新しいCセグを切り開くであろうクルマ５選
Cセグって何？という人のために。1970年代頃から台頭してきたVWゴルフ、ホンダシビック、マツダファミリア(現アクセラ)、トヨタカーロラ(現オーリス)などが形成する車格を表す言葉です。ハイウェイ利用が多い欧州では200k … [Read more…]
メーカーがこだわり過ぎたクルマ５選
最初に言っておきますが、マツダ、ポルシェ、アルファロメオ、ジャガーといったカルトメーカーは除外します！！スライドドアを配したミニバンに自然吸気のショートストロークエンジンを搭載したり、BセグにDEを搭載したり、SUVなの … [Read more…]
ちょっぴりオシャレなクルマ５選
「経済性の高いクルマ」なんてつまんねーよ。厚顔無恥なメーカーがでっち上げた「モード燃費」を単純に比べて優劣が決まる。もうそれで終わり。アホくさいです。クルマがないと買い物など何もできない地域の人々だけが気にすればいいんじ … [Read more…]
設計が矛盾しているクルマ５選
どーせ911とか出てくるんだろ？・・・バレた。いやいやポルシェのRRを指して、かつてこのブランドと対峙したGT-Rの水野さんは「ブランド主義による足枷」と糾弾していましたが、この設計だからこそ台頭するマツダや三菱にブレー … [Read more…]
トヨタ『GR』ブランドって何！？
俺ってクルマ好きなんだよー どっかの会見でトヨタ社長が言ったらしいです。新たに設立された『GR』ブランドの狙うユーザー層なんだってさ。クルマ好きがアピールするための『GR』ブランド。モリゾー社長はいつもコメントに自虐が効 … [Read more…]
『火花』飛ぶスポーツカー５選。
スポーツカーの時代！？ SUVの次はスポーツカーを選んでみたいと思います。(クルマ好きの想いとは裏腹に)これからはどうやら「SUV or PURE SPORT-CAR」の時代がやってくる！！いやもうすでに突入しつつあるん … [Read more…]
本当にカッコいいSUV５選。
前回は柄にもなく「かっこいいSUV」を特集してみたところ、いつもの1.5倍くらいもお客さんが見にきてくれました。SUVの人気ってやっぱりすごいんだなー(よし調子に乗ってもう１回書いてみよう！！)。もちろん本気で５台を選び … [Read more…]
かっこいい人気SUV５選
SUVの唯一無二の存在理由は「かっこいい」こと。おそらくSUVが衝突安全性に優れているとか本気で思っている人はいないだろうし、走行安定性が高いという人も・・・。水難時に地上高の高さで有利って思う人は少しはいるかもしれない … [Read more…]
ルノーとプジョーが日本市場で好調ですねー！！
規模はまだまだですけども・・・ 意欲的な新型モデルの登場で６月&７月ともにルノーとプジョーの躍進が目立ちます。ヴェゼルのロングラン大ヒットに加えてC-HRの発売で、(メイン市場が荒らされた)フランス車はいよいよ全 … [Read more…]
スポーツセダンが本当に存亡の危機！！救世主求む！！
赤いイナズマ！？ なんで赤いの！？それからセダンはブランドのフラッグシップであるべき！！なんですけども、レクサスとの差別化で、極めて意図的にデザインされた『大衆ブランドフェイス』が押し付けられてる(＝セダンユーザーをナメ … [Read more…]
プジョーを見れば世界の自動車がわかる！！
今年になってGMからオペルを買収したPSAグループの中核ブランドであるプジョー。リーマンショックにギリシャのデフォルトなど、欧州経済の停滞が鮮明だった2010年頃には、フィアットグループやボルボなどとともに「いよいよゲー … [Read more…]
傑作『スバルXV』に見る、好調ブランドの光と影。
ちょっと真面目くさってますけど、しっかり笑いを入れたつもりです！！気楽に読んでください。どのブランドも悪くないよー。 これは本当にスバルのデザイナーの仕事なのか！？どっかの外部のデザイン事務所を使ったんじゃないの！？それ … [Read more…]
210万円 VS 216万円の日仏ドッグファイト！！
クラウンマジェスタよりも車幅があるBセグが出てきた〜。もうこれは日本で言う所のコンパクトカーではなくて、スポーティ・クロスオーバーとか呼ばれるシロモノじゃないですかね。全長は4mに満たないのに1830mmも車幅がある。こ … [Read more…]
200万円 と 2000万円 で下げ止まる自動車価格
新車価格の話です。200万円と2000万円。だいたい日本で売られている全ての日本車&輸入車はこの２つの価格に今後収束していくんじゃないかな！？と思っています。非常に大雑把な話ですけども、だいたい実用的な車を仕立て … [Read more…]
盛大なる後出しジャンケン大会！？
去年(2016年)の暮れにトヨタがC-HRを発表すると翌日にマツダが２月に発売予定のCX５の価格を公開するなど、ネット時代を象徴するようなシビアな『情報戦』が展開されています。現在のトヨタ繁栄(圧倒的な日本シェア)の礎と … [Read more…]
BMW2シリーズ・グランクーぺ いいヴァイブ出してる！？
シビックの日本発売。しかもバリバリの北米スペック1.5Lターボ、180psで堂々の登場。こういうクルマが欲しかったんだろ！！素直に喜びなさい！！どうもカーメディアにはツンデレなオッサンライターがたくさんいて『あーでもない … [Read more…]
スバルXV 『SUVは感情でデザインするんだなー』
ホンダ・レジェンドのデザイン。フラッグシップだから力み過ぎたのかもしれないですが、なんだか『気が利かない』見た目が引っかかってしまいます。中身が『レジェンド』でエクステリアが『アテンザ』だったら、なかなかのヒットモデルに … [Read more…]
ルノー・カングー 「カングーはカングーでしかない・・・」
なんでわざわざフランスの商用車を輸入してきて日本で売るのだろうか！？ 『商用車』というのは、その国の産業の発展に寄与できるスペックのクルマを、メーカーはできるだけ安価に、国は税金を優遇することを前提に存在意義が見出せるク … [Read more…]
シトロエンC3 『これはモテるって！！』
『ニスモかよ！？』・・・とそのカラーリングに思わずコメントしちゃいそうですが、感心するのはエクステリアの１つ１つのパーツがデザイン全体にとって欠かすことのできない要素で、赤・白・黒だけでなく茶色のサイドバンパーが加わって … [Read more…]
スズキ・イグニス 『全てを見失っている日本から出てきた傑作車』
ちょっと失礼かもしれないですが、日本メーカー各社はどうも『煮詰まっている』ように感じます。既存ユーザーの乗り換え需要を拾い上げるためのFMCは定期的に行っていて、その度に話題づくりとして『世界初』が付くような新機軸を盛り … [Read more…]
BMW・M２ 「リバイバルか？アップデートか？」
『ちょうどいいけど、やっぱり小さいかも』『十分に速い、けどもっと刺激があってもいい』『安いとは思うけど、やっぱり高い(価格)』なんだかクルマ好きの煩悩をあっけらかんと投影してしまうくらいに、欲望むき出しの際どいクルマがB … [Read more…]
ルノー・トゥインゴ 「ラインナップ改変でルノーの販売がジャンプアップ」
ルノージャポンの2017年３月の販売台数は昨年同月比で71%アップの1333台。とうとう1000台の大台を超えました(最盛期の３月ですが・・・)！！しかもトゥインゴだけで561台。ウイングロード(427台)、バレーノ(4 … [Read more…]
マツダCX３ それは・・・アクアとの相克
ご近所(東京都西部)では、人気の「アッパー・コンパクト」という地位を掴みつつありますね。「コンパクトHV」という奇抜なアイディアが、新時代の「アッパー・コンパクト」として、あらゆる階層のユーザーからの乗り換えを集めたのが … [Read more…]
ロードスターRF 「レトロフォルムが染みる」
2016年。世界は「ブレクジット」で「トランプ」。アングロサクソンは熱いね・・・いやいや日本のクルマ好き連中だって、「マツダ、スズキ頑張れ！！国沢はとりあえず黙ってろ！！」って意味不明に熱くなってましたよ。日本メーカー( … [Read more…]
アルファロメオの低価格戦略は本当に実現するのか？
ちょっとばかり「ずうずうしい話」ですけども、アルファロメオの新型モデルが比較的に手頃な値段で手に入るようになったらうれしいなーという話です。いよいよ北米に悲願の再上陸を果たすアルファロメオ。もっともすでにジュリエッタをベ … [Read more…]