藤原清志副社長の退任。今後のMAZDAは！？
サラリーマン取締役の結末 CX-６０が無事に発表され、アメリカの工場も操業を開始し、業績も急回復で今後の道筋もついた。この辺が潮時だという見方が一般的なのだろうけど、MAZDAの藤原清志副社長の退任が発表された。自動車メ … [Read more…]
隣人が乗っててもスルーできるレベルの輸入車は！？
欧州の景色に合ったデザイン 10年前のブログを書き始めた頃は、1000万円を超えるクラスの輸入車じゃないと、日本車(MAZDA)との絶対的な性能差は得られない！！みたいなことを偉そうに書いていた。走行性能しか考えない … [Read more…]
輸入車のハードルが高過ぎる
悲鳴しか出ない・・・ 仕方のないことかもしれないが、日本車の価格がインフレ気味だ。特にスバル、三菱、ホンダ、日産、MAZDAの上級モデルは、輸入ブランドと競合する価格に次々と突入している。Bセグなのに乗り出しで300 … [Read more…]
FFのクラウンは「スバル1000」になるかもしれない
何も不思議ではない！？ 「FFになった新型クラウンが、いよいよグローバル進出」というとんでもないガセネタ？に踊らされている。伝統のクラウンがFF化され、トヨタの「１軍」であるグローバルラインナップの選抜メンバーに加わ … [Read more…]
MAZDAもスバルもEV懐疑！？で「混流生産」
正論・・・ではない 「早く日本メーカーもBEVに全力投球すべきだ！！」みたいな意見は、あちこちで見ることができる。主張している本人たちはなんらかの信じるべき理由があるのだろう。全く否定する気はない。バカにして見下して … [Read more…]
CX-60は「SUVのロードスター」なのか？
SUVとは非スポーツ！？ トヨタがRAV４を欧州でスマッシュヒットさせても「SUVの８６」「SUVのMR-S」「SUVのスープラ」とか書き立てるカーメディアは皆無だったと思う。日産エクストレイルも「SUVのフェアレディZ … [Read more…]
MAZDAにはSクラスが創れるのか？
ヤバい想像が・・・ MAZDAの新しいブランドドメインの中に、フルサイズラグジュアリーサルーンが加わることを望む人はほとんどいないかもしれない。Sクラスとはもちろんメルセデス・Sクラスである。新車価格こそ1000万円 … [Read more…]
シトロエン、プジョー、DSが日本市場に３つのCセグ。
中身は・・・ フランス、イタリア、ドイツ、アメリカの複数のブランドが大同団結して誕生した「ステランティス」グループが意欲的なマーケット展開を図っている。その中の旧PSAのシトロエン・プジョー・DSの３ブランドが、この … [Read more…]
MAZDAのロードカーが欲しくなってきた・・・
ロードカーのないMAZDAなんて・・・ MAZDAのブランドコンセプトは「走り」「ロングドライブ」がベースにあると勝手に思っていたが、思いの外に次のロードカーが出てくる気配がない。FRシャシーの一連のモデルはとりあえ … [Read more…]
英メディアのCX-60評価は「フツー」だってさ・・・
あれれ・・・！？ 英国AUTOCARウェブに、いよいよCX-６０(PHEVモデル)のレビューが登場した。ほぼほぼMAZDAの平均アベレージである★４を獲得。意欲作で英国メディアが大好きなハイパワーモデルだっただけに、アベ … [Read more…]
某スポーツカーにMTが！！(バカな内容ですみません)
ステータスの変化 トヨタという自動車の物販&リースを専門に行う総合商社は、製造業だった以前の業態から引き継いだ自前の工場を活用して、現在も若者の消費を喚起するような「かっこいい」デザインのミニバン&SUV … [Read more…]
MAZDAの偽善的な資料提供に疑問
昔のMAZDAはズルいことばかりしてた MAZDAがメディア向けに配布した資料が、そのまま幾つかのカーメディアで説明に活用されている。以前からMAZDAはちょっと詐欺的なデータを意図的に作られていて、ちょっと検索すれ … [Read more…]
MAZDAとヒョンデがガチ過ぎて・・・
新車が慌てて出てくる ２０２２年も３月商戦が通り過ぎてディーラーに余裕が出てきた４月ということもあって、各メーカーから次々と新型モデルが発表されている。スバル・ソルテラとトヨタbz４Xが先陣を切ったと思ったが、CX- … [Read more…]
MAZDAよ・・・２台買うからロードカー作ってくれ！！
CX-５がMAZDAを変えてしまった・・・ １０年ちょっと前までは、SUVとは自分とは違う世界の人々が選ぶクルマだと思っていた。2012年にCX-５が発売されてからも、SUVには縁はないと思っていた。今はブームに乗ってS … [Read more…]
三菱のロードカーが復活！？
SUV専業宣言 まだ日本市場がSUVとはどんなものか？よくわかっていなかった2010年頃にすでに三菱自動車は「SUV専業」へと早々と舵を切った。ランエボ廃止、ギャランフォルティスや海外向けランサーの商標を台湾の関連会 … [Read more…]
日本市場はHEV・PHEV・BEVの価値がわからない・・・
すごいクルマだな・・・ レクサスがBEV専用車「RZ」を発表した。さすがにスバル・ソルテラ＆トヨタbz４Xのシステムのままレクサスに移管するという「手抜き」ではなく、駆動モーターの合計出力が1.5倍になっている。おそ … [Read more…]
今後MAZDAが作りそうなクルマ
アウディS５(北米価格55,300ドル) MAZDAのイメージ通り！？ ２ドアと４ドアが用意されているアウディの象徴的なクーペA５の高性能版S５は、北米向けだと３L・V６349ps、日本向けだと４８Vマイルドハイブリッド … [Read more…]
新型MAZDA６は少し難しそうだ・・・
FRのMAZDA６は！？ MAZDAから何の発表もないので、完全に想像の域を出ない話だけども、FR化されると思われる次期MAZDA６はやはり楽しみだ。MAZDAはすでにFRセダンを諦めた説も出始めているけど、直６の自然吸 … [Read more…]
CX-60購入はMAZDA６を見てから・・・
特別ではない CX-６０の日本向けモデルが発表された。肝心の価格はスバルや三菱のフラッグシップSUV、あるいはRAV４PHEVなどとの競合を考えれば400万円台スタートくらいだと思ったが、3.3Lディーゼル直６が35 … [Read more…]
話題のルノー・アルカナはハイテク・ロシア車！？
ザ・輸入車 メルセデスGLCクーぺを近所(東京都中部)でよく見かける。Cセグセダンをリフトアップしたようなスタイルだけど、ゆとりあるキャビン空間のためにボデーはやや厚めで、ちょっと前の腰高なトヨタのハイブリッドカーみ … [Read more…]
アルファ版CX-５とMAZDA版ステルヴィオ
時代の変化 本国生産をブランドポリシーに掲げるMAZDAとアルファロメオだけど、なかなかスポーツカーは登場せず、SUVばかりを作ってる。しかし個人的には「SUVを真剣に作ってくれてありがとう」の想いがとても強い。スポーツ … [Read more…]
話題のシトロエンC４への考察
世界最強のフランス車 世界最大の自動車輸出国は・・・日本、ドイツ、韓国ではなく、タイ、メキシコ、トルコでもなく、もちろんアメリカ、中国でもない。正解はフランス。外貨獲得で頑張っているフランス車が日本市場でも人気だ。「 … [Read more…]
新生MAZDAは、ちょっとリッチになった氷河期世代を狙う！？
主役の登場 トヨタや日産も複数の新車を発売する予定の２０２２年だけど、エンジン車のイノベーションは停滞気味だし、BEVもターゲットがまだはっきりせず、デザインもやや方向性に疑問。そんな中でエンジン車の進化に注力しているM … [Read more…]
BMW４・グランクーペから新型MAZDA６の価格を推定
新生BMW 2022年のBMWはちょっと違う雰囲気が漂っている。４シリーズグランクーペの新型がいよいよ日本市場にも投入された。日本価格を素直に受け取って、すぐに興味を無くしてしまうかもしれないが、ディーラーに行ってち … [Read more…]
トヨタと日産はどっちがエコなのか！？
どっちが強い！？ 日本はアメリカやドイツと比べても圧倒的に多くの自動車メーカーが生き残ってくれたこともあって、自動車の多様性が最も担保された素晴らしい国だ。その中でもトヨタと日産はそれぞれにグローバルで1000万台を … [Read more…]