盛大なる後出しジャンケン大会!?
去年(2016年)の暮れにトヨタがC-HRを発表すると翌日にマツダが2月に発売予定のCX5の価格を公開するなど、ネット時代を象徴するようなシビアな『情報戦』が展開されています。現在のトヨタ繁栄(圧倒的な日本シェア)の礎と … [Read more…]
去年(2016年)の暮れにトヨタがC-HRを発表すると翌日にマツダが2月に発売予定のCX5の価格を公開するなど、ネット時代を象徴するようなシビアな『情報戦』が展開されています。現在のトヨタ繁栄(圧倒的な日本シェア)の礎と … [Read more…]
シビックの日本発売。しかもバリバリの北米スペック1.5Lターボ、180psで堂々の登場。こういうクルマが欲しかったんだろ!!素直に喜びなさい!!どうもカーメディアにはツンデレなオッサンライターがたくさんいて『あーでもない … [Read more…]
ホンダ・レジェンドのデザイン。フラッグシップだから力み過ぎたのかもしれないですが、なんだか『気が利かない』見た目が引っかかってしまいます。中身が『レジェンド』でエクステリアが『アテンザ』だったら、なかなかのヒットモデルに … [Read more…]
なんでわざわざフランスの商用車を輸入してきて日本で売るのだろうか!? 『商用車』というのは、その国の産業の発展に寄与できるスペックのクルマを、メーカーはできるだけ安価に、国は税金を優遇することを前提に存在意義が見出せるク … [Read more…]
『ニスモかよ!?』・・・とそのカラーリングに思わずコメントしちゃいそうですが、感心するのはエクステリアの1つ1つのパーツがデザイン全体にとって欠かすことのできない要素で、赤・白・黒だけでなく茶色のサイドバンパーが加わって … [Read more…]
ちょっと失礼かもしれないですが、日本メーカー各社はどうも『煮詰まっている』ように感じます。既存ユーザーの乗り換え需要を拾い上げるためのFMCは定期的に行っていて、その度に話題づくりとして『世界初』が付くような新機軸を盛り … [Read more…]