好き勝手なこといいますけども、今の日本市場はシトロエンにとっては割と組みし易くなっていると思うんですけどねー。その根拠は？というと、低価格の小型車であまりグイグイ来ている感じのモデ … [Read more…]
シトロエンC４カクタス(238万円~)は、プリウスに勝てるのか？
国内生産車の販売比率が未だに90%という「閉塞」としか表現できない日本市場。・・・まあこれは法人所有の商用車も含んだ統計上の数字であり、日本人の10人に1人しか輸入車を選ばないという数字ではないです。大排気量のラグジュア … [Read more…]
シトロエンC４カクタス 日本に正規導入！！！
シトロエンらしい廉価モデルながらもメチャクチャとんがっているナイスなコンパクトSUVがいよいよ日本に上陸しました。価格も238万円で日本に集結している、カングー、MINI、ザ・ビートル、FIAT500、プリウスといった世 … [Read more…]
PSA車を買うタイミングがわからなーい！
プジョーとシトロエンのフランスの２ブランドが経営統合されてPSAグループを形成しています。一体いつまで並立し続けるのかな？って思っていたら、今度は『DS』というプレミアム色が強いブランドが新たに増えました。シトロエンの抜 … [Read more…]
シトロエンDSのフロント塗装・・・誰も止めなかったのか？
シトロエンDSによる大々的なフェイスリフトが実施されまして、どんなに素敵なラインナップになるのか？と期待してましたが、どうやらハードルが高くなり過ぎていたようで・・・。うーん。わざと塗り残しを作っていますけど、これは一体 … [Read more…]
シトロエンDS３は、やっぱり日本に合わないのか？
見た瞬間にそのクルマの「使い方が次々と浮かんでくる」そんなハッピーなモデルがいつの時代でも一定割合は存在します。そんな『オーラ』を頼りにクルマ選びをすると・・・後で後悔することもあるかもしれないですが、何よりドキドキ感が … [Read more…]