わずか３ブランドに収束する予感・・・
2022年何かが起こる！？ EVシフトに加えてコロナ禍によっても散々に振り回される自動車メーカー。2000年代には日本市場の定番モデルとしてBMW、アウディ、メルセデスが定着したけど、2010年代には諸事情で伸び悩み … [Read more…]
テスラ
フォルクスワーゲンが意地でテスラを止める・・・復讐の時は来た
テスラの欧州戦略 ちょうど１年ほど前に欧州市場に激震が走った。欧州ブランド、日本メーカー、韓国メーカーの関係者も驚愕だったけど、テスラ・モデル３がいきなり単月で2万台のセールスを記録する。これはガソリン車を含む欧州市 … [Read more…]
電動車 VS ホットハッチ
EVは走りが楽しい テスラ・モデル３が北米市場の乗用車部門・常勝のホンダ・アコードを抜いて単月ではあるがトップセールスセダンになったらしい。いよいよ電動化の足音がリアルに大きくなってきたようだ。少なくない日本のオッサンユ … [Read more…]
日本の「電動化」を主導するメーカーは！？
EVは日本では無理？ 中国、アメリカ、欧州ではEVの新型モデルが続々登場しているけども、日本市場の既発のピュアEVといえば・・・ 日産リーフ・３３２万円〜 BMWi３・５５４万円〜 VW・eゴルフ・５４４万円〜 の３台く … [Read more…]
典国✖︎中国のバブルは続く・・・(ボルボと吉利汽車論)
中国&韓国がハイテク製品の先陣を切る時代・・・ 定価で20万円以上もする折りたたみ式のスマホを韓国＆中国メーカーが市販するらしい。少なからずみんなと同じスマホはヤダというニーズはあるだろうから戦略と … [Read more…]